Николай_
-
Публикаций
1703 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Тов. Молотофф -
Всем привет! На самом деле я ждал, пока высохнет "хром". Как я убедился, он, чем дольше сохнет, тем прочнее держится. Неделю примерно ждал. Навесил левую трубу: Ну и обе две правые: Все повисло четко, безо всякого гемора. Человека, собравшего набор гунзе с хромированными трубами, нужно представлять к правительственной награде и однозначно начислять надбавку к пенсии. А лучше сразу к лику святых...
-
Я же говорю, зарубился, бывает, не часто, но бывает. На этой модели приятно внедрять всякие мелкие ништячки, она няшная по-сравнению с УГунзе. Крестиков бывает два: И у меня теперь тоже два: Видос про два крестика:
-
Нда... Ну штоп срам прикрыть, хоть как-то, покажу вот это: Это я вчера весь вечер провел в обнимку с попытками сделать этот крестик. Почему-то на одной ручке его сделали, а на другой нет, а я возьми да и заметь. И зарубился непадецки. И из пластика резал ножыком, и из проволоки паял паяльником, все одно выходило полное говно. А сегодня утром просто озарение нашло, вспомнил про печатную машину, ну и разифсё! Теперь вот на чиле въезжаю в святую пятницу!
-
Доброе утро, страна! Ленился, прокрастинировал, симулировал усталость, отвлекал своё внимание на бытовые мелочи и развлечения и вот это вот всё. В том числе протирал пыль на полках, любовно переставляя всякое. Вот эта малипуська, например, одна из моих любимых. Не капризничала ни при сборке, ни при лакировке/шлифовке/полировке. Очень позитивная машынка.
-
а невры мои? а топливо для огнемета?
-
боюсь мои для такого фокуса слишком мелкие
-
Огонь!
-
Пружины, да, купил самые обычные на Али. В наборе гунзе тоже даны обычные. Навивать пробовал, но пока не получалось сделать лучше покупных. Я пока в легкой эйфории от того, что получилось лучше, чем в наборе. Буду иметь на будущее этот момент, попробую проработать еще раз.
-
Про пыльник намеряно сверялся с оригиналом, хотя общая конструкция в жизни малость отличается от того, что на модели, забыл это учесть, спереди сделаю, как надо )
-
Слева серый пыльник на булавке напечатан, а справа на игле от шприца проволочные колечки
-
Там нет спиралей, там бублики из проволоки разной толщины
-
Нет, просто пыльник, окрашен черным матовым, стандартная деталь из набора. Там потом шток, он, конечно, малость толстоват, но пох. Я позже вспомнил, что были у меня два варианта пыльника, один, распечатанный на булавке, а второй из проволочек, навит на иглу от шприца: Но, то ли я про них забыл, то ли изкоробочный вариант неплох оказался, короче, пусть останется сзади так. Спереди воткну какой-нибудь самодельный шток-пыльник.
-
Доброе утро, страна! Вот за что мне нравятся современные наборы, так это за возможность увидеть результат без гангрены мозга и ненужных увечий. Есть, конечно, непростые моменты, но они пятнами присутствуют, а не накрывают всю модель целиком. Конечно, бесценность старинных наборов в их бесценности, но их лучше просто коллекционировать в виде неначатых коробок. Потом, наверное, можно будет с собой в гроб положить верхним слоем, в назидание потомкам. Мне уже поздно, уже добрых две трети собрал, копить теперь приходится только собранное. Пошлый пластик, конечно
-
Он не для этого тут жужжит, так-то, штош непонятного чесслово...
-
Я, конечно, сварщик ненастоящий пока, но и меня тоже это дело засосало, не скрою. Давно мечтал реализовать задние амортизаторы. Чтобы разборные и с пружиной настоящей, и штоком блестящим. И переднюю вилку со штоками блестящими тож. Дорос вот. Щастье. Муделизьм форевер!
-
Очень красивое, ничего не скажешь, принтер — это конструктор практически без ограничений, прочувствовал на себе. Эх, в децтве бы такое...
-
Я тоже, просто в инструкции для нанесения декалей увидел пометки "для ипонской версии", а потом подробнее глянул, оказалось, что можно разные собрать.
-
В моем наборе декали для двух версий, белой ипонской и другой, я выбрал неипонскую, в ней декали на бак с окантовкой: А "стекляшкой" согласилась стать леска на акулу 0,72 мм, обмакнутая в оранжевый клир. По краям колечки от какой-то толстой иглы. В свое время набрал на Али всевозможных игл для пирсинга много.
-
Доброе утро, страна! Выходные специально выделил для декально-лачных работ. Чо там декалить-то, думал я. Ну-ну, тафай, фперйот, думали декали по-японски. Начал с малипусечных табличек на раму и масляный бак. На рамной табличке написано рама, на маслобачной — масло МТ-16п, перепутать невозможно. Получилось. Осмелевший, накинул еще одну на масляный бачок,, красивейшую, в виде молний, с рассказом об электронном зажигании! Мне бы на уазик такую, ммм. Заодно внедрил трубочку, сквозь которую можно контролировать уровень масла в бачке. У меня он полный. Совершенно осмелевший я (прям
-
У меня с "пупупу" другие ассоциации... Я про них не скажу, мало кому понравятся да и воспитание не позволит, опять же правила приличия существуют... )))
-
До развязки не близко. Сегодня вот совсем мало. Прикинул переднее крыло и обнаружил, что правый ус кронштейна сломан. Причем сломан давно и не мной, под микроскопом видно, что слом даже покрыт хромом. Сквозь это решил смоделировать из говна и палок проволочки. Тру-муделизм. С пайкой. Надо еще прогрызть канавку в кронштейне, а то проволочка не долегла. Всех с пятницей! Всем пупупу!
-
Все оранжевые кишки сходятся в крантике под бензобаком, просто ленюсь накинуть его, штоп отсечь лишнее. Так, мысли вслух...
-
Доброе утро, страна! Наконец-то дошли пальцы до главного снова опять еще. А еще главное в старых мотоциклах, это глушители, чем больше, тем красивше. Чем блестящее, тем наряднее и брутальнее! Тут вот целых три, жаль, что не пять или семь, но, по-сравнению с одним, просто праздник, ящетаю! Набив шишек разного калибра, формы и цвета на гунзе нашем ссаньё, честно сказать, была некая робость, вдруг опять снова еще они раком встанут. Или еще чего хлеще — непараллельно! Как вспомню резь в глазах мастера, ох, не приведи гаспоть... Но тут пока норм, и встали, как к себе домой, вот жеж...
-
Доброе утро, страна! Интриги кончились, стали продолжаться скучны ебудни строительства. Тут, надо сказать, все предсказуемо несложно, ибо пластик современный не предполагает воспитание титанизма в дрожащих лапах муделиста. Пластик, он, чтобы раз и все готово. Тут, правда, несколько необычен порядок сбора всех членов на раму. Рама сначала склеивается в районе рулевой трубы, туда же всовывается и приклеивается труба крепления бензобака. Распорку этой трубы и остальные поперечины рамы пока не склеиваются, штоп тудой можно было вкорячить двигатель, впускной коллектор с кастрюлей