Alexander G

Покрыл лаком и полирнул, убрав шагрень, плюс подкрасил молдинги.  Еще залил немного расшивку.

 

Ну что же, нанесение декалей почти подходит к завершению.  Деки отличного качества, хорошо принимают форму, и что очень понравилось, что они прочные 

К сожалению, они давно прекратили выпуск этих металлостикеров. Как и многих других... 

Подготовил корпус к покраске:



Отверстия вокруг арок служат для крепления расширений. Вставлю мастерклубовские болтики после покраски.
 
Загрунтовал часть элементов интерьера:

Слил краску TS-43 из баллона и протестировал на ложках:

сверху положил 2к лак. Подложка декалей толстовата, придется вырезать по контуру.
Склеил шасси и убрал китовое крепление сидений. Пол покрою флоком. Изготовил новую балку на пол, и поместил кронштейны на переднюю плоскость балки:

Балка с кронштейнами в грунте

Решил сделать гоночные сиденья COBRA CLASSIC BUCKET. Каркас из полистирола, подушки слепил из Тамия Эпокси.
Новое сиденье в центре, по сравнению с гражданским (слева) и Тамиевским-гоночным (справа):


Впоследствии сделал подушку потоньше, в грунте:

 
Отлил две копии из смолы в силиконовой форме.

 
Предстоит еще изготовить рамку для крепления кресла к полу и балке.

Продолжаю постройку.  На подходе сиденья. Про рулевую рейку сказали, надо будет сделать. Кузов в грунте. Фото немного обработаны,  увлёкся редактором.

Константин,да прохожу обратной стороной ножа,предварительно обломив кончик чтоб получить нужную ширину расшивки.Расшивка это полбеды ,все кузова данной серии нужно опиливать по полной напильниками и затем шкуркой 800 обернутой на том же напильнике,если нужен хороший результат

Оба выращенных проёма на своём месте.

 
Начал работать с салоном. Тут, к сожалению, всё плохо. Сначала левая обивка боковины не вставала из-за упирающегося в новый проём кармана. Пришлось его вырезать и опустить на два с половиной мм. Затем расчертил и вырезал дверную карту. Вот, что получилось.

 
Родная карта не имела окончания сзади, и её размер вообще никак не совпадает с новым проёмом. Придётся потрудиться, чтобы получилось похоже на оригинал.

 
Примерка к кузову.

 

 
С задней перегородкой тоже всё печально. Выпуклость под бензобак должна иметь наклонную стенку, а в ките она строго вертикальная. Перегородка моторного отсека наоборот должна быть более вертикальной, чем в ките. И на нижней горизонтальной полке должна быть подштамповка под запаску.

 

С профилем вкладыша в порог я немного не угадал. Пришлось его срезать при подгонке левого проёма к кузову.

 
Зато сам проём был подогнан и вклеен без особых проблем.

 
Вид изнутри.

Привет парни! 
Вот немного обновлюсь перед началом покрасочных работ. 
Тут конечно совсем мало, но всё-же. 
Подготовил полностью салон к покраске, ещё будет немного мелочей, но в основном всё готово. 
 

 
И отлил из смолы запаску для багажника. 
 

 
Вот на этом пока всё, скоро увидимся! 
Всем хорошего вечера! 

Раз уж все взялись за обновления, обновлюсь и я. 
Поставил приборы за стекла. На фото и не заметно, но в живую определенную реалистичность это прибавило. Деки в наборе потрескались, номерной знак пришлось делать "покоцанным".

Решил переделать петли капота. Ориентировался на такой вариант:

Ничего не придумал, кроме как попробовать сделать так:

Добавлю воздуховод отопителя

Хотел получить такой "абартовский"цвет кузова:

На деле цвет вышел сильно темнее и с зеленцой(по факту кузов темнее, чем на фото):- (
Перекрашивать не стал и добавил полосы и скорпиона

Было очень трудно перекрыть красной краской темно-серый цвет(который должен был быть светлым, но виноват сам). Положил много слоев красного, вдоль масок вышли конкретные такие заборчики, которые предстоит убрать. А мне нужно еще что бы полосы по цвету подошли к декали из набора, возьму оттуда надписи "FIAT ABARTH".
Маску для скорпиона переносил с простой бумаги на скотч с помощью дровоскопа. Надо же, в институте на черчении ни разу не пришлось, а тут дровоскоп пригодился.
Если доведу до ума полосы, то дальше самая не любимая часть, которая никогда не получается - лакировка.
Всем удачи и успеть к 31 мая, еще половина срока, keep going.

Последние, собранные из коробки, модели, а так же далеко неидеально спроектированный кит от Фуджи подтолкнули меня к тому, чтобы начать работу с небольшой пилёжки. Хотя, изначально так лень было этим заниматься, лучше ещё одну модель собрать. Кстати, до окончания конкурса есть время, так что, может, и успею.
 
Начал с салона. Наростил и обточил до более правильной формы кресла.

 
Отпилил и посадил на штифты подголовники.

 
Заделал дырки в карманах задних дверных карт.

 
Добавил самую важную часть салона - перемычку под задним диваном.

 
Срезал и посадил на штифты дверные ручки.




 
Попытался сточить сверхтолстые, имеющие полукруглое сечение, уплотнители лобового и заднего стёкол. Максимально убрал выступающие детали спереди, переделал поводки дворников (снова на штифтах), закрепил зеркала (на них же). Вообще, штифты становятся главной деталью этого кита. Попробовал из них сделать даже форсунки. 

 
Сзади тоже не обошлось без штифтов. Для удобства покраски переделал крепёж ручки багажника (срезал с кузова и высверлил отверстия и перенёс на саму ручку). И заделал отверстия по номер.

 
 

Не совсем фрагмент,скорее анонс.Скоро в готовых.
 

Спасибо за совет, попробую поискать. А можете подсказать конкретных производителей и модели наушников, что бы хоть примерно знать что искать.
 
Речь про это место? Если – да, то это стойка вентилятора наклонилась из-за натяжения ремня. Она держится только на жидком скотче. Но заменить, наверное, действительно надо, что бы потом ось не погнулась или не сломалась. Сейчас это просто смоляной болтик.
 
 
 
Upd.: Узнал про провод ПЭЛШО (обмоточный провод с эмалево-волокнистой изоляцией для трансформатора). Попробую и такой поискать. Судя по ГОСТу, толщина у него бывает аж от 0,05 мм. Можно будет имитировать не только высоковольтные провода. Правда, цвет только синий. Надо посмотреть на его текстуру вблизи.
 
 

Работа понравилась за исключением расшивки.
По этой же причине мои ашетовские модели стоят пока на полке без переделок. 
Багажник на крыше чем то покрашен или это голое травло?

Всем привет
 
Одна модель готова для @xrofti
 
Задача стояла повторить колеса Alpina Classic II опять для BMW.
 
Посмотрим, как будет выглядеть после печати.
 

 

 

Закончил очередную модель. По большей части она выступала кошкой, пробовал краску Splash цвет Smoky Granite, лак от Zero и карбон от SMC. В общем и целом остался доволен материалами. Результат на Ваш суд.

Здесь все аналогично

Спасиб!
 
Запихнул все в монокок. Литую стекляшку ветровика заменил на листовую из прозрачного пластика.

Может попробовать аккуратно дорисовать недостающую часть расшивки? Или даже наклеить тонкую полоску декали?

Что скажете про такой дизайн подставки?
 
Зеркало на нижней части. Его можно будет под углом разместить...
 

 

Опираясь на размеры из вышеупомянутого ГОСТа я сделал свою таблицу.
 

Всем привет!
Пока остальные участники конкурса в поте лица работают над моделями, я тут развлекаюсь, совершая ежегодный ритуал посещения  London Classic Car Show.
И что вы думаете!?! В этом году одна из тематических экспозиций была посвящена 50-летнему юбилею фильма "The Italian Job" со всеми вытекающими последствиями в виде пары десятков "миников" разных мастей и прочей мелюзги. Прямо будто специально к нашему конкурсу... Думаете, наличие "смарта" в обвесе от Brabus банальное совпадение?... ну не знаю...Короче, решил поделиться небольшим фотоотчетом, добавить движухи в теме и стимулировать творческий потенциал конкурсантов 
 

Привет парни! 
Так как конкурс 4 месяца, время ещё есть, и муза конкретно укусила за шею, решил немного облагородить моторный и багажный отсеки. 
Хочу сделать небольшой перерыв в этой стройки, уделить время другим проектам. 
Итак вот что удалось сделать за последнее время. 
Вырезал лишнее в днище. 

 
Сделал перегородки между салоном и багажникам, в реальности она там совершенно одна, но включая специфику самой модели, а именно поворотный механизм, это самое правильное решение. На мой взгляд. 
 

 
Стенка багажника с небольшими доработками.
 

 
Сделал моторный отсек. 
 

 
Подогнал в плотную к кузову
 

 
Вырезал лишнее, добавил замок капота, вернее одну часть вторую немного позже сделаю. 
 

 
Вот ещё момент, прорезанные жабры, после вклеенной полки обрисовали новую проблему, они выглядывают в салон, в реальной машине там двойная стенка. 

 
Сделал небольшие уголки, проблема решилась.
 

 
Вот теперь вид более достойный. 
 

 
Ну а теперь куча разного мелкого, всё по старинке, куча инструмента пластик и клей. 
 

 
Всё одеваю на платформу
 

 
И сверху кузов. При открытом капоте, трудно будет что то рассмотреть. По ряду причин принял решение сделать только верхнее восприятие двигателя. 
 

 
Ну и естественно, само багажное отделение.  Всё пока в мрачных тонах, но после покраски, всё приобретёт объём и станет более различимо. 
 

 
Ну вот и всё, теперь небольшой перерыв. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Привет парни! 
Так как мы с Ромой пилим параллельно, то и обновления решили делать одновременно. 
Пришлось работать над кузовом, вот что было сделано. 
Немного выделил поворотник, хотел его вырезать, но из-за специфики его расположения ,это решение лучшее. 
Вот было 
 

 
Вот стало
 

 
Далее приклеил переднюю панель, кузов был слегка кривоват,  выровнял и всё стало как надо. 
 


 
По периметру приклеил пластик для поддержки капота
 


 
Решил заменить фары с набора на смолу, китовые уж больно страшные.
 

 
Ну и вырезал всё это дело.
 

 
Примерил фары, думаю это лучший результат.
 

 
На заднюю часть кузова добавил недостающую расшивку
 

 
И обработал переднюю часть
 

 
Вырезал задние повторители.
 

 
Бампера это что то с чем то. Даже не представляю что думали разработчики. 
Вот как они выглядели бы, если оставить как есть.
 


 
Немного нарастил на кузов пластик, для бамперов. 
 


 
Вот как вышли бампера
 

 
И вот как они смотрятся на кузове
 




 
Присобрал немного для примерки и подгонки. 
 

 
Радиаторная решётка, самое лицо машины, оставить как была не мог, пришлось немного попилить.
 


 
На кузов приклеил небольшие кусочки пластика для центровки решетки
 

 
Вырезал поворотники 
 

 
Ну и готовая решетка, поворотникам послужили светодиоды выкрашенные в оранжевый цвет. Ну и подобрал сеточку.
 

 
Немного углубил задние стопы
 

 
В красные стёкла врезал кусочки белого литника
 

 
Примерка
 

 
Покрыл лаком
 

 
Ну и напоследок немного общих фото, для общей картины проделанного. 
 




 
Для повторителей использовал оранжевый пластик, от флакона от туалетной воды, вход идёт всё
 


 
Вот пожалуй пока всё, далее работы по салону, там тоже небольшой тихий ужас. 
Всем хорошего вечера.