-
Публикаций
7596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
236
Активность репутации
-
-
PETERSON получил реакцию от kolucci в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от shusha в BMW R60 Bobber
Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.
-
PETERSON получил реакцию от John Wick в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от Heil_Max в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от Scale Motorsport в McLaren Mercedes MP 4-13
Тогда могу предложить такой вариант. Клеишь китовые декали. Хорошенько привариваешь, чтобы не отклеились вместе со скотчем (можно дополнительно зафиксировать сверху слоем лака). Затем маскируешь и подкрашиваешь нужные места в серый металлик с мелким зерном. Но потрахпотрудиться придётся изрядно. Плавного перехода можно добиться приклеиванием на границу цветов проволоки и дунуть тонким сухим слоем из аэрографа строго перпендикулярно поверхности, чтобы краска не подтекла под проволоку.
Вместо проволоки можно взять круглую резинку или шланг.
И сначала, конечно, потренироваться на ложках.
-
PETERSON получил реакцию от Alex67 в McLaren Mercedes MP 4-13
А плавный переход к красному сможешь сам сделать? Мне кажется, это будет сложновато. Я бы использовал китовые декали.
-
PETERSON получил реакцию от John Wick в BMW R60 Bobber
Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.
-
-
PETERSON отреагировална ded-prohor в BMW R60 Bobber
Вот из этой штуки, мне очень нравится
От старого телефона остался светодиод, хочу попробовать запихнуть его в фару. Если ещё работает может интересно?? получиться.
-
PETERSON получил реакцию от Andrey Labuzov в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
Выглядит, как настоящая. А рулевые тяги уже подключены? А то оси передних колёс непараллельны.
-
PETERSON получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON отреагировална Andrey Labuzov в Ferrari 126C4M2 - Model Factory Hiro 1/12
За последние четыре дня покрасил и собрал систему охлаждения. Несмотря на кажущуюся простоту, со сборкой пришлось повозиться. В очередной раз, пришлось сверлить в покрашенных корпусе и двигателе дополнительные отверстия и долго и осторожно подгонять детали. Особое "удовольствие" было в том, что некоторые детали можно установить только снизу, а вертеть в руках модель, вес которой уже чуть ли не килограмм, как-то страшновато )
-
PETERSON отреагировална TheYellowHB в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Nissan Skyline GTS (R31) Nismo
Нашел, но здесь лак с баллона. Аэрографом лаком погуще лучше будет.
-
PETERSON отреагировална Heil_Max в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Nissan Skyline GTS (R31) Nismo
Почему? Это тоже опыт, и я все ещё учусь быть волшебником:) Перекрасить можно всегда:)
-
PETERSON отреагировална ded-prohor в BMW R60 Bobber
Доброго времени суток всем. Хотел из второй головы в наборе слепить бородатого байкера, а получился какой-то норвежский рыбак
-
PETERSON получил реакцию от LittleBoo в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от Максим_omsk в BMW R60 Bobber
Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.
-
PETERSON получил реакцию от S.Crispus G. в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от oleglorenz в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от Angel в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от S.Crispus G. в BMW R60 Bobber
Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.
-
PETERSON получил реакцию от Dina в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.
-
PETERSON получил реакцию от yura1961 в BMW R60 Bobber
Коллекция коробок небольшая - Hayabusa, Panigale и Ninja. Я про собранные, которые стоят на полке. Там только два дайкаста и один собран Валерой Машировым (подарок). Остальные собраны мной. Правда, высота полки маловата для фигурки.
-
PETERSON получил реакцию от Егор Кр в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Ferrari 250 GT SWB Bertone
Первый эксперимент с изготовлением стекла провалился. Думал применить технологию со светоотверждаемой шпаклёвкой Тамия, но она при затвердевании страшно разогрелась и покоробилась. Буду лепить из проверенной 2К автошпаклёвки. Пока отложил этот процесс в сторону и занялся глушителями. Китовые я вроде уже показывал. Вот, отдельно, во всей "красе".
Трубы решил подремонтировать, но банки ремонту не подлежат из-за сильной кривоты и смещения форм при отливке. К тому же, реальный глушак состоит из сдвоенных банок. Один вечер потратил на построение матмодели, и наутро получил два новеньких ровных глушителя.