Driver

Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон.
Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы)


 
В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы ))
Также, сделал имитацию стекла на приборку.



 
Ключик вынимается и поворачивается ))

 
Ну, и сделал небольшую примерку, чтобы понять как это будет выглядеть и всё ли натягивается. Подкапотку ещё слегка доработаю.


 
Дальше самое простое - покраска кузова. Хотя, и тут будут нюансы, поскольку крыша у этой модели полностью из прозрачного пластика.

Всем привет, до конца конкурса месяц, надо бы обновиться. Глобально показать нечего, так по-мелочи.
 
Колеса, тут ничего особенного, лишь соски добавил.

 
В углубления просилась какая-то имитация ковриков

 
Измазал днище, переборщил похоже

 
Двигатель почти готов. Надо еще впускные раструбы на карбюратор добавить. Карбюратор вышел великоватым для такого маленького движка, промахнулся...


 
На сиденья добавил ремни двухточечные. У замка надо было ремень короче делать, иначе будут в живот замки давить, поздно понял...  Сиденья полуматом покрашены, а средние части матом. Но у Мр.Колора практически нет разницы между матом и полу-матом и разницы практически не видно, особенно на фото. Им следует матовую краску сделать более матовой.  

 
На приборную панель добавил два тумблера и ключик зажигания. На фото видно плохо, в живую оживило приборку.

 
Дальше надо покрыть алкладом  нужные детали и борьба с шагренью на лаке. Деталей все меньше, но работы еще прилично, надеюсь успеть. Всем тоже успеть желаю... 

Ну что же, вот и настал тот долгожданный миг, когда два Корветта из трех прибыли в пункт назначения. Выпили из меня крови эти дрова порядочно, хотя врожденная рукожопость и всепоглощающий "и так сойдет" тоже поучаствовали в создании этих шедевров. Экспериментальным путем обнаружил, что либо лак, либо отвердитель испортились. Когда сушил на батарее Корветт 59-го в месте соприкосновения с радиатором лак размягчился и слез с краски. И это на отполированной и навощенной модели. немного подмазал лаком, подшлифовал но все равно заметны дефекты. И конечно когда клеил бесчисленные фототравленные эмблемы порядком изляпал модель, но это практически мой фирменный знак. 
Правая окантовка на 62-м вышла как будто из под пера Сальвадора Дали. Взгляд на нее вызывает головокружение и легкую тошноту.
 
Как мне ни хотелось спрятать фотографии на которых явно видны косяки, но скрепя сердце все же выкладываю.
И несмотря на все косяки, мне нравится что получилось, особенно 62. Такая секси..
 
ПыСы А 63 я закончу, ВИП не окончен, продолжение следует
 












Здесь видно, насколько огромные щели между кузовом и решеткой радиатора/бампером. Победить это безобразие так и не смог.

 









 
Вот от, тот самый снимок, с кривой надписью и перекошеной окантовкой фар. Зато видно фототравленую решетку )

 
 

Валь, это сборка иного толка. Тихо, не напрягаясь, крутишь отверткой. Это как сравнивать работы художника и столяра. И тот, и тот имеет хобби. Но один рисует автомобиль, а другой строгает его. 

Всем привет.
Продолжаю постройку ДеЛореана.
 
В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59).
 
Все приборы будут подсвечены:
 

 
Сборка передней панели:



 
И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера:

 







 
Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие:
 

 
Водительское на своем месте:
 

 
Кресла двигаются по полозьям вперед/назад, а так же откидываются:
 

 
На заднюю панель так же наклеил самоклейку, имитирующую ворсовое покрытие:
 

 
Сзади установлена плата, к которой подключаются все провода с подсветкой (более 20-ти):
 

 
Итак, салон собран, установлен на шасси, провода и проводка проложены и подключены. Надеюсь, при монтаже ничего не перепутал и не передавил и всё будет работать как надо.
 








 
На этом пока все.
 

Приехал комбо-набор:-)
И нашел книгу детства, которую постоянно брал в библиотеке.

Вот и готова очередная модель .На этот раз форд вуди 41 года собранный из предпокрашенного кита от АМТ ,как и говорил стыки убрал и перекрасил в красный
.Сделал уличные фото на песочке ,по мне так нормальные киты можно брать ,но не все










 
 

Небольшой фотоотчет

Вот и прошло данное мероприятие. Спасибо всем, кто пришел!
Я был в первый день и могу сказать, что все прошло круто. Ребята из Fugu Garage и ScaleDaily организовали все, сделали стенд, за что им огромный респект. 
Формат был просто выставочный и людям было реально интересно - у стенда постоянно толпились люди, спрашивали, хотели купить/собрать/научиться. Были даже комментарии вроде: "у вас самый интересный стенд на выставке". 
Ну и сезон только начинается, поэтому надеюсь выставимся еще не раз. 
Я сделал пару кадров на свой домофон:
 

Готово



 
 

Приветствую, друзья!  
Думаю, надо уже иметь совесть и начать обновляться. Так бурно обсуждали конкурс, а в итоге почти половина тем не обновлялась с февраля. Печально как-то.
Ладно, приступим.
Первым делом взялся за страшные ревеловские колеса. Идея была вырезать глухие задние половинки и переделать крепления. Заодно из выпиленных заглушек получатся отличные тормозные диски


С задними колесами получилось несколько сложнее. Они оказались уж очень широкими и не масштабными, пришлось резать. 
Из запасных лезвий от чешского набора, который уже упоминался на форуме пару раз, болтов, гаек и стопки пластиковых карточек с евро, долларами и прочими юанями была изобретена установка для получения идеально разрезанных покрышек.

И что вы думаете, действительно получился идеальный срез! Лезвия, кстати, отличные - острые, упругие, не гнутся и пластик режут словно масло.
Из оставшихся частей покрышек можно делать лебедей для диорамы типичного подъезда типичной пятиэтажки.


После фигурного выпиливания условных передних тормозных дисков с колодками, задних тормозных барабанов, получилось следующее:

Из-за особенностей резины, решил сразу не склеивать части диска. Попробую сначала покрасить, а потом аккуратно собрать.
Колеса готовы, можно попробовать их установить на место. 
Долго боролся с желанием кардинально перепилить шасси, но в итоге уговорил себя особо не заморачиваться и ограничиться минимальными переделками.

На фотке ниже уже отрезан глушитель - буду думать чем его заменить.

Для начала вырезается пластик, который не дает передним колесам вставать на место. Заодно получаются условные рычаги передней подвески. 

Имитация задней подвески и двигателя совсем убогая и замыленная, но пилить почти с нуля то, чего не будет видно, желания нет никакого. Совсем немного доработок, которые заняли уйму времени. Пора переходить исключительно к изкоробочной сборке!

Дурацкий полиэтиленовый пластик очень плохо обрабатывается и клеится. Сплошные мучения )

В целом с шасси завершено, можно приступать к экстерьеру.
Отрезанные пороги вы уже видели. Начал кромсать накладные панели и понял, что изготовление обвеса с нуля - слишком сложная задача. 
Берем донора и дело пошло быстрее...







Все это очень черновой вариант, стоит криво,  держится на соплях и голом энтузиазме. Дальше будет много шпаклевки, пластика, напильников и матерных слов. Ну вот нафига я вообще в это ввязался?

Тебе она зачем? Это из набора под данную модель и масштаб....
 
 

Всем привет.
Продолжаю постройку ДеЛореана.
 
В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59).
 
Все приборы будут подсвечены:
 

 
Сборка передней панели:



 
И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера:

 







 
Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие:
 

 
Водительское на своем месте:
 

 
Кресла двигаются по полозьям вперед/назад, а так же откидываются:
 

 
На заднюю панель так же наклеил самоклейку, имитирующую ворсовое покрытие:
 

 
Сзади установлена плата, к которой подключаются все провода с подсветкой (более 20-ти):
 

 
Итак, салон собран, установлен на шасси, провода и проводка проложены и подключены. Надеюсь, при монтаже ничего не перепутал и не передавил и всё будет работать как надо.
 








 
На этом пока все.
 

Далее. 
Доделал днище, провел соединения радиатора с двигателем:

 
Установил подкрылки и начал прокладывать проводку:

 
И перешел к салону:

 
На ебее купил дополнение к данной модели - ворсовые коврики на клеевой основе:

 
Очень приятные внешне и тактильно:

 
И вид получается совершенно другой:


 
Наполнение салона:



 
Рычаг КПП, кстати, двигается, кожух вокруг него резиновый:

 
Пока все.

Всем привет.
Продолжаю постройку ДеЛореана.
 
В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59).
 
Все приборы будут подсвечены:
 

 
Сборка передней панели:



 
И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера:

 







 
Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие:
 

 
Водительское на своем месте:
 

 
Кресла двигаются по полозьям вперед/назад, а так же откидываются:
 

 
На заднюю панель так же наклеил самоклейку, имитирующую ворсовое покрытие:
 

 
Сзади установлена плата, к которой подключаются все провода с подсветкой (более 20-ти):
 

 
Итак, салон собран, установлен на шасси, провода и проводка проложены и подключены. Надеюсь, при монтаже ничего не перепутал и не передавил и всё будет работать как надо.
 








 
На этом пока все.
 

Силовая установка и задняя подвеска готовы

Ром ты где нет картинок не читаешь?
 

@RBPencil не проблема, не помню, чтобы был вопрос.
https://www.modelroundup.com/
тут, вот, на вскидку нашел парочку:
https://www.modelroundup.com/product-p/amt-38395.htm
https://www.modelroundup.com/product-p/amt-31834.htm
https://www.modelroundup.com/product-p/pl-r2-53003yellow.htm
https://www.modelroundup.com/product-p/pl-r2-6400.htm
Там есть гораздо больше, нужно искать по сайту. С него делает заказ раз в пару месяцев Стас с дружественного форума. Но было бы лучше для Кости, если бы Александр написал, где он их совсем дешево нашел.

Ну так скажи, зачем эти "я знаю" ... А то Костя @Driver ищет....

Константин ,cнял видео по одному из  наборов ,можно посмотреть что к чему  .Обзоры на остальные есть на канале в числе 10 последних видео
 
Рад за тебя РОМА ,поздравляю 
Смыть все это удел педантов,мне и так сойдет.А если серьезно ,то делать сто пятсот масок по новой как то не очень хочется

Выкроил немного времени на исправление косяков, покраску салона и немного мелочи по кузову.
 


 
Продолжение следует.

Всем привет
 
Немного кокпита... Ничего сверхъестественного. Немного детализации по фото реального.
 

 

 

Небольшое обновление.

Задувал густым черным грунтом Ганзы.
 
Загрунтовал расширители арок и покрасил в основной цвет.

День добрый, уважаемые коллеги. И так, поднимаю тему, так как сегодня получил транскит от Виталия. Долго мы с ребятами шли к этому, Виталий как мог, не давал процессу застоятся.  Поборов все трудности, которые мешали воплощению нашей идеи в жизнь, Виталий на мой взгляд сделал очень трудоёмкую работу, а главное у него получилось гораздо лучше исходника. Сегодня будет только одно фото общего плана, пока без днища, оно требует отдельного поста, но не пугайтесь, оно тоже вышло хорошо. Спасибо за внимание, надеюсь постройка больше не вызовет трудностей.