-
Публикаций
7561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
230
Активность репутации
-
PETERSON получил реакцию от S.Crispus G. в Новинки от Aoshima/Beemax/Platz/Nunu
Фотки открываются в новом окне в огромном размере.
-
PETERSON получил реакцию от Godzik13 в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от kolucci в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Прошлый пост был о компьютерном моделировании, а этот будет об аналоговом. Текста будет мало, тут особо нечего рассказывать, лучше покажу картинки. Итак, приступим.
Хвостовая часть приобрела в итоге вот такую форму. От переделанной ранее поперечины с имитацией верхних рычагов практически ничего не осталось.
Остальная часть каркаса сейчас выглядит вот так. Основная геометрия готова. Дело за малым - приделать сюда несколько прямых балок.
Снизу можно увидеть пины и отверстия, чтобы для примерки всё собиралось, как конструктор.
Так эти две части собираются вместе.
На платформе тоже произошли небольшие изменения и добавились стальные пины.
Вот так это всё стыкуется, безо всякого натяга и перекоса.
Несмотря на разборный каркас мотор приходится вставлять одновременно с основной частью каркаса - мешает тесная компоновка. Несколько фотографий общей примерки.
-
PETERSON получил реакцию от kolucci в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве.
Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.
-
PETERSON получил реакцию от StarSA в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от boxer в Фрагменты постройки
Потому что в ралли имеются асфальтовые участки.
-
PETERSON получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от oleglorenz в Фрагменты постройки
Потому что в ралли имеются асфальтовые участки.
-
PETERSON получил реакцию от Maakc в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от AZz в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от MAXIM.GRK в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от cuba_13 в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от Alexander G в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от John Wick в Фрагменты постройки
Потому что в ралли имеются асфальтовые участки.
-
PETERSON получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от DenisK в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от Alex67 в Фрагменты постройки
Потому что в ралли имеются асфальтовые участки.
-
-
PETERSON получил реакцию от Andrey Labuzov в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от Даниял в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от Heil_Max в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от Dina в [Чемпионат SC] [Этап 2] McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing
Хороший период в конкурсе наступил. Все красят и полируют свои модели. И прогресс идёт семимильными шагами. У меня скромнее. Показываю часто, но понемногу.
Сдуру отрезал с двигателя верхушку масляного фильтра.
Думал, что на гоночных там стоит большой фильтр. Оказалось, что штатный фильтр сохраняется, а над ним устанавливается какой-то бачок, то ли для масла, то ли для охлаждающей жидкости.
Пришлось достраивать утраченную деталь в 3D.
Вырастил и покрасил.
Также покрасил и другие части мотора. Дальше будет финальная сборка силового агрегата.
Кое-какие изменения и дополнения появились и в силовом каркасе. Осталось сделать две палки сверху, и можно красить.
-
PETERSON получил реакцию от RBPencil в RBPencil, твоя тема.
С днём рождения, Лёш! Здоровья и удачи во всём, а также исполнения заветных желаний!
-
PETERSON отреагировална Andrey Labuzov в [Чемпионат SC] [Этап 2] Ford Mustang GT4
Что-то давненько не обновлялся, но это не значит, что работа над Мустангом не ведётся. Хотя, я и отвлёкся немного на Магну.
Кузов уже отполирован и ждёт своей очереди, а пока я занялся днищем и подвеской.
Прежде всего покрасил днище. Кстати, перед этим бегло посмотрел тему @Максим_omsk и увидел, что там днище покрашено целиком в чёрный. Максим, ты видел такой прототип или просто решил не заморачиваться с масками? Потому что я на всех фотографиях видел только белое днище.
Имитацию тепловых экранов решил не накрашивать, а сделать из фольги, покрашенной золотом.
В целом, нижняя часть у Тамии проработана очень хорошо, так что доработок я решил сделать по-минимуму и ограничился системой регулировки подвески... или как оно там правильно обзывается ))
Сделал вот такие деталюшки и покрасил, согласно прототипу
Тут они уже в конечном варианте, с приклеенными шлангами.
Сделал тормозные диски. Травление от HD порадовало реалистичностью в плане проработки логотипа на рабочей поверхности дисков.
В целом получилась вот такая кучка деталей.
Белоснежное днище даже жалко было пачкать, но понимаю, что оно вряд ли так выглядит даже с завода, поэтому во время сборки немного его оттонировал смывкой.
Мои небольшие доработки, после установки на место, выглядят вот так
Ну и текущий вид днища пока такой. Осталось собрать переднюю подвеску.
-
PETERSON отреагировална oleglorenz в [Чемпионат SC] [Этап 2] Audi R8 LMS GT3 - FIA GT World Cup 2015 #30
Продолжаю.
Насколько помню, начал работу с кузовом. Закатал его декалями в щи и залакировал. Теперь он там живет своей жизнью и позже покажу разом, все что делал с ним, чтобы не рвать историю.
А сейчас начну с днища.
Оно полностью плоское и его предлагается сделать карбоновым как опция из дополнений.
В наборе от scale lab есть пара плавников, которые надо поставить вместо двух влитых в общую деталь.
Но если их примерять, то видно что они немного не подходят. Я вроде не технический сноб и не гоняюсь за миллиметрами или како-йто там правильной формой, Но эти торчат как попало и ставить их точно не буду.
Сделал свои плавники просто по снятому шаблону из тех что есть в днище. Слева видна разница. Как можно быть таким ска криворуким 😠, почти никакие их детали не подходят. Напишу обязательно в каким нибудь инстапосте что scalelab генерит одно г.вно.
Ну и отрезал пластиковые, прорезал щель для вставки самодельных.
Некоторые детали днища можно склеить заранее, например эти
Подпримерил самодельные диффузоры, вродембыб ок
Радиатор. вместо черных пластиковых предлагается собрать что-то из травления.
У меня получилось примерно вот что:
Тормозные диски с цилиндрами даны в наборе одной деталью. Scale lab для большей деталировки сделали наборные фт диски. Суппорт я так понимаю необходимо отрезать от дисков из коробки. Но они сделаны паршивенько и с утяжинами, а скратчбилдить вряд ли у меня получится так как хотелось бы. Поэтому решил применить знания древних цивилизаций и напечатать на принтере.
Сделал упрощенные модели суппортов brembo, которые применяются именно на этой ауди.
Принтер у меня конечно, не формлабс, но и эти кое как сойдут - лучше чем ничего. Наборные фототравленые диски scalelab на удивление не квадратные.
Так, че еще. Дообавлю карбона в моторный отсек. Эту идею подсмотрел в готовом наборе racing decals 43. Их я не стал приобретать за ненужностью половины карбона, остальные сам сделаю.
Наделал шаблонов, пока пластик гол. А также бачок охлаждающей жидкости посадил на штифт, вместо ориг. дубового крепления.
Немного собрал посмотреть, склеил выхлоп и рассверлил его. Стенка получилась даже тоньше чем в металл трубке, которую хотел изначально поставить.
Загрунтовал все детали. Не поленился, снял с крокодильчиков и разложил, чтобы показать вам
Итак.. достаточно уже добавил, продолжение потом. Чао🙋♂️