cuba_13

Нанес декали. 
Пробовал покрыть карбо-декалью заднее стекло, перевел кучу материала, разного ... видать придется признать ниасилил.
Попробую покрыть в несколько элементов или оставлю черным.

Доброго дня товарищи! Настало время очередного сеанса связи. Работы в основном идут с кунгом. Итак:
Гунг я вывел, почти, постоянно лезут пара швов.
Закончил заднюю калитку под запаску
Так же нашли свое место стопсигналы, сделал имитацию входной двери (выполнена по типу трапа - верхняя часть поднимается наверх и образует козырек, нижняя откидывается вниз и превращается в ступени. Механизм додумайте сами, ибо имитация), на двери рукоятка- она же упор и ручка открывания.

Калитка к слову рабочая


Далее крыша. Сделан люк, вентиляция и вытяжка, так же решил добавить рейлинги


На бортах сделал габаритные огни взятые из набора. Сдесь Ревелл отжег на все деньги : качество у.г., наружняя имитация рефления, пузыри и утяжины. Что делать, берем эти



Начал делать окна кунга

На кабину спаял лесенки

Жить будет так

Ну вот вроде и все.
Хорошая новость в том что ко мне наконец едет травло, неделька и будет на руках.

Друзья, добрый всем вечер, ВИП не стоит, движется неспешно.
Все детали уже получили свои цвета, всё потихонечку собирается вместе, по кузову и крупным деталям пока нечего показывать, а вот моё самое любимое сегодня закончил. Врум-врум!
Первым покажу Мощный 351 Windsor V8:

 

 

 

 

 

 

 

 
Он у нас на скаймейке запасных, будет ждать своего часа или будет дополнительно выставляться просто в таком виде. Why not? Он и так самодостаточен и крут.
 
А вот и стоковый OHC 1,3 L, который будет стоять в Пинто:

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ну и два брата - акробата вместе:
 

 

 

 

 

 
Впервые при сборке использовал реальные схемы расположения ВВ, так что всё по фен-шую.
Получил колоссальное удовольствие от сборки. С проволокой для бисероплетения, как-то у меня дружбы не выходит пока, всё же она жестковата. Использовал допы - Hobby Design 0.38mm wire red. На удивление, в сравнении с черным цветом - небо и земля. Отличная гибкость, работать одно удовольствие. Либо мне с черным цветом не повезло просто с партией.
Дальше - будет больше, до скорых встреч. Спасибо за внимание.
 

В этой группе https://vk.com/club95737870 Публикуются работы разных авторов, в том числе и мои, без указания авторства.
Альбомы группы https://vk.com/albums-95737870
 
 

Добрый всем вечер, коллеги.
Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам.
А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается.
 
Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный коричневый.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На фото блестит, собака, но я в 2 слоя укрывал сверху краску полуглянцем. Вживую выглядит как кожа или винил. Наконец-то пригодились деки приборки от Анатолия, огромное ему за это спасибо. Из-за моего тремора (он обычно в самый ответственный момент проявляет себя) я бы не смог ничего хорошо нарисовать.
 
Посадил на место аккумулятор и заземлил его сразу. От греха подальше.
 

 
Ну и поработал над днищем, использовал метод, опять же, от Анатолия. Жесткой кистью в тамиевскую пудреницу и по граням и выступающим рельефам. Решил впервые сделать из лапшепластика держатели бензобака (не знаю, как они правильно зовутся). Сделал, но крови они у меня попили немало. Не знаю, захочу ли я их в следующий раз делать. Но смотрится отлично, лучше, чем просто окрашенные черным полосы.
 

 

 

 

 
Всем спасибо за внимание.

Всем привет.
 
Пружины переделывать буду. Возьму жилу потоньше.
 
Первый проявочный грунт не выявил явных дефектов на кузове.
 

 

 

 

 
 

Эх, чувствую себя одной из тех девушек, которые всё время твердят "Я не такая!", а потом раз... и становятся "такими" ))
Вот и я - обещал себе не собирать в один момент времени больше одной модели и на днях нарушил это обещание 
Параллельно с 35-м гэтером начал собирать ещё один Ниссан - Skyline URAS. Достался он мне в таком состоянии, что и моделью то его назвать сложно, просто кусок... хм... Ниссана.

 
Единственная нормальная часть - кузов, из-за него и взял этот кит. Салон - пиратская смола, сидения и колёса - сразу на выброс, лобовое стекло с трещиной от края до края... веселуха, короче 
Особого интереса к этой модели у меня нет, начал собирать просто чтобы эта коробка глаза не мозолила, потому что в качестве полноценной стройки его даже рассматривать не серьёзно. Собирать буду как получится, для "галочки".
 
На текущий момент покрашен кузов и детали салона наполовину извлечены из облоя )))
А вот кузовом я пока очень доволен. Покрасил в хамелеон от Сплэш и смотрится очень здорово. После лака вообще огонь будет.
Фоткой сложно передать цвет, так что - небольшой видосик
 

@cuba_13 Нет, Рома, провода на твоей фотографии значительно тоньше.
bmw 507 by Mikhail Petrenko, on Flickr

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

В общем это.... Мужики, я много думал последние пару дней, не дает мне покоя эта ситуация. Как-то всё некрасиво вышло, грязно и неприятно. Вышел какой-то глупый конфликт на новом месте. Если я кого обидел - прошу прощения, я не со зла, честно.
Сначала в другой теме, мол - много я слишком пишу и часто невпопад. Ну, бывает, а потом тут начали наседать, переделывай то, переделывай это.
Я поясню (что мы все разные уже давно пора понять, у каждого свои методы и конечный результат, который мы хотим получить от хобби) - моя модельная философия такая, что каждая построенная новая модель - это мой опыт и, если в итоге/процессе стройки появляются какие-то косяки, то это опыт, который я понесу в следующую стройку и буду всячески стараться не повторять прошлых ошибок. Но я не сторонник смывать, по нескольку раз перекрашивать (опять же, если нет ничего особо смертельного, что могло бы модель по итогу превратить в какашку). В данном случае ничего такого пока нет. Отдирать приклеенные и финально покрашенные детали салона из-за того, что они бликуют под лампой (а они реально бликуют, а щебёнка на торпеде, я до самого последнего думал, что так быть и должно + мне эта шагренистая кожа очень понравилась. Это был тот случай, когда ты в упор не замечаешь очевидно. У меня тонна фоток с рефами и я не обратил внимание, что там везде гладко. По двиглу, да - согласен. Это мой первый и последний раз, когда я беру в малярке для блока двигателя краску с лаковой основой.), ну не моё это ребята. Представьте художника на 75% закончившего полотно, который смывает половину и подправляет, не такое бывает, не спорю, но лучше постараться максимально добить аккуратно и в следующий раз сделать иначе.
До такого мастерства, как у Юрия @yura1961, Анатолия @Tolibass, Миши @PETERSON, таких крутейших запилов, как у Макса @Max4x4 и многих других гуру форума (извините, если кого забыл), ваши работы для меня идеал, и я буду всячески стремиться к уровню ваших работ. Медленными шагами, но буду. И все ваши советы я принимаю и благодарю вас за помощь мне в каждом новом ВИПе. Огромное спасибо, пусть я иногда и козлю и делаю по своему. Про аккумуляторные провода Юрия и немного неаккуратные модели Макса я бы никогда и не сказал, но вы же сами мужики - знаете, как это в сердцах бывает. Я вообще это представлю так, этот конфликт так - собрались мужики, попосылали в гневе друг друга на известные буквы и разошлись. Можно потом помириться, обидчивый мужик - это не есть хорошо. Истеричный ещё хуже, но я с собой постоянно борюсь, каждый день. Иногда срываюсь бывает. Моя беда. Ещё раз прошу всех, кого обидел или задел прощения. Давайте строить мирно модельки и дружить.

Добрый всем вечер, коллеги.
Небольшой апдейт подоспел. Наконец-то я купил себе цветной А2 ватман для фотографирования, шикарная вещь, скажу я вам.
А, вот, с светом нужно что-то думать, слишком светло получается.
 
Собрал салон, долго думал над цветом, т.к. я люблю контрастные сочетания: кузов-салон. Раз у меня кузов будет желтый, то салон должен быть темный, черным делать я не захотел. Во-первых - Поршик прошлый в черном, во-вторых у Пинто, как ни крути, карты и сиденья скучноваты и в черном там вообще ничего было бы непонятно. Мой выбор из веера в малярке пал на шоколадный коричневый.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На фото блестит, собака, но я в 2 слоя укрывал сверху краску полуглянцем. Вживую выглядит как кожа или винил. Наконец-то пригодились деки приборки от Анатолия, огромное ему за это спасибо. Из-за моего тремора (он обычно в самый ответственный момент проявляет себя) я бы не смог ничего хорошо нарисовать.
 
Посадил на место аккумулятор и заземлил его сразу. От греха подальше.
 

 
Ну и поработал над днищем, использовал метод, опять же, от Анатолия. Жесткой кистью в тамиевскую пудреницу и по граням и выступающим рельефам. Решил впервые сделать из лапшепластика держатели бензобака (не знаю, как они правильно зовутся). Сделал, но крови они у меня попили немало. Не знаю, захочу ли я их в следующий раз делать. Но смотрится отлично, лучше, чем просто окрашенные черным полосы.
 

 

 

 

 
Всем спасибо за внимание.

Доброго всем...
Пока здесь, а там посмотрим... 
Обживаюсь в новом кабинете. Очень надеюсь, что сдюжу...
 

Доброго времени суток всем! Думаю, набралось достаточно материала, чтобы начать новый WIP по недавно купленной 300zx. К сожалению, фото литников не делал, прикреплю из интернета.






За это время нашел на авито и купил б/у бокс для покраски от jas, купил грунтовки и всякого прочего, без чего собирался субарик прошлый) Начал дело с расшивки кузова, пару раз ножик соскальзывал, но неглубоко; зашкурил и загрунтовал - будто и не было) 
После первого грунта подправил косяки и покрыл еще один, пока есть огрехи в грунтовке с помощью баллона, где-то переливаю, где-то грунт пузырится.. Но в этот раз не тороплюсь, если есть ошибки - буду их исправлять потихоньку. 


 
Сам кузов

 
В наборе дается прозрачный капот, но я его, ибо подкапотку красивую все равно не получится сделать из-за неимения опыта, загрунтовал. Тут же определилась одна из проблем - слишком пыльно в комнате, весь капот был в ворсинках. Зачистил его 2000 шкуркой. Наверное, стоит его уже вклеить в кузов, или нет?
Кстати, треснул капот - что с этим делать? подклеить или шпаклей заделать? Трещину на фото видно.

 
Ванна салона до грунтовки. К счастью, следов толкателей на всей модели минимум - нашел всего 10 здесь, и по одной штуке на сиденьях. Купил шпатлю, заделал, загрунтовал - еще раз проделаю этот алгоритм, чет все равно остались канавки.. Нужно ли снять первый грунт как-то, а то слой растет, вдруг замылится?
Фото ванной до и после грунта



 
Подсобрал двигатель и загрунтовал.



И остальные детали, на которых за это время зачистил следы отливки, загрунтовал: днище, выхлоп, подрамник и прочее.




 
Всё будет еще шкуриться и снова грунтоваться для достижения лучшего качества.
 
С образом фашки почти определился - думаю покрасить в темно-зеленый мат, не доставляет ли это какой-то дополнительной сложности в сравнении с глянцем?
AS-1 и AS-3 соответсвенно.

 
И хочу заменить стоковые диски, благо есть у нас производители.. 

 
Спасибо за прочтение, буду рад прочесть советы и указания.

Ковыряю потихоньку дальше.
     

@Alexander G купи формы для образцов краски и на них тренируйся если так хочется сравнить
https://a.d-cd.net/bc0f08cs-960.jpg
 

Так как не так давно проводил много экспериментов с краской и даже пытался немного продавать, то позволю себе вставить свои пять копеек. ИМХО: 
1) замена металлика на перламутр - полное искажение цвета. 
2) проблема крупного зерна решается подбором серебряной основы цвета. Металлики, как я понял, не только по размеру отличаются, но и по частоте (мелкое, но частое зерно может искрить сильнее крупного). Поэтому я на глаз выбирал самое мелкое и спокойное в малярке. 
3) 2К лак при правильном нанесении не имеет химического взаимодействия с краской, а только механическое. Это я к тому, что зерно не поднимается, оно дает блеск (искрит) под лаком и создается эффект, что оно поднялось. 
4) Вот на каком результате по Azzuro California я остановился для себя (краска металлик). Цветопередача на картинке не очень (хотя цвет очень чувствительный к освещению), но для понимания зерна пойдет:

 
П.С. Где то была у меня фотка при дневном свете - если найду скину. Там просто передача цвета получше.   
 
П.С.С. 5) Еще забыл. Автометалликам без разницы какая подложка. А так как прел. полупрозрачный у тебя, то искрит еще и подложка серебра. 

Выше всяких похвал, Анатолий!
Браво! Из какахи такую конфетку сделал, мастерство не пропьешь.

Всем привет.
Опять сроки сорваны, но какое-то продвижение есть. Доделал двигатель, который оказался самой муторной частью всей модели. В этот раз просто не лежит к нему душа и все тут.
В общем дорабатывался практически каждый элемент. Существенно облагорожен генератор, как самая видимая часть.
Козырьки случайно затесались на фотки ))



 
Очень хотелось добавить деталей на карбюраторы и фильтры, поэтому распилил их, приклеил всякой мелочи на сами карбюраторы и мелкую сетку на торец фильтров. Крышки на фильтрах - BMF. Получилось немного со складками и не совсем ровно, но делайте скидку на макросъемку.
Дальше покраска и провода. Кожухи для проводов сделаны из тонкого алюминия.




 
Еще добавил катушку зажигания, ремни из изоленты ну и подсобрал все в кучу...



Кто-то может заметить, что топливные патрубки подходят к карбюраторам не с той стороны, но по другому крепить не было места, поэтому будет так )
 
Очередная примерка

 
Отполировал кузов насколько хватило времени и терпения. Попробовал вклеить решетки и налепил декали-эмблемы


 
Доделал чехол складной крыши или как там эта штука называется. Кажется, немного переборщил с размером заклепок. Сразу хотел поставить металлические 0,7 мм с правильными головками, но они смотрелись слишком мелко - пришлось ставить полукруглые мастерклабовские миллиметровые.

 
Кстати, вот таким образом закрепил дуделки, которые должны были изначально в дырки радиатора вставляться:

 
Из проволоки, трубочек и эпоксидного клея сварганил лампочки, чтобы оживить фары. Надо будет еще молотовым пройтись, места среза подправить.
Фары еще не приклеены - на кривизну не обращайте внимания.


Долго маялся с задними фонарями. Если помните, все остекление отлито в ужасающем качестве. Долго подгонял стекляшки под рамки фонарей. И, учитывая размеры в несколько миллиметров, это было то еще "удовольствие". Очень важно не перепутать левый-правый! Заодно решил разрезать их, чтобы не мучиться с масками при покраске клирами. Мне удобней насобирать фонарей от нескольких моделей и красить все сразу аэрографом.

Получилось в итоге следующее:

Начал собирать шасси

 
Не удержался, примерил все в сборе


 
Финиш близок, но еще доделывать кучу мелочей - самое унылое для меня занятие. Продолжаю тренировать силу воли!
Спасибо за внимание.

Привет парни! 
Вот и закончена сборка этой модели, совсем не простая в сборке, детали которые становятся без подгонки, можно перечесть на пальцах одной руки. 
Но всё это лирика, представляю вам  Chrysler 300C. 
Всем приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо!  
Хорошего вечера!
 
 
 
 
 

Сергей, спасибо! Помозгую, как и что сделать. Учитывая, что суслик, не сильно, конечно, хочется заморачиваться. Это если быть честным. За фото спасибо! Чуть ранее нашел вот это. Третье и четвертое фото - это Андрея Горсталова из линейки.

Залохматил салон при помощи фетора для ногтей (не знаю как правильно он пишется) который приклеил с помощью тамиевского глянцевого лака. Так же прошелся смывкой: сидения были покрыты серой тамиевской смывкой, а панель чёрной от того же производителя.
Так же начал полировать кузов, но потерпел фиаско! По не понятным причинам полироль не хотела убираться с корпуса Хонды, в итоге модель покрылась как бы мыльными пятнами. После такого предательства полироль оказалась в помойке. Полироль покупал в магазине автохимии на развес, вроде от производителя 3М.Теперь жду когда приедет ко мне полироль и вакса (воск) от тамии, так же думаю для лёгкого полирования приобрести бормашинку от джаса. Пока что все!)

По дружескому совету Романа @cuba_13 переделал аккумуляторный провод.
Было:

 
Стало:
 

В общем это.... Мужики, я много думал последние пару дней, не дает мне покоя эта ситуация. Как-то всё некрасиво вышло, грязно и неприятно. Вышел какой-то глупый конфликт на новом месте. Если я кого обидел - прошу прощения, я не со зла, честно.
Сначала в другой теме, мол - много я слишком пишу и часто невпопад. Ну, бывает, а потом тут начали наседать, переделывай то, переделывай это.
Я поясню (что мы все разные уже давно пора понять, у каждого свои методы и конечный результат, который мы хотим получить от хобби) - моя модельная философия такая, что каждая построенная новая модель - это мой опыт и, если в итоге/процессе стройки появляются какие-то косяки, то это опыт, который я понесу в следующую стройку и буду всячески стараться не повторять прошлых ошибок. Но я не сторонник смывать, по нескольку раз перекрашивать (опять же, если нет ничего особо смертельного, что могло бы модель по итогу превратить в какашку). В данном случае ничего такого пока нет. Отдирать приклеенные и финально покрашенные детали салона из-за того, что они бликуют под лампой (а они реально бликуют, а щебёнка на торпеде, я до самого последнего думал, что так быть и должно + мне эта шагренистая кожа очень понравилась. Это был тот случай, когда ты в упор не замечаешь очевидно. У меня тонна фоток с рефами и я не обратил внимание, что там везде гладко. По двиглу, да - согласен. Это мой первый и последний раз, когда я беру в малярке для блока двигателя краску с лаковой основой.), ну не моё это ребята. Представьте художника на 75% закончившего полотно, который смывает половину и подправляет, не такое бывает, не спорю, но лучше постараться максимально добить аккуратно и в следующий раз сделать иначе.
До такого мастерства, как у Юрия @yura1961, Анатолия @Tolibass, Миши @PETERSON, таких крутейших запилов, как у Макса @Max4x4 и многих других гуру форума (извините, если кого забыл), ваши работы для меня идеал, и я буду всячески стремиться к уровню ваших работ. Медленными шагами, но буду. И все ваши советы я принимаю и благодарю вас за помощь мне в каждом новом ВИПе. Огромное спасибо, пусть я иногда и козлю и делаю по своему. Про аккумуляторные провода Юрия и немного неаккуратные модели Макса я бы никогда и не сказал, но вы же сами мужики - знаете, как это в сердцах бывает. Я вообще это представлю так, этот конфликт так - собрались мужики, попосылали в гневе друг друга на известные буквы и разошлись. Можно потом помириться, обидчивый мужик - это не есть хорошо. Истеричный ещё хуже, но я с собой постоянно борюсь, каждый день. Иногда срываюсь бывает. Моя беда. Ещё раз прошу всех, кого обидел или задел прощения. Давайте строить мирно модельки и дружить.

В общем это.... Мужики, я много думал последние пару дней, не дает мне покоя эта ситуация. Как-то всё некрасиво вышло, грязно и неприятно. Вышел какой-то глупый конфликт на новом месте. Если я кого обидел - прошу прощения, я не со зла, честно.
Сначала в другой теме, мол - много я слишком пишу и часто невпопад. Ну, бывает, а потом тут начали наседать, переделывай то, переделывай это.
Я поясню (что мы все разные уже давно пора понять, у каждого свои методы и конечный результат, который мы хотим получить от хобби) - моя модельная философия такая, что каждая построенная новая модель - это мой опыт и, если в итоге/процессе стройки появляются какие-то косяки, то это опыт, который я понесу в следующую стройку и буду всячески стараться не повторять прошлых ошибок. Но я не сторонник смывать, по нескольку раз перекрашивать (опять же, если нет ничего особо смертельного, что могло бы модель по итогу превратить в какашку). В данном случае ничего такого пока нет. Отдирать приклеенные и финально покрашенные детали салона из-за того, что они бликуют под лампой (а они реально бликуют, а щебёнка на торпеде, я до самого последнего думал, что так быть и должно + мне эта шагренистая кожа очень понравилась. Это был тот случай, когда ты в упор не замечаешь очевидно. У меня тонна фоток с рефами и я не обратил внимание, что там везде гладко. По двиглу, да - согласен. Это мой первый и последний раз, когда я беру в малярке для блока двигателя краску с лаковой основой.), ну не моё это ребята. Представьте художника на 75% закончившего полотно, который смывает половину и подправляет, не такое бывает, не спорю, но лучше постараться максимально добить аккуратно и в следующий раз сделать иначе.
До такого мастерства, как у Юрия @yura1961, Анатолия @Tolibass, Миши @PETERSON, таких крутейших запилов, как у Макса @Max4x4 и многих других гуру форума (извините, если кого забыл), ваши работы для меня идеал, и я буду всячески стремиться к уровню ваших работ. Медленными шагами, но буду. И все ваши советы я принимаю и благодарю вас за помощь мне в каждом новом ВИПе. Огромное спасибо, пусть я иногда и козлю и делаю по своему. Про аккумуляторные провода Юрия и немного неаккуратные модели Макса я бы никогда и не сказал, но вы же сами мужики - знаете, как это в сердцах бывает. Я вообще это представлю так, этот конфликт так - собрались мужики, попосылали в гневе друг друга на известные буквы и разошлись. Можно потом помириться, обидчивый мужик - это не есть хорошо. Истеричный ещё хуже, но я с собой постоянно борюсь, каждый день. Иногда срываюсь бывает. Моя беда. Ещё раз прошу всех, кого обидел или задел прощения. Давайте строить мирно модельки и дружить.

В общем это.... Мужики, я много думал последние пару дней, не дает мне покоя эта ситуация. Как-то всё некрасиво вышло, грязно и неприятно. Вышел какой-то глупый конфликт на новом месте. Если я кого обидел - прошу прощения, я не со зла, честно.
Сначала в другой теме, мол - много я слишком пишу и часто невпопад. Ну, бывает, а потом тут начали наседать, переделывай то, переделывай это.
Я поясню (что мы все разные уже давно пора понять, у каждого свои методы и конечный результат, который мы хотим получить от хобби) - моя модельная философия такая, что каждая построенная новая модель - это мой опыт и, если в итоге/процессе стройки появляются какие-то косяки, то это опыт, который я понесу в следующую стройку и буду всячески стараться не повторять прошлых ошибок. Но я не сторонник смывать, по нескольку раз перекрашивать (опять же, если нет ничего особо смертельного, что могло бы модель по итогу превратить в какашку). В данном случае ничего такого пока нет. Отдирать приклеенные и финально покрашенные детали салона из-за того, что они бликуют под лампой (а они реально бликуют, а щебёнка на торпеде, я до самого последнего думал, что так быть и должно + мне эта шагренистая кожа очень понравилась. Это был тот случай, когда ты в упор не замечаешь очевидно. У меня тонна фоток с рефами и я не обратил внимание, что там везде гладко. По двиглу, да - согласен. Это мой первый и последний раз, когда я беру в малярке для блока двигателя краску с лаковой основой.), ну не моё это ребята. Представьте художника на 75% закончившего полотно, который смывает половину и подправляет, не такое бывает, не спорю, но лучше постараться максимально добить аккуратно и в следующий раз сделать иначе.
До такого мастерства, как у Юрия @yura1961, Анатолия @Tolibass, Миши @PETERSON, таких крутейших запилов, как у Макса @Max4x4 и многих других гуру форума (извините, если кого забыл), ваши работы для меня идеал, и я буду всячески стремиться к уровню ваших работ. Медленными шагами, но буду. И все ваши советы я принимаю и благодарю вас за помощь мне в каждом новом ВИПе. Огромное спасибо, пусть я иногда и козлю и делаю по своему. Про аккумуляторные провода Юрия и немного неаккуратные модели Макса я бы никогда и не сказал, но вы же сами мужики - знаете, как это в сердцах бывает. Я вообще это представлю так, этот конфликт так - собрались мужики, попосылали в гневе друг друга на известные буквы и разошлись. Можно потом помириться, обидчивый мужик - это не есть хорошо. Истеричный ещё хуже, но я с собой постоянно борюсь, каждый день. Иногда срываюсь бывает. Моя беда. Ещё раз прошу всех, кого обидел или задел прощения. Давайте строить мирно модельки и дружить.