servas74

Немного отвлечемся… Сегодня у нас рубрика «Очумелые ручки в ретрофутуризме». «Как было бы, если бы да кабы…» ЗИС-110 Проба Наскар 1:43 (по мотивам рисунка А. Ткаченко). Было время, когда наши инженеры решили попробовать сгонять за речку и посмотреть, что же такое серия Наскар. За базу взяли дредноут ЗИС-110. Машина с честным атмосферным V8, МКПП, подвеска Koni, колеса GoodYear Nascar series. Построили и поехали. С транспортировкой помогала команда JPS, поэтому ехали в их ливрее. Что сказать…, проехали два этапа, машина показала блестящий и неожиданный для всех результат 7-2 места. Тут то техкомы сразу нашли и повышенную шумность выхлопа, и какие то там неправильные жиклеры, угол атаки антикрыла не американский и т.д. Закончилось тем, что наш пилот заехал в зуб нагловатому улыбчивому техкому. Короче «шум, гам, полковник на виллисе приехал», аннулировали и дисквалификация. Ну и ладно, продолжать не стали, скучно и затратно, да и уехали обратно. Здесь применения особо не нашлось, стоит в музее. Ладно, шутки в сторону. На самом деле потренировался на нем: Покраска черным Нанесение декалей Совместимость декалей и лака Да и просто отвлечься для разнообразия на скорую руку без кучи пинцетов, проволочек, зубочисток, мата и забывания как дышать. На пластиковых ложках, конечно, можно, но скучно) Машинка встает на полку, ну а мы возвращаемся к сборке формулы.   И теперь о грустном. Красил ее в черный глянец, затем лак (т.е. также как мне предстоит красить обтекатели на формуле). В итоге шагрень, ямки. Бяда. Тоже самое нанес на ложку, при шлифовании стирается краска, хотя еле еле натирал. В общем на психах задул все в матовый. Теперь подумываю попробовать с баллончика ложки покрасить. Аэрограф то норм дует цвет (глянцевый, красивый), потом бах и шагрень пошла. Пробую короче.    

Я собирал Хасегаву, на момент приобретения она стоила на 25% дешевле Тамии, обе были практически в свободном доступе. Покупал Хасю не из-за жабы, а "знающие" люди сказали, тычё, бери Хасю, Тамия - г..но! Деки покупал фул сет от Шунки. И два набора Травла, от Хаси родное и Студио 27, они практически разные по содержанию. Хася вся кривая, полно следов от толкателей и жуткая стыковка по внутрянке. Сейчас хочу собрать Тамию, она есть на Али, но нет дек и травла. так что жду афтермаркета, потом решусь брать кит.

Пока все радуются своим новым полу-макларенам, я как обычно…
 

Обзавелся еще одной коробочкой большого масштаба. Набор незначительно начат, все исправляемо и разбираемой (уже попробовал, отклеивается на ура), декали как новые и все это за весьма гуманный ценник, правда пришлось прокатиться 220 км в сумме туда-обратно. Доволен.

 
Ну и пару месяцев назад вывез остатки с японских аукционов, через посредника в Киргизии. 
 

Давно хотел купить этот Джип. 

Шёл с утра на работу. Вся троица припаркована вдоль одной улицы. 

Газ-24 "Волга" Имеются атрибуты раннего автомобиля, как то - ленточный спидометр. Жалко её. 

Поднабралось тут у меня:
- мерзнет на улице

- 992

-на охоту с комфортом

- очень живой красавчик

- аккуратная s13

- без комментариев

- сосед по паркингу

- великолепный подарок напоследок

Не такая уж редкость, но всё же. 

В Музеоне на выставке летом была.

Ну, "раз пошла такая пьянка...", вот мои "модельки"))

Свою большую модель довёл до презентабельного вида и отвёз её на выставку в Архангельское. Теперь свой взор можно устремить а сторону мелкого ковыряльного медлизма.

 

Модель понравилась в сборке, качество тамии на высоте, не смотря на почтенный 30 летний возраст кита. Деки были немного пожелтевшие и треснутые, прошли месячный курс солнечной терапии на окне и перед нанесением промазывались жижей от микроскейл для поврежденных декалей. Немного оживил отражатели в фонарях, добавил ремни, проводку, огнетушители в салон, травленые замки на багажник и карбон под капот.

Всем привет! Выкладываю законченную Галю, котораяый в процессе сборки оказался вовсе Валей. Мотоцикл общепризнанно самый красивый на земле, да еще и веселенькой расцветочки, короче мимо не пройти. Разворачивайте!

 

 

 

 

 

 

 

 

Обновлю тему, в традициях форума - фотографиями
 
Обточил выхлоп. Слева готовый, справа как было. 

 

 
Косяков у набор неприличное количество. Так что, хвалить китайца я вообще не стану. Есть моменты где детализация ОК, а есть где сделаны сильные упущения. И поэтому, сделать реально хорошую модель тут довольно проблематично. 
 
Обратите внимание как подогнаны детали. Щели по миллиметру с каждой стороны. 

 

В ход идет любимая шпатлёвка UV Тамия 

 

 
И казалось бы, ну ладно, все вроде в рамках идет... Потом случилось два фейла. 
1) При обработке сломалась решетка. Склеить ее пока нормально не получается. Китаец отказался прислать модель на печать. 
 

 
Ну и еще! При обработке воздуховода отвалился элемент и по классике уплыл в далекие дали... 
Так как 3д моделить я не умею, пришлось дедовским способом - шпаклей и проксоном выводить форму. Похожую на .. 
 

 

 

 
Радует, что особенно видно ее не будет.
 
А теперь к тому, что будет видно и продолжающимся косякам по кузову. 
Прежде чем грунтовать на чистовую я примерил передние габариты/поворотники. 
Встали они идеально на место? Нет конечно! 
1. Более того, при детальном изучении нашел, что у Китайцев поплыла модель в месте стыковки и образоались щели прямо под фарами 
2. Сами передние крылья не повторяли изгиб поворотника рядом с капотом (багажником), а были прямыми. Что при взгляде сверху показывало как повороткник выпирает вперед. 
О щелях: 
В этом месте с двух сторон были выямки, которые пришлось заделать. 

А теперь про крылья и поворотники: 
Скотч для более явной видимости границ и сохранения прозрачной детали от повреждение. 

 

 

 
 
Должно быть вот так: 

Берем шпатлёвка, инструмент, шкурку и колдуем. 
Сам процесс колдовства потом в видео. Промежуточный  результат ниже 
Далее, снова грунт
Пока все :) 

 

Ванна салона продолжает обрастать мелочевкой. С ней думаю закончил. Сделал из куска смолы красную коробочку, вставил трубочки в них проводочки, закрепил болтиком от ХД.


Добавил болтов на площадку ручки КПП. Доработал проводами крупный блок управления посередине салона. Докинул разноцветных проводов во внутрь этой коробки. Их каждый пришлось красить в свой цвет, их там около десяти)
По совету Михаила ручки регулятора тормозных усилий покрасил в чёрный и белый. Протянул тросик и к переднему контуру.


Срезал педаль газа и переделал крепление. Теперь она установлена на полу.


Торпедо. Добавил тумблеры ХД и большую красную кнопку из булавки. На щиток приборов сделал окантовку из 0,2 проволоки на тахометр и добавил имитацию стекла из прозрачного пластика. На руле добавлены болтики.


На этом все. Приступаю к дверным картам. Если к их завершению кевлар не приведёт, то ковши будут с карбоновыми задниками. 



P.S. Если у кого есть детальные фото того что твориться справа под торпедо, поделитесь, буду благодарен, может добавлю что.

Привет, коллеги. После перерыва на отпуск неспешно возвращаюсь к стройке. Покажу что сделано на сейчас с салоном. Накидал немного проводки, вырезал коврик под ноги пилота. Установил как я предполагаю травленый механизм гоночного ручника, к нему тросик. Доработал рычаг переключения передач. Сделал из дошипластика площадку для крепления ремней безопасности на задней полке.




Никак не приступлю к сиденью, заказанная мной декаль кевлара до сих пор не приехала.

А всё! Всё, товарищи! Да еще и пятница, вот свезло, так свезло непадецки!

 
Кое-где заклепки наклеить, пропустил, да пыль забороть много где.

 
Надо от него передохнуть немного, все же не самый сговорчивый мот при сборке. 
 
Всем спасибо, как всегда, за терпение и понимание! Всем мир, жвачка, соса-сола!
 
Пойду волью в себя 2,64 пинты славного эля "Синяя гусеница", прикольный напиток, в Воронеже делают. 

Tamiya, 1/24
Еще один законченный долгострой родом из 2010х. Модель была заброшена на стадии задекаленного и залаченного кузова. Имелось несколько дефектов лкп, но, чтобы не потерять декали, решил не смывать, а подправить и залачить сверху еще одним слоем. Есть небольшие доработки по салону и подвеске, но процесс не документировал, поэтому в подробностях показать не смогу.
 

Да, суровые челябинцы тоже не хуже итальянцев.

Еще утренне-протокольного. Ленюсь чото, жарко снова. Бак, седло...

 
Колодки клеммные с проводочками под баком, обещанные когда-то. Они винтик собой скрывают самоотверженно.

 
Ленюсь, в общем, само собирается.
 

Да какой там зачет, так, ковыряюсь — от бреда всякого и прочей жести окружающей отвлечение. Вот в выходные не поехал тело в озере мочить, остался дома под кондером и тут же внезапный прорыв на ихней морде случился.

 
Все-таки мутный этот набор HD-допов, далеко не все товарищи в нем уживаются с местной растительностью. Вот баночки с тормозухой, например, меня выбесили нереально. Сами по себе с крепежом они еще куда не шло, но вместе со шлангами тут же борьба с борьбой против борьбы за борьбу начинается блд. 

 
Крепления моментально отваливаются чуть тронь, а чутьтронь нужен, паматушто шланчик упруг, как грудь студентки и не желает мириться ни с каким положением. Как ни мудохался, так и не смог бачкам нормальное положение придать, плюнул, пусть висят, как висят. А еще демпфер там же рулевой никого не желает пускать, скот, руль чутьтронь, кто-то тут же отваливается, валяется и ржет, жывотное — НЕНАВИЖУ.

 
Хоть вилка без капризов, да диски тормозные в этот раз не выеживались.

 
Вроде немного осталось. Жопу нарядить, да изнутри обтекатели черной эмалью уделать.

Побывал в отпуске, вернулся, вспоминал как моделить, результат ниже 
 

 

 

 
Фотографировал тапком, на днях фото получше постараюсь сделать.

Доброго дня, дорогие коллеги по увлечению!
Проект на долгое время превратился в очень вялотекущий, в силу разных обстоятельств. Но не брошен.
Потихоньку занимаюсь корпусом. Вчера примерил крылья.