cuba_13

Пришло время взяться за задние карты. Процесс начинается с эскиза в 3D по размерам, снятым с кузова.

Фоки натянул как мог...
О чем думают нормальные люди при слове "тапки"

 
О чем думаю я

А вобще джипперы нормальные парни, только немного неадекватные

Привет, друзья!
Думаю, пора уже иметь совесть и заканчивать этот многострадальный проект. 
 
Собственно, как заведено, новостей будет две. Фиговая - умершая флешка в фотоаппарате утащила с собой некоторые промежуточные этапы, но кое-что удалось спасти. 
Решил идти до конца и оторваться в плане детализации по полной. Так в моторном отсеке появилась куча проводки и всяких шлангов. Сделал кулису для троса акселлератора, бачок омывателя, всякие тормозные шланги.


 
Параллельно дособирал и добавил деталировки на шасси: механизм стояночного тормоза, патрубки и шланги.




 
Установил двигатель на место.
 





 
Остальная мелочь останется за кадром, но теперь можно переходить к офигенной новости... решил в этом году рискнуть и попробовать свои силы в крупнейшем ежегодном шабаше пластиковых на всю голову моделистов - IPMS (UK) 2019...
 
Считаю, что для первого раза неплохо вышло  

Вот такого красавца встретил. Самый необычный кэдди из всех, что я видел в жизни, но очень мне понравился.

Вот такого красавца встретил. Самый необычный кэдди из всех, что я видел в жизни, но очень мне понравился.

Привет парни! 
Есть тут немного чего показать. 
@AZz  Андрей спасибо большое за выкройки для карбона. Для этого кита это очень полезное приобретение. 
Занимался подгонкой кокпита к двигателю и воздухозаборнику. если всё собрать как даёт Тамия, то воздухозаборник смещается в левую сторону, для этого с самого кокпита сточил снизу все упорные выступы. 

 
Далее срезал все защёлки с кожуха, они тут реально лишние. 
 

 
Ну и самое трудоёмкое, это подгонка кожуха и носа к кокпиту, специально сделал небольшое зазор на краску и лак, с тем учётом что кожух в последствии будет съёмным, и он должен легко сниматься и так же легко ставиться на место. Думаю не прогадал, а там посмотрим, время покажет. Нос как и говорил Андрей, был больше чем посадочное место, пришлось его так нормально попилить, в итоге он теперь стоит как надо. Так же расширил отверстие на самом верху кожуха, согласно фото оно там похожих размеров.
 

 
На днище просверлил отверстия, видел их на фото, честно сказать я не совсем понимаю зачем они нужны, но в реальности они есть, и естественно появились и здесь. На воздухозаборнике, там всё просто, отверстия под саморезы. Вытягиваю максимум из той инфы что есть )) 
 

 
Ну и насверлил кучу отверстий на самом кожухе. также добавил отверстия по нижней части кожуха, для крепления его к днищу. 
 

 
Ну вот на этом пока всё, всем хорошего вечера.  

День добрый, коллеги.  Модель готова к фотосету.

С ДРом!

Параллельно с конкурсным Лотусом строю еще хасевский Стратос. Приятный кит.

Всем привет. Обновление скромное, но для меня важное. Последние 1,5 - 2 недели наносил полоски на кузов. Полосы в наборе с большими подложками, сами при этом очень тонкие по ширине. Решил срезать подложку максимально близко к рисунку. Декали без подложки вышли очень нежные и часто рвались, приходилось наносить по частям. Помучился. Не везде вышло идеально симметрично, но я доволен. Плюс этих нежных декалей в том, что они практически не выступают на поверхности, ступеньку практически не видно. Ну и, к счастью, они за эти 20 лет не испортились и не рассыпались. Интересно вообще, сколько лет максимум могут прожить декали, если их должным образом хранить? Что-то мне подсказывает что 20 лет это уже зона риска для них. Теперь надо оттереть пятна известкового налета с кузова, аккуратно промыть и можно наносить лак. Хоть бы не испортить все это при нанесении лака, будет очень обидно.

Привет парни! 
Вот очередное обновление, как то так сложилось что все обновления выходят по воскресеньям. Среди недели, пилим, а в выходные пишем. ))
 
@PETERSON Миша, спинки и подголовники нарастил ещё неделю назад, я тоже думаю что они тонковаты, теперь они ждут своего часа на обработку. )) 
 


 
В этот раз работы проводились над торпедой.
Если приложить торпеду к изгибу лобового стекла, то в реальности не хватает по 4 мм с каждой стороны.
 

 
Вот сама торпеда , внешне она конечно имеет приближённое  сходство с оригиналом. 
 

 
На края накидал 2к шпаклёвку, для добора недостающей длины. 

 
Придал новую форму, разметил новые воздушные каналы. 

 
Дальше было очень интересно, рассверлил отверстия, и вклеил трубки от антенны с двух сторон, и так как  они оказались пустотелыми, решил и высверлить и центральные тоже, потом вклеил белые пластиковые трубки с небольшим углублением, на них потом будет оперяться травлёные решётки,  потом добавил под приборкой место под замок зажигания справа и под переключатель света и дроссельную заслонку слева, их как раз будет хорошо видно при открытой двери. 

 
Прикинул как это будет выглядеть с центральной консолью. И тут я понял что чего-то не хватает. 

 
Торпеда казалась слишком плоской, и расстояние от пола до торпеды было как то великовато, в ход пошли те самые обрезки, из отсека под батарейки.
Решил из них сделать продолжение торпеды аж до моторного щита. 
Вот те самые обрезки.

 
Приклеил и заполнил внутреннюю часть шпаклёвкой, для жёсткости. ))

 
Вот теперь это выглядит так. 
Результатом я очень доволен, теперь торпеда приобрела объёмность стала более монолитной. 

 
Вот на этом пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Доброго утра, друзья! 
Небольшой апдейтик прилетел.
Колеса в сборе и под марафетом.
 

 
И салон старой рабочей "лошадки".
 
 









 
За сим откланиваюсь.

Похоже, что он уголь возил причем прям россыпью,  и в салоне)))))

Не помню показывал или нет.Пару месяцев назад перекрасил волгу первой серии в два цвета ,на третьем и четвертом  фото фиат 500 от ганзы в 24 тоже .Тент попробовал сделать из крашенного скотча малярного 

Мне кажется, с таким салоном, надо пересмотреть концепцию модели. Это точно не рабочая лошадка фермера/строителя/вставить любую профессию реднека, а типичное корыто, простоявшее на свалке где-нибудь в Аризоне или Калифорнии лет эдак 50. Тогда поверю.

Ром, посмотри пару-тройку серий Roadkill и Junkyard Gold. Вот прям тогда полное попадание в состояние салона будет.

Привет парни! 
Вот оно, первое обновление. 
Первый раз сталкиваюсь с тем, что не  могу собрать нужный референс по этой модели, найти нормальные фотки практически не возможно. Всё таки так и придётся покраску делать согласно тамийной инструкции. Очень много узлов покрыты большой тайной, многие моменты трудно даже представить как должны выглядеть, или куда должны идти провода например. 
Ладно вот то что получилось пока сделать. 
Склеил блок двигателя. и примерил его на днище, и на сухую подогнал мелкое навесное.
 


 
Далее собрал выхлоп, и понял что он совсем не становиться на своё место, вообще ни как, думал сначала что я пропустил промежуточную деталь, но нет всё на месте. 
После подгонки, пришлось разрезать выхлоп в месте схождения всех труб и слегка его изогнуть, чтобы выхлоп подходил к нужному месту на днище. 
Туже процедуру провёл и с правой стороной.
 

 
Далее для удобной стыковки и более менее приятного вида, просверлил сквозные отверстия под выхлоп. 
 

 
И увеличил углубления для труб, в настоящей машине там всё немного по другому, но тут это единственный вариант, добиться приемлемой стыковки.
 

 
Потом было решено, просверлить отверстия в торцах выхлопных труб, и вставить металлические трубки, это дополнительная часть для удобства сборки после покраски. 
 


 
И теперь всё становиться без вопросов. 
 

 
Вид сверху, на оба выхлопа.
 

 
И снизу, видно что трубки как раз в аккурат подходят к самому краю накладок, выхлоп приобрёл на данный момент большую реалистичность. 
 

 
Ну вот на этом пока всё, далее планирую заняться монококом и кожухом вперемешку с днищем. 
Все спасибо! 
Хорошего вечера!.
 
 
 

Всем доброго вечера! )
 
За неделю неспешно работал над Леопардом, покуда было время) Была прорезана расшивка, убран облой (хотя надо признать, было его не так и много), положен первый проявочный грунт, после которого подшпаклеваны косяки...



 
А так же прорезал отверстие под люк. Куда же в эпоху диско без люка?) К тому же в наборе на него дается ветровик, кмк смотреться будет антуражно)
 

 
 
Теперь в раздумиях над тем как бы запилить антенну и светлячки на кромках передних крыльев, которые хорошо бы оживили конечный образ авто. Ах да, брызговики тоже надо будет нарастить для более законченного вида)

 
 
Пока прогресс таков, будем пилить и думать дальше))
 
П.С. По расцветке окончательно остановился на таком варианте:
 

 
 
 
 

Прикупил себе на радостях, ещё одну коробочку с легендарной машиной 

Размеры 10х14,5 см
 
Так как окрашенных или в грунте "кошечек" у меня нет, взял "скамейку" от басика от Хасегавы. По этому приваривающую жидкость не применял, а только для смягчения. 
 
В работе оказались не плохи, но до уровня SMS  не дотягивают. 
Объясню почему. Они толще, если взять подобные как на Изетте использовал, то на половину точно. Но в плюс занесу что они не рвутся как SMS кусочками, а наоборот тянутся. При чрезмерным смягчении и сильном нажатии ватной палочкой могут появиться морщинки (ну тут дело в руках, а не в качестве).  Так как "скамейка" имеет углубления (но очень маленькие и узкие) можно заметить что смягчать её можно, но надо обильно. 
 
Мораль. Работать с ними можно. Цена/качество - приемлемая/на четверку. Если диван без всяких чрезмерных впадин/выпуклостей то вполне достойный заменитель SMS (выбор более богатый у мр.Модел в отличии SMS). Величина клеток средняя (на мой взгляд).

Для себя решил потом заказать прозрачные ромбики/волны/алмазы на прозрачной подложке + ещё один лист из этого заказа (примерил на бас мне его точно не хватит).
 
Решать Вам друзья, брать или нет.
 
Вот фотографии неполноценного теста. Там всё видно))

 
 
 
Алексей тебе ответил.
От себя добавлю, он пока нарабатывает базу что может сделать для 24 масштаба. Я ему подкинул идею с тремя позициями, он мне их сделал за пару дней (картонная на 6 бутылок упаковка+сумка холодильник+ шезлонг), хотя изначально только ящики и бутылки мне нужны были)))))).

Срачь полный. У меня после леса всегда так, иногда и двери, и даже потолок в брызгах.

Доброго утра, друзья! 
Небольшой апдейтик прилетел.
Колеса в сборе и под марафетом.
 

 
И салон старой рабочей "лошадки".
 
 









 
За сим откланиваюсь.

Доброго утра, друзья! 
Небольшой апдейтик прилетел.
Колеса в сборе и под марафетом.
 

 
И салон старой рабочей "лошадки".
 
 









 
За сим откланиваюсь.

Просматривая W.I.P.-ы Ромы,а так же читая его ответы на замечания и комментарии всегда вспоминается старый анекдот "не трогайте пианиста он играет как может"

Доброго утра, друзья! 
Небольшой апдейтик прилетел.
Колеса в сборе и под марафетом.
 

 
И салон старой рабочей "лошадки".
 
 









 
За сим откланиваюсь.

@cuba_13 телефон личный и поэтому без разрешения контакт публиковать как-то не правильно.
Написал в личку.