Max4x4

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Наконец то кабина заняла свое место на шасси.

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Продолжаю пилить саночки.
 
Сделал боковины, и опять не без художеств. На ваш суд...

Овормил заднюю стенку кабины и ребра для увеличения жескости задней части рамы. Так же впаял сзади поперечины для крепления топливного бака и АКБ.

Сделал подушки на двигатель и теперь он стоит ровно.

По картинкам может сложится впечатление что картер лежит на яблоке моста, но это не так, между ними прорядка 0.7 мм что в переводе в 1:1 около 2 см.
П.С. Приехали нужные мне детальки, а это значит что скоро покажу ходовку.

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

Собрал подвеску, уже в 100500 раз, но теперь все приклеено и сидит мертво кроме креплений на кузове.


А была ведь мысля посадить его на 41" тапки. Тогда для посадки точно лесница-стремянка пригодилась бы.
Как и предполагалось псина для прицепчика оказалась велика

Ну и конечно не обошлось без косяков. При установке заднего левого узла мне чтото не понравилось и я решил это подправить ... кусачками (), ну и конечно верхний рычаг в хлам. Придется собирать его заново. Он вобще какой то проклятый. Сначала я его не правильно установил и при снятии поцарапал, перекрасил, собрал как надо и теперь вот. Карма...

На самом деле это они так косяки покраски замазывают, а еще любят прикрывать их всякими историями и легендами .

Jaguar XK 150
Амr 1/43

Представлю вашему вниманию одну из своих законченных за этот год моделей  в предыдущем начал очень много, а закончил очень мало, а тут руки взяли полироль и поехало...
 
Что по модели. Краска plum crazy от Валентина ака valek лак 2к hs, из дополнений взяты аошимовские колеса ssr mk1, нашлепка на капот из древного набора фуджими, остальной обвес изкоробочный, немного доработал геометрию морды, но особо лучше не стало  
 

 
Пс по поводу фото, сделал лайтбокс, светом доволен, не доволен качеством. Пропадает резкость, буду стараться снимать ближе, чтобы обрезать пришлось меньше и побалуюсь с iso, в скоре уличный фотосет. А пока что у меня на столе свой маленький rottenrice meet  
 

Продолжение.
Расшивка и салон в процессе. Сделал новый стойки подголовников, задники сидений.
Прорезал фары. Впереди доработки салона, зеркал, отражатели в фарах.

Принял. Надо искать помельче шкурку. Сам использовал 2500 стертую и под водой.
Всем привет. Интересно, было ли у кого такое чувство, когда модель надоела, а вылазящие косяк за косяком отбивают весь интерес?
У меня так с этой моделью. Все шло гладко, пока не стал лакировать... Лака перелил, растворитель пожрал краску кое-где (в нише для номерного знака). Далее полировка... Это мучения для меня. Полировал и стер черный акрил с уплотнителей, далее корявая подправка кисточкой этих всех косяков... Далее стеклышко задней фары (фонаря) пытался согнуть немного т.к. кривое было - в результате поломал пополам. Эх...
Далее обнаружил, что давно собранная подвеска какая-то убогая. Ну это понятно, потому что почему-то колеса запихнул глубоко т.е вылета нужно больше...
Короче махнул рукой и недополировав решил собрать и забыть про нее, т.к. уже не передать как эта супра мне нервов попортила.
При сборке только заметил, что под задний дворник нет отверстия. В инструкции типа есть а на кузове нет, ну да ладно не страшно.
 
На данный момент вот что получилось. Модель спрятана в коробку. Теперь нужно отдохнуть)
Через некоторое время возможно достану и переделаю подвеску и еще кое-что.

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Не реклама - сервис для создания номеров в нужном масштабе : http://www.carplates.ru/

Мою последнюю работу тоже мало кто лайкнул, пойду обижусь на всех и разведу небольшой говносрач. А я ведь старался, пилил там, строгал, чтобы лайков хапнуть побольше, чтобы все сразу полюбили и зауважали.... эх, нет веры в людей
 
Ну а если серьезно, я думаю кое кому здесь надо сходить подышать, и наверное даже на пару. Вы как в той поговорке: "Вместе тесно, врось скучно".
"Остановите, Вите надо выйти"
 

Мою последнюю работу тоже мало кто лайкнул, пойду обижусь на всех и разведу небольшой говносрач. А я ведь старался, пилил там, строгал, чтобы лайков хапнуть побольше, чтобы все сразу полюбили и зауважали.... эх, нет веры в людей
 
Ну а если серьезно, я думаю кое кому здесь надо сходить подышать, и наверное даже на пару. Вы как в той поговорке: "Вместе тесно, врось скучно".
"Остановите, Вите надо выйти"
 

Мою последнюю работу тоже мало кто лайкнул, пойду обижусь на всех и разведу небольшой говносрач. А я ведь старался, пилил там, строгал, чтобы лайков хапнуть побольше, чтобы все сразу полюбили и зауважали.... эх, нет веры в людей
 
Ну а если серьезно, я думаю кое кому здесь надо сходить подышать, и наверное даже на пару. Вы как в той поговорке: "Вместе тесно, врось скучно".
"Остановите, Вите надо выйти"
 

"Кое что еще" подсохло и вот:
Для начала раз уж включил компрессор решил протестить покраску стойки, т.к. она в сборе было непонятно как эту конструкцию красить. Немного покумекав вышло вот что

Ясен-красен что мало светы, но лучше никак
Вторым вопросом на повестке дня стояло рулевое управление. По факту вариантов два: редуктор и трапеция на тягах и тупо рейка. Если с воплощением первого варианта проблемм не было, то как запилить РАБОЧУЮ рейку тот еще вопрос. Пару дней мучелся перед выбором: городить огород из тяг и креплений и в итоге промахнуться или придумать как заставить рейку ожить.
В итоге лень (а она как известно двигатель прогресса) взяла верх и на свет родилось это

Да, она живая. Манжеты сжимаются, тяги двигаются, и самое главное синхронно.
Специально для вас собрал ходовку

А чего этото там красненькое синеется? Да, я выбрал основной цвет для рамы и прочего железа и затестил его на рычагах.

Мне гуд!
Фото кормы. Та же ходовка с амортами и плюсом задний капот

Ходовка конечно же на иголочках, на финише будут болты. Вы же не хотите чтобы я тронулся умом все это собирая и разбирая по пять раз на дню.
На последок доработанный, но не законченный бензобак и акамулятор

Теперь точно все.

Ну что С Новым Годом и Рождеством вас товарисчи!!!
В новом году дотянулись руки до аэрографа и я немного попшикал. Резултатом стал выкрашенный прицеп и еще кое что, но об этом чуть позже....
Итак, прицеп я облил и немного с ним поковырялся. Выглядит теперь так

Решил добавить немного кастома

Сцепка и лебедь покрупнее

Немного Молотова. Эта дрянь крайне долго сохнет

Брюшко. Тут кроме проводки дорабатывать нечего. Почему то не убрал толкатели с полозьев, да и хрен с ними...

Осталось
Ну и самая печальная новость на сегодня - прицепчик походу будет маловат для гостя из преисподней. Чую придется пилить еще один прицеп, уже по размеру, образу и подобию.

 
Следующая серия не за горами, а точнее ближе к вечеру. "Кое что еще" пока сохнет и фотать это рановато.
 
До всречи на канале. Подписываемся и если вам понравилось ставим "палец вверх" .

"Кое что еще" подсохло и вот:
Для начала раз уж включил компрессор решил протестить покраску стойки, т.к. она в сборе было непонятно как эту конструкцию красить. Немного покумекав вышло вот что

Ясен-красен что мало светы, но лучше никак
Вторым вопросом на повестке дня стояло рулевое управление. По факту вариантов два: редуктор и трапеция на тягах и тупо рейка. Если с воплощением первого варианта проблемм не было, то как запилить РАБОЧУЮ рейку тот еще вопрос. Пару дней мучелся перед выбором: городить огород из тяг и креплений и в итоге промахнуться или придумать как заставить рейку ожить.
В итоге лень (а она как известно двигатель прогресса) взяла верх и на свет родилось это

Да, она живая. Манжеты сжимаются, тяги двигаются, и самое главное синхронно.
Специально для вас собрал ходовку

А чего этото там красненькое синеется? Да, я выбрал основной цвет для рамы и прочего железа и затестил его на рычагах.

Мне гуд!
Фото кормы. Та же ходовка с амортами и плюсом задний капот

Ходовка конечно же на иголочках, на финише будут болты. Вы же не хотите чтобы я тронулся умом все это собирая и разбирая по пять раз на дню.
На последок доработанный, но не законченный бензобак и акамулятор

Теперь точно все.

"Кое что еще" подсохло и вот:
Для начала раз уж включил компрессор решил протестить покраску стойки, т.к. она в сборе было непонятно как эту конструкцию красить. Немного покумекав вышло вот что

Ясен-красен что мало светы, но лучше никак
Вторым вопросом на повестке дня стояло рулевое управление. По факту вариантов два: редуктор и трапеция на тягах и тупо рейка. Если с воплощением первого варианта проблемм не было, то как запилить РАБОЧУЮ рейку тот еще вопрос. Пару дней мучелся перед выбором: городить огород из тяг и креплений и в итоге промахнуться или придумать как заставить рейку ожить.
В итоге лень (а она как известно двигатель прогресса) взяла верх и на свет родилось это

Да, она живая. Манжеты сжимаются, тяги двигаются, и самое главное синхронно.
Специально для вас собрал ходовку

А чего этото там красненькое синеется? Да, я выбрал основной цвет для рамы и прочего железа и затестил его на рычагах.

Мне гуд!
Фото кормы. Та же ходовка с амортами и плюсом задний капот

Ходовка конечно же на иголочках, на финише будут болты. Вы же не хотите чтобы я тронулся умом все это собирая и разбирая по пять раз на дню.
На последок доработанный, но не законченный бензобак и акамулятор

Теперь точно все.