-
Публикаций
851 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Тема совсем не моя, даже отдалённо мимо не проходил, так что сужу вообще без предвзятости. Голосовал за Toyota Crown V8 Royal Saloon G. Может в плане техники и не всё удалось, но общее впечатление очень положительное. И фотосет понравился очень. Junction Produce Toyota Crown Athlete (GRS182) безупречен, но в старых машинах больше души, что ли
-
Впечатление двоякое. Это эдакий взрыв мозга, столкновение несовместимого, ну, или что-то в этом роде. Я большой поклонник Porsche, но конкретно эта модель 911-го мне нравится меньше других. В то же время, мне нравится немецкая военная техника времён второй мировой, в плане инженерной мысли сосисочники молодцы. Раскраска модели очень спорная, на грани фола (а может и за гранью ) подождём готовый результат...
-
Спасибо, коллеги, за отзывы! По решеткам - всё просто. Вырез под одну решетку я сделал на глаз, ориентируясь на фото. Взял, как основу для решетки, кусочек листового пластика толщиной 2 мм. Приложил его снизу к вырезу, обрисовал контур, обточил нужную форму, подогнав к проёму. В получившейся пластинке вырезал внутреннюю часть (так же по фото на глаз) и вклеил туда под наклоном рёбра решётки из тонкого пластика. Как высох клей, всё обработал ножом, надфилем и шкуркой. На другую сторону я уже сделал трафарет по готовой решётке. Too Barabakin Евгений, фотографий по данному аппарату не так много
-
Всем привет! Выложу промежуточный результат. Настоящий этап не доделан, но всё ж таки раздел называется "Работа в процессе" Доделал заднюю часть На оригинале щитки перед задними колёсами присутствуют, хоть и немного другой формы, чем у меня. Но сделаны они скорее для того, чтобы не было пугающей пустоты в арках , кроме того при некоторых ракурсах готовая модель "светилась" бы насквозь, так что - пусть будет. Далее взялся за кузов. В заднем куске сделал расшивку, коей не было в принципе, и подшпаклевал где было нужно Продырявил воздуховоды Собрал заднее крыло Кто-то скажет, что теперь
-
Присоединяюсь к поздравлениям! С праздником!
-
Понравилось, начните его собирать и WIP обязательно!!
-
Андрей, привет! Ты тоже решил и здесь зрегистрироваться? Очень интересный проект, буду следить. А я вот думал из Тамии запилить версию ЛеМана 1998-го, даже деки на И-Бее нашёл недорого, но как-то передумал, слишком много нужно переделать, и так, что ни проект, то пилёжка.
-
Хоть с опозданием , но ПОЗДРАВЛЯЮ с пожеланиями о свершении всех мечтаний и желаний!
-
Делаю от случая к случаю - так что прогреса немного. В травлении есть вот такие детальки (на фото правая) Крепятся они на корме, и вроде бы всё ничего, но то, что отмечено оранжевыми линиями, должно быть плоскостями. Кроме того, в задней части (места за задними колёсами) так же есть некоторое упрощение, что я и попытался приблизить к оригиналу. Так справа, до переделки, точнее, в её начале: А вот слева, как получилось: Железка ещё не приклеена, это после покраски. Изогнутая плоскость может и не совсем правильная, но видно будет только её начало, как раз то - что нужно.
-
Здорово выглядит! Результат стоит всех мучений с ним. И фото на природе удались.
-
Жень, была родная подложка от Alclada, которая называется bright silver candy base. Дмитрий, это типа металлика получается, а на сколько масштабно зерно выглядит (по фото не совсем понятно)? Извини, если вопрос тупой, но я это в первый раз вижу
-
Ты пишешь про свою модель, а я вспоминаю, как так же строил свою. Странно так с Мобихелом получилось, у меня пара моделей покрыты их продукцией, свой 911-й так же в металлик красил, и проблем со стянутым пластиком не было. Клал базу на серый грунт от Тамии, грунтовал в два слоя - всё отлично было Лак лучше 2К попробуй, хоть бы тот же Мобихел, только его обычно в один мокрый слой кладут, и он не усаживается, так что не перелей. У тебя, по ходу, тоже перелито чуток, но, если ещё шкурить будешь, то будет хорошо. P.S. А ещё готовь нервы к маскировке кузова перед покраской чёрной фурнитуры Я
-
Очень красиво, хотя этот кузов Импрезы мне не нравится, точнее, нравится, но не как Субару, а просто какая-то другая машина, другая марка. Ну, Вы меня понимаете. А модель просто супер, и из коробки может получиться шедевр. А-а.. передний номер ироды окаянные спёрли нужно в переднем бампере две дырки от выдранных саморезов проковырять.
-
На крупной фотке видно, что на спицах есть налёт серебристого цвета, или непрокрас? А что за "серебрянка" использована, какой конкретно цвет?
-
Тогда и кузов надо делать в рыжиках и дырах. А готовую модель в диораму с пост-апокалиптическим пейзажем Либо не "извращаться", и делать как с выставки - конфету.
-
Я бы тогда стоковые диски оставил. Оригинал - он и в Африке он. На них хоть хром натуральный, и смотрятся они очень даже неплохо. Не понимаю смысла замены, если делать как-нибудь, как получается. А на последней фотке с проставками видно, что и покрашены они не очень, без обид
-
Диски от AMG самое оно, причём составные, как на предпоследней фотке. Ещё не четвёртой фотке сверху неплохо смотрится.
-
Наборы абсолютно одинаковые, разница только в декалях. Кит можно купить на E-bay, там он появляется достаточно часто, и цена не сказать, что высока, ребята из азиатских стран не самые жадные и доставка 500-600 р. в среднем. Только надо смотреть, чтобы деки были в порядке. Или брать новый набор с машиной под 18-м номером и покупать дополнительно декаль, их делает не одна контора, но по цене набор старого издания, и новый кит + дека, скорее всего, будут стоить примерно одинаково. По допам, я взял ХоббиДизайн, мне он тоже показался самым объёмным, плюс там всякие приятные мелочи лежат кроме само
-
Всё хочу на улицу с моделями выйти, говорю себе: "вот, следующую обязательно на свежем воздухе поснимаю", но, то погоды нормальной нет, то времени, то желания. На следующей модели постараюсь исправиться
-
Приветствую Всех форумчан! Наверняка среди нас есть те, кто занимается не только АВТО-направлением, но и авиацией. В своё время, лет 15 назад, я много тем перепробовал, и в итоге остановился на вертолётах, но после окончания школы забросил моделизм, по разным причинам, а начатые коробки аккуратно были убраны в дальний угол. Вернувшись к моделям пару лет назад, обнаружил для себя совсем другое направление - авто, а про вертушки подумал - потом, в перерывах соберу. Но время идёт, а вертолёты всё лежат, и вряд ли я к ним вернусь в ближайшее время (вообще вернусь ли?), разве что сын подрастёт, да
-
У меня в работе есть и ещё незаконченные киты, не как у Миши PETERSONа, конечно, но штуки три наберётся Просто, есть долгие проекты, типа Пежо 905-го, а есть те, на которые не нужно много времени, нужно же место для новых коробок освобождать Запал у меня есть всегда, семья не даёт мне много времени на хобби, поэтому и насытиться не успеваю. Немного поработал. Стараюсь максимально подсобрать, что возможно перед грунтом и краской. Задняя подвеска, точнее, подвеской это сложно назвать, поскольку всё схематично, скорее, крепление для колёс: Склеил днище и переднюю деталь с основой кокпита и р
-
Ух ты, один из моих любимых кузовов Порше, буду следить с интересом Моя первая модель и первый опыт покраски авто-красками. Схема окраски прям как у меня (почти), я брал Мобихел цвет "сандал" металлик, немного светлее, чем у тебя на первом фото и салон коричневый А красный смотрится круче. Полку на диске можно сымитировать кольцом из полированного алюминия , если оно есть. На самом деле меня уже давно посещает мысль точить кольца на диски из металла и вставлять серединку отдельно, да вот только токари возьмут дорого, да и будет ли кто заниматься такой ерундой, либо искать доступ к станку