kolucci

Всем добрый вечер, настало время очередного апдейта. То, что предлагает делать Ревелл с наконечниками глушителя, форменная порнография, т.к. наконечники в хроме и все в стыках пресформ и облое, смываем и приклеиваем сразу к общему глушаку. Попутно высверливаем отверстия.
 

 

 
Ну и все вымытые детальки в сборе, их оказалось, внезапно много.
 

 
А теперь - вкусняхи, оба двигла собраны и готовы показаться. Практически чистый Хеми на стенде и видавший многое Магнум 440, ждущий установки в моторное отделение.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На этом пока всё.

Мой сарай

Привет, коллеги! Карантин, самоизоляция - наконец появилось время вернуться к постройке модели. 
 
За прошлую неделю был смыт кузов и заново покрашен в базовый белый цвет. Перед нанесением базы на белом грунте выделил расшивку - решил попробовать новую для меня технологию, которую подсказал @Владимир Рыжов Он говорит, что так расшивка будет смотреться естественнее - вот и проверим  
 

 

 

 

 
Пока кузов сох, я решил заняться наконец шасси.
 
Покрасил днище и "ванну" салона:
 

 

 
И покрасил все элементы подвески. На фото видно уже собранные амортизаторы с дополнениями от Top Studio.
 

 
В конце зимы ещё я решил приобрести дополнительный набор травления от Hobby Design. Набор большой - очень много деталей (часть из них почему-то оказалась лишняя).
 

 
Покупал его в принципе только ради дворников и травленых тормозов. Посмотрите какие красавцы получились:
 

 

 
Ну и в общем-то всё это дело собрал. Под глушитель добавил термозащиту из фольги от шоколадных конфет - исходил из фотографий прототипа. Надо бы пройтись смывкой немного по "двигателю", кардану и редуктору, но закончился как назло эмалевый растворитель. За совет, чем его можно заменить, чтобы разбавить эмалевый смоук, буду очень благодарен!
 

 

 
Честно говоря, получился приличный отрицательный развал у передней оси, прям как у корча какого-то. Грешу как раз на то, что амортизаторы распилил, геометрия может чуть и поплыла из-за этого. Но в принципе дело поправимое при установке колес - они вклеиваются и имеют небольшие люфты на осях, можно будет как раз установить правильное положение.
 
Далее начал заниматься колёсами - сейчас сохнут после лака. Маскировка кузова так же в процессе. Завтра думаю уже задуть его зелёным. Ну и надеюсь, что на этот раз перекрашивать не придётся 

Оба расширителя более-менее подогнал к бортам.

 
Перед приклеиванием хочу немного поправить им форму - верхние углы должны быть покруглее.

 
Сиденья у Менга получились как из-под топора. Придаю им более реалистичный вид. Наверное, сделаю одно сиденье, а потом скопирую.

 

 

Привет парни! 
Совсем небольшое обновление про то как пришлось править кузов. 
Это почти не заметно, до тех пор, пока не не примеряешь капот. 
Итак для того что бы получит ровный кузов в моё случае, пришлось провести несколько манипуляций с  клеем и резинками. 
 
По очень быстрому сценарию, приклеил две детали к кузову, переднюю и верхнюю панели. 
 

 
И пока клей был ещё сырой ,и пластик мягкий, положил капот в проём и зафиксировал резинками. Капот очень жёсткий из-за своей конструкции, и он послужит шаблоном для выравнивания.  В моё случае таким способом , вышло получить ровную кабину. Оставлю на пару дней, для полного высыхания. 
 

 
Ну и как говорить пользуясь случаем, срезал дворники, будут в конечном итоге травлёные.
 

 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Мой сарай

Мой сарай

Мой сарай

Мой сарай

Мой сарай

Мой сарай

Мой сарай

Всем привет!
Займу еще одно местечко на конкурсе.
Нашелся еще один "шеви" и еще один "пикап", думаю будет к месту.
Строить два сразу, веселее!
 

Ох уж и заглохла тема
Я вот недавно обновил автопарк, взял солярис на стероидах 

 

 

 

 

Ну ради движухи могу добавить фото того вида мазды, в котором она пребывала последний год перед тем, как я пересел на корейца.
На удивление такое занижение практически никак не сказалось на комфорте передвижения по нашим чудесным дорогам, а вот "управляемости" и того, как машина "стоит" на дороге, явно прибавилось.
 

 

 

 

 

Ну, раз такая пьянка. Я где-то полтора года назад пересел на WRX. Буквально две недели назад застучал родной мотор, пришлось ставить контрактный. 

мой боббер и новый проект чоппер

Привет парни!  
Вот хочу собрать такую машинку,  перепила основного не будет, небольшая доработка передней решетки, задних фар, и немного работы по салону. 
Основной акцент сделаю на экстерьер. Есть одна задумка, и на мой взгляд довольно удачная для этой модели. 
так что если кому интересно можете присоединиться. 
 
Ну и по традиции вот наполнение. 
 




 
В общем посмотрим что можно при небольших усилиях получить от этого набора. 
Всем хорошего дня! 
 

Всем привет.
 
Модель начал уже достаточно давно, но желания освещать каждый шаг стройки не было.
Делюсь уже значимыми результатами.
 
Итак, набор от Revell. Вполне себе хороший. Всем советую к покупке, если есть интерес к нему.
Расстроило только качество шин и отсутствие расширительного бачка системы охлаждения.
В остальном лично получаю удовольствие от работы с ним.
 


Моторный отсек готов и результаты можете посмотреть ниже.
Вкратце что сделано:
- кастомный вентилятор радиатора;
- кастомный бачок системы охлаждения
- ну и проводка, трубки и т.д.
 

 

 

 
На днище все достаточно тривиально, хотя я и не удержался наклеить болт сливного отверстия на картере =)
 

 
По салону:
- углубил колодцы щитка приборов
- сиденья оклеены в кожзам
- сделаны коврики с красным кантом )))
 


Все это еще ждет смывка, но уже на финальном этапе сборки.
 
UPD
 
По запросу сиденья с другого ракурса.
Так же забыл написать, что педали сделаны из алюминия, так что блестят отлично.
Они только немного по масштабу не подходят, но их и видно никогда не будет )))
 

 

 

Всем привет. Попробую построить FD-100.
 

 

 
Скорее всего я, как начинающий, просто попробую хоть что-то достроить, без всяких доработок.
 
 
 

Начиная с 1999 года пикапы Ford F-Series Super Duty были выделены в отдельную линейку с сокращённым названием Ford Super Duty.

 

 
Китайская фирма Менг предлагает нам вариант F-350 второго поколения (2008-2010 г.) со сдвоенной кабиной Crew Cab. Данный кит я приобрёл уже с набором допов от американского производителя Scenes Unlimited, который позволяет превратить этот Форд в вариант Dually.

 

 

 
Допы.

Приветствую!
"Вольюсь" в коллектив "пикапосборщиков".
Вот мой пикап!
Дойду ли до финиша, не знаю, но буду стараться.
 

Всем привет!
Решил открыть наконец-то коробку с Фордом Ф-250 от Монограма. 

Набор 1991 года. Облоя почти нет, отлито по американским меркам хорошо, само собой не Тамия. 
Стёкла под полировку, шины и диски под замену, хром смывать. Много деталей, вполне понятная инструкция. 
Цвет для пикапа выбрал давно - синий фордовский Royal Blue Pearl от Testors / Modeling Master.
 
Единственное, что пока под вопросом - красить в один цвет (синий) или в два (с белой полосой). 
 

 

 

 

 

 

Вольюсь и я в движуху, наконец то у меня появился повод собрать этот пикап.

Обзор на него делался давно здесь
Собирать буду кастомную версию с дополнительным обвесом и альтернативной решеткой и бамперами, ибо стоковый выглядит уныло.
Ну и стартовая фотка, в подтверждение что набор нетронутый

Выбрал из 8 пикапов которые есть в закромах, самый необычный на мой взгляд ,в пару к уже собранному f250 1990года 
 
Собирать буду версию с козырьком ,мухобойкой и дугой в багажнике в красном цвете без хрома и молдингов 
Реального прототипа не смог найти в сети ,цвет будет чисто красный .
Заменю дворники ,сеточку под ними и шильдик на травление ,добавлю проводки кое где ,в общем посмотрим по настроению и времени свободному