PETERSON

Напечатал приборку на Mack Anthem 1/24. Мне нравится результат.

 

 

 
Рядом с зубочисткой для масштаба.

Напечатал приборку на Mack Anthem 1/24. Мне нравится результат.

 

 

 
Рядом с зубочисткой для масштаба.

Напечатал приборку на Mack Anthem 1/24. Мне нравится результат.

 

 

 
Рядом с зубочисткой для масштаба.

Напечатал приборку на Mack Anthem 1/24. Мне нравится результат.

 

 

 
Рядом с зубочисткой для масштаба.

А меня привлекла.
Вот, для интересующихся фотки покрупнее (по клику в полном размере).

 

 

 

Травло, как я понял, будет в базовом ките.

Моё почтение пацанам и дамам!
На чём я давича остановился? Ах - да! На радиаторе! Ща покажу свои потуги на этом поприще, но сперва ещё немного подкапотной мелочёвки. Малёха-малёха!

И тут кто-то задастся вопросом (хотя и не спросит): "Скажи, родное сердце, а что это за серенькие комочки на переднем плане с прикрышечками?" А я-таки отвечу (хотя никто и не спрашивал) - это бачки, расширительный и омывательный! Однако, больше прочих утомил трамблёр. Вот он - падла. Ниже видим полтора трамблёра. А йета потому, что первая попытка - была пытка. Промахнулся я с размером. Ну бывает.

А вот и радиатор + то, что к нему прилипло и отказывается сниматься отдельно. Всякие там ак-кумуляторы, ге-генераторы. Фигня, короче никому не нужная


Да, я же не мог не поковыряться в облицовке радиатора Вот она в изначальном обличии

Видим (кому не видно, там стрелочки) шо некоторые отверстия забиты дорожным мусором (жуками, комарами и прочими трупами). "Но это же - бардак!" (с)
Берём сверло и всё лишнее отсекаем

Ещё на этой фоте видно

Пытливый взгляд евстественно заметит щель между..... э-э-э бампером и облицовкой, и будет прав, ведь там же стрелочка есть для этого. Крылья мы надули сверху, морду подняли. Логично, что там будет щель. Но не кипятитесь! Когда морда окончательно прилипнет к кузову, это дело закроет лист полистирола. А пока что крылья нуждаются  в ещё одном слое шпакли, дабы путём наращивания объёма совпасть с контуром прилегающей к крыльям морды. Во задвинул!

Обращаем внимание на более изящные стойки. Окантовочки к ним позже прилажу

А тут можно не заострять внимание. Я ужо приклеил енту полоску. Эт я поднимаю линию выштамповки на кузове.

Благодарю за внимание!
 
 

А меня привлекла.
Вот, для интересующихся фотки покрупнее (по клику в полном размере).

 

 

 

Травло, как я понял, будет в базовом ките.

За одну минуту нагуглил.

Вот тут тоже видно, что ремни почти горизонтально идут.


Как видим, ремни крепятся на задней полке кузова.
 

Правда, если красишь автомобильной базой настоящий автомобиль. Иначе потом лак в процессе эксплуатации автомобиля (жара/холод/снег/дождь/мойка и т.п.) лак начнёт отслаиваться. Модельку можно покрывать лаком хоть через десять лет.
После всех слоёв краски, перед нанесением лака.
Можно на краску, если она не была из серии матовых. Если положить на матовую, то декаль будет серебриться.

За одну минуту нагуглил.

Вот тут тоже видно, что ремни почти горизонтально идут.


Как видим, ремни крепятся на задней полке кузова.
 

Я заметил, что если автомобильную базу разбавлять растворителем Тамия с жёлтой или оранжевой крышками, то краска получается не такой агрессивной к пластику. Я теперь только ими разбавляю.
https://tamiya-shop.ru/catalog/instrument_i_prinadlezhnosti/rastvoriteli_i_drugie_tekhnicheskie_zhidkosti/87077_tamiya_mnogotselevoy_rastvoritel_250_ml.html
https://tamiya-shop.ru/catalog/instrument_i_prinadlezhnosti/rastvoriteli_i_drugie_tekhnicheskie_zhidkosti/87194_tamiya_rastvoritel_s_komponentom_zamedleniya_vysykhaniya_krasok_serii_lp_250_ml.html

Добрый вечер!  Пока руки ещё горячи, продолжу с  Ford Capri Gr.5.  Стройка давнишняя, не меньше 5 лет.
Тогда руки опустились от неудачи в покраске - то ли пыль, то ли минус в мастерской (было градусов 10-12), или непромытый аэр- пошло всё шерстью-ёжиком.
Попробовал шлифовать-куда там, 2К эмаль как стекло.
Прошло время, и под водичку и музычку ( не опечатка, ударение на второй слог! ) зашлифовал.  

Кузовщину пропилил где требовалось и подклеил пластиком для большего соответствия оригиналу. ( Очертания задних кромок передних крыльев и дверей)

Понял, что заднее антикрыло мешает и вырезал его. Разглядел, что профиль его ущербный, доклеил сверху пластика.

И ещё смутное сомненье терзало меня.


ДАаа, этот офигенный неизбежный диффузор!
Сомненья прочь, ибо не зря же решил идти путём Михаила-"Провокатора Первого" .  ( Осмелюсь напомнить его вклад в создание Мазерати Бумеранг, Лотус Эсприт, усилия в работе с кузовом БМВ М9).




Надо же, всё в обратном порядке...
Добавлю ещё уголочков-клёпочек

И не смогу проигнорить радиаторы. Тамия даёт их имитацию, вклееную вертикально в проём.
На самом деле они с наклоном, в глубине...более того, их согнули буквально об колено, чтобы они поместились!

Переднюю сеточку поставлю в проём, иначе порву её при  установке днища.

Так ничего не видно. Я по-другому проверяю совместимость. Наливаю чуть-чуть растворителя и капаю в него каплю краски. Если совместимы, то краска начинает растворяться, окрашивая растворитель, если нет - краска падает комком на дно либо разваливается на хлопья.
А вообще, я вижу в стакане нормально растворившуюся краску.

Дорогие коллеги. Вот в этом видео специалист доступно рассказывает то, что я вам выше написал кратко про пересушенную базу и методы борьбы с этим явлением. Приятного просмотра.
 
 
Как видите, у вас есть целых восемь часов для нанесения дек или покраски вторым/третьим/десятым цветом базы перед нанесением 2К лака. А дальше уже появляются риски отслоения.

За одну минуту нагуглил.

Вот тут тоже видно, что ремни почти горизонтально идут.


Как видим, ремни крепятся на задней полке кузова.
 

А меня привлекла.
Вот, для интересующихся фотки покрупнее (по клику в полном размере).

 

 

 

Травло, как я понял, будет в базовом ките.

А я их куда-то туда пригвоздил в этой вольве ))  референций на этот кирпич маловато.

А вообще, этот набор ровный, собирается в полтыка.

Я всегда использовал автомобильную базу либо глянцевые краски. На них у меня декали не серебрятся. Базу наношу по технологии, поэтому она у меня всегда гладкая.
На морде сложная поверхность. Рекомендую использовать химию для размягчения декалей типа Сет и Сол.

А меня привлекла.
Вот, для интересующихся фотки покрупнее (по клику в полном размере).

 

 

 

Травло, как я понял, будет в базовом ките.

Правда, если красишь автомобильной базой настоящий автомобиль. Иначе потом лак в процессе эксплуатации автомобиля (жара/холод/снег/дождь/мойка и т.п.) лак начнёт отслаиваться. Модельку можно покрывать лаком хоть через десять лет.
После всех слоёв краски, перед нанесением лака.
Можно на краску, если она не была из серии матовых. Если положить на матовую, то декаль будет серебриться.

Правда, если красишь автомобильной базой настоящий автомобиль. Иначе потом лак в процессе эксплуатации автомобиля (жара/холод/снег/дождь/мойка и т.п.) лак начнёт отслаиваться. Модельку можно покрывать лаком хоть через десять лет.
После всех слоёв краски, перед нанесением лака.
Можно на краску, если она не была из серии матовых. Если положить на матовую, то декаль будет серебриться.

Судя по всему 13 модель отправляется на полку. В процессе постройки сюрпризов никаких не было, всех их уже видел у коллег. По набору - несколько лучшего качества литья хотелось бы, но ничего, и так сойдет. Резину решил поставить из набора, пошкурил ее и вроде ничего стала смотреться. Декали отлично легли с жидкостями от Тамии, а на них 4 слоя лака GX112.
 
 

Это я прочитал выше, ещё вчера. Спасибо за подсказку. Просто, я посчитал, что метод описан довольно скупо. К тому же, Николай свой метод освоил полностью лишь утром.
 
Вот я и спросил, будет ли он делиться своим пониманием технологии. Но если всем и так всё понятно без лишних слов, то видимо я действительно лузер, ибо я лично не понял, какие из пинов клеятся, а какие нет; если клеятся, то с какой стороны и в какой последовательности; держатся ли вставленные на прямых участках пины без помощи клея, как вчера ванговал Николай; легко ли всовываются ближние к поворотам пины на прямолинейных участках; на какой клей собирается вся конструкция, и т.д.?
 

Еще один конкурс и еще один энтузиаст от Фуджи)). Этот набор проще Кунташа, но тоже требует чуть больше времени, чем три месяца. Идея с петлями тоже сработала не на 100%. Нашел у себя травленые дворники от КА-моделс, в наборе совсем дубовые. Эмблема Порше - запасной металлостикер из набора 964 RWB. Номер из набора от Микродизайн.


 
Обе модели в одном гараже.

Встречайте смесь немецкого гения и японского мастера на подземной парковке.
Автомобильная база и автомобильный 2К лак сверху. Немного карбона. Набор от HD мне понравился. Все есть для красивой модели. Пришлось торопиться, из-за второй машины и несколько моментов не доделал, либо сделал не слишком аккуратно.