Angel

покрасил и собрал салон
 

 

 

 

 
спасибо, уже исправлено

Ну что же, в сроки конкурса мы не уложились, но работа над моделью продолжается. Этот пост охватывает достаточно большой промежуток времени, часть фото были сделаны ещё пока конкурс был в разгаре.
 
В передней накладке заделана ниша под номер

 
Из-за изменений в подвеске пришлось так же сдвинуть по вертикали опору выхлопа и слегка её детализировать

 
Добавил крутилки  регулировки сидений

 
С педальным узлом сам себе устроил приключения: сначала вырезал кусок пола под педалями, срезал их и вклеил обратно, затем повнимательней присмотрелся к травлению и обнаружил там ещё и площадку для левой ноги, не отмеченную на схеме. Так что в итоге срезал все оставшееся и кое-как выровнял под оклейку бархатной бумагой

 
Доработал перемычки (опоры?) под выхлопом

 
Предложенная корейцами проточка на тормозных дисках похожа на что угодно, кроме самих дисков, поэтому обработал их с изнанки наждачкой на проксоне

 
И, собственно, подготовил все детали к грунтованию

 
На этом более-менее подробное, пусть и не частое, освещение випа заканчивается. Как ни старался, не удаётся вести детальное описание постройки без ущерба для работы. Даже промежуточные фото делать иногда совсем не с руки.
 
В общем, на данный момент:
 
Салон ждёт покраски, на полу и задней полке бархатная бумага. Осталось потренироваться её красить, чтобы не вышло как на Лансере

 
Днище покрашено и стегка оттонировано из тамийных пудрениц. Основная часть подвески собрана на клей, остальное ждёт финальной сборки
 
 
Кузов в проявочном грунте. Подвеска зафиксирована, надеюсь, это и останется её окончательным положением.

 
 

Продолжаю сборку Пыжа. Собрал салон, дополнил его ремнями, проводкой и разными мелкими деталями. Дальше двигатель. Двигатель весь собрал. Теперь не знаю, заморачиваться с проводкой или нет. На швы у верхних перекладин каркаса обратил внимание только на фото. Прядется переделать.   

Вот это вы тут дискуссию устроили! Как я вижу разобрались уже без меня где что и почем. Я же беру трубки 1 мм и более в радиодеталях.
Продолжу...
Закончил с рамой

Ну по крайней мере использовал все предлагающиеся детальки с набора и добавил немного своих. По факту здесь не хватает одной очень важной детали - рулевого управления. Придется пилить его с нуля.
Навесил бампер и лебедку

Естественно пока без стеклышков.
Ну и сделал всю разводку, так как она у меня уложилась в голове. Возможно где то и приврал.



Вид с низу

Ну и с кабиной. Так, для прикола.

Верник одобряет! 
 

Давно хотел купить знаменитые кусачки GodHand с одним острым лезвием, но в то время их почти никогда не было в наличии. Потом появилась куча аналогов, и я как-то забил на это дело.
 
Но недавно на Али наткнулся на подобное произведение от дяденек Ляо. В принципе, качество отличное. Рез получается идеальный. Режут лучше самых дорогих от Тамии (но у них два лезвия) и, судя по качеству среза, не хуже GodHand. Для срезания стекляшек – самое то. Из недостатков только два: пружинку бы пожестче и ограничительный винт не помешал бы, т.к. при очень сильном нажиме лезвие может съехать. Причем, у других аналогов тоже не у всех есть этот винт и с ними тоже надо быть аккуратнее.
 

 
Здесь подробнее:
http://otakuonabudget.blogspot.com/2017/03/ipliers-hobby-nippers-review.html
 
Покупал тут. Дошло за две недели. Причем, неделю шло по РФ.
https://ru.aliexpress.com/item/Ipliers5-9-cm/32879081098.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.59b733ed2c5CDY
 
В подарок досталась шерстяная сумка и колпак из кожзама. Еще в наборе есть пластиковый колпак, который фигово держится.

Потихоньку продвигаюсь вперёд - отполировал кузов. Пришлось делать три итерации, всё время обнаруживались какие-то огрехи в трудных местах.
Также, окончательно понял, что с тамиевскими полиролями придётся распрощаться, 2К лак они практически не берут. Пришлось просить у товарища полироли от Zero Paints, с ними гораздо бодрее процесс пошёл ))
Отдельно, кстати, порадовала получившаяся расшивка, в большинстве мест она даже не требует проливки, настолько она получилась удачной и контрастной. Я, конечно, всё равно её потом пролью, чтобы визуально выровнять по всей длине, но всё же результатом очень доволен )

Обновочка 
 
 

Копи. Только, к принтеру нужно иметь такого же, как у меня, брата.
@lexer Вот скрин из программы. Как видишь, количество слоёв - 4908.

 
Реальное (не расчётное, как на скрине) время печати составило 26 часов 56 минут. Теперь подели время печати на количество слоёв, и у тебя получится среднее время засветки одного слоя.
 
А вот очищенная от поддержек обратная сторона.

 
Вместе с кузовом выглядит так.

 

 

Небольшой приход от друзей из Новосибирска. Один из первых Порше 935 от Бимакс в России.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Вырастил днище. Принтер работал над этим чудом 27 часов.

Мой ГБ на ижкаре подходит к финишу.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Краска Валентина...
..лак от Splash Paints, плюс полировочные пасты и очиститель от остатков пасты(на последнем фото).
Результат в живую великолепный.

Ну во-первых грубо, Вы меня не знаете, работы особо не видели, так что не стоит про руки говорить!
Да и в общих-то чертах, не стоит "Ты особо не слушай" говорить, это форум, право высказаться имеет любой человек попробовавший то о чем говорит!!! Рот закрывать не комильфо!
Во-вторых, не о всей ветке LP, а в частности о желтой и белой!
Остальным кто задал вопрос: что не так с данными двумя цветами?
Отвечаю: пробовал и разбавлять как советует инструкция, так и чистоганом наносить. Слои тонкие, после того как 4 слой желтой краски не смог перекрыть грунтовку плюнул на сие действо и отправил кузов авто в долгую мойку. Белая(LP-4) примерно тоже самое, растеклась по краям обивки двери и так же не особо по перекрытию. Есть желание - пробуйте, я высказал своё мнение и опыт работы с данными цветами.
P.S. LP-21, LP-1, LP-5 без нареканий.
Маркировку желтой не помню.

Ага, а ещё смотрят как на дурака… мол на кой вам такая тонкая…
Я тоньше 4 мм так и не нашёл.
За флуд прошения прощу, накипело.

Camaro 69 почти готово

Не уложился в срок.
Сидухи от немцев до сих пор в пути сток не поставлю, т.к. кривыми ручонками испортил при выпиливании отверстий для ремней.
На данный момент имеем следующее:
Заменил убогие(как по литью так и внешне, обзор на авто можно глянуть на форуме) сток тормоза на тормозилки из набора Tamiya Ferrari FXX-K(благо HD даёт для Ferrari детальные). Крепление и вынос пришлось дорабатывать/спиливать примеряя вылет. Добавил травлёные накладки и прокрасил медным цветом как и суппорта:

 
 
Кузов...
С декалями вышло не всё гладко, имеются косяки, которые не исправить.
Переднии накладки низ у бампера пришлось подрезать немного, чтобы было в стык и не торчало.
Бампер не закреплён, но при примерке всё ровненько.
Салон не фоткал т.к. не до конца собран и планируется по приезду сидух часть выкрасить в каммо.
Заднее стекло и боковые заднии форточки затонированы.
 

 
Дека флага на крыле пострадала. Очень уж они тонкие..
Не советую впаивать в авто!