[Конкурс SC] Porsche 935 K2

[AkPeter 767]

Приветствую всех!

 

Для конкурса выбрал набор c новой ливреей от Beemax: Porsche 935 K2 1978 Le Mans 24 Hours. Версия будет изкоробочная и попробую аккуратно дополнить кокпит проводкой.

 

 

Теоретически это станет моей 12 моделью, ибо нашим любимым хобби занялся с января 2022 года, поэтому сильно не пинайте. Удачи всем в конкурсе!

 

Следующий пост будет с обзором набора.

[John Wick 3925]

Just now, AkPeter said:

12 моделью, ибо нашим любимым хобби занялся с января 2022

Нормальная такая продуктивность)))

Удачи в сборке!

[AkPeter 767]

3 минуты назад, John Wick сказал:

Нормальная такая продуктивность)))

Удачи в сборке!

 

Первые 7 моделей были тренировочными) Сейчас все медленнее уже происходит)

[Convolution 35]

О, круто! Хочу такой заказать. Последим=) Удачи в сборке! 

[oleglorenz 3078]

хороший набор,

задницу надо будет собрать заранее воедино без швов.

удачи!

[AkPeter 767]

Несколько фото с реальных двакашных 935, пригодятся в ходе сборки

Изменено 9 Nov 2022, 11:51:44 пользователем AkPeter

[БОРЯН 1173]

Добро пожаловать в клуб!  И традиционное, удачи в конкурсе!

[AkPeter 767]

Фото набора, поглядел вблизи на кузов - шкурить и шпаклевать придется много по ощущениям, будет боль с расшивкой дверей.

 

 

 

Изменено 11 Nov 2022, 06:50:22 пользователем AkPeter

[PETERSON 9371]

Последняя фотография здесь лишняя, на мой взгляд. Никакой информативности по сборке кита не несёт. У нас есть спец. тема "Твоё рабочее место".

[Николай_ 4590]

Приветствую, Петр, тут так, да, привыкай! Последнюю фотку придется сжечь, ну и нет фоты в профиль, чтобы мы точно знали, где на самом деле проходит линия сочленения двери и кузова.

[PETERSON 9371]

3 часа назад, Николай_ сказал:

Последнюю фотку придется сжечь, ну и нет фоты в профиль, чтобы мы точно знали, где на самом деле проходит линия сочленения двери и кузова.

@AkPeter Не стоит так буквально воспринимать шутки сурового челябинца.

Удачи в конкурсе!

[oleglorenz 3078]

Пётр, если ты еще не эвакуировался с форума, то я могу сказать что жопку там надо тоже всю цельную делать

[PETERSON 9371]

49 минут назад, oleglorenz сказал:

жопку там надо тоже всю цельную делать

Как-то загадочно ты написал. Лично я ничего не понял. Кстати, у тебя на фотках К3, а не К2.

 

 

 

А-аа, догадался. Видимо, ты имел в виду, что нужно будет зашпаклевать швы на крыльях?

[oleglorenz 3078]

46 минут назад, PETERSON сказал:

Как-то загадочно ты написал. Лично я ничего не понял. Кстати, у тебя на фотках К3, а не К2.

 

 

 

А-аа, догадался. Видимо, ты имел в виду, что нужно будет зашпаклевать швы на крыльях?

 

Так я для Петра пишу, он в руках держит все детали и ему точно будет понятно что имелось ввиду. В деталях крылья и зад отдельно даны и их надо сделать одной цельной без швов как на фотореференсах. К2 или К3 тут роли не играет.

[PETERSON 9371]

42 минуты назад, oleglorenz сказал:

Так я для Петра пишу

В первую очередь, для него, безусловно, но и кое-кому из других читателей тоже интересно. Мне, например. Вот я и спросил.

[AkPeter 767]

23 часа назад, oleglorenz сказал:

Пётр, если ты еще не эвакуировался с форума, то я могу сказать что жопку там надо тоже всю цельную делать

 

Не эвакуировался) AMG GT3 заливал лаком, чтобы на сушку поставить и заняться 935 уже) Вчера наметил где зашкуривать по кузову, за фото спасибо, пригодиться. 

Начало кузовных работ положено, надеюсь получится не положить на модель со временем, литье такое себе) Вечером за шкуринг.

Изменено 12 Nov 2022, 09:07:45 пользователем AkPeter

[AkPeter 767]

Зашкурил в месте стыков, удалил "прыщи" в виде отлитых на капоте замков и прорезал расшивку. Завтра в планах сначала загрунтовать до белого цвета детали, которые нужно вклеить в месте воздухозаборников на задних крыльях, заделать стыки в этом месте и можно уже грунтовать кузов целиком.

Изменено 13 Nov 2022, 19:22:31 пользователем AkPeter

[AkPeter 767]

Кузову становится все лучше, вероятно завтра уже будет готов к покраске :) 

[Sebastian 768]

Рекомендую заранее подсобрать переднюю подвеску и проверить посадку колес с резиной по отношению к передним крыльям. На К3 пришлось убирать толщину на ступицах чтобы утопить колеса под арки, слишком сильно выпирало. 

И так-же  приложи колпаки на колесные диски. Будет сюрприз :)

Удели этому внимание. 

Проверь "клыки" на заднем бампере. На К2/К3 они были монолитными с бампером. Сейчас как раз самое время их поставить и убрать швы.

Еще советую проверить насколько крышка капота входит плотно между крыльев. Лучше сделать свободно с зазором. После покраски и лакировки есть риск не впихнуть если будет мало места ))) 

Изменено 15 Nov 2022, 12:47:19 пользователем Sebastian

[Sebastian 768]

Кстати, у Кремера в инсте вот свеженькие фото, можно посмотреть: 

https://www.instagram.com/p/Ck9MBEGI6lt/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[AkPeter 767]

17 часов назад, Sebastian сказал:

Рекомендую заранее подсобрать переднюю подвеску и проверить посадку колес с резиной по отношению к передним крыльям. На К3 пришлось убирать толщину на ступицах чтобы утопить колеса под арки, слишком сильно выпирало. 

И так-же  приложи колпаки на колесные диски. Будет сюрприз :)

Удели этому внимание. 

Проверь "клыки" на заднем бампере. На К2/К3 они были монолитными с бампером. Сейчас как раз самое время их поставить и убрать швы.

Еще советую проверить насколько крышка капота входит плотно между крыльев. Лучше сделать свободно с зазором. После покраски и лакировки есть риск не впихнуть если будет мало места ))) 

 

Спасибо за рекомендации! Из всего списка только капот примерял, есть небольшой люфт по горизонтали, по идее должно хватить после нанесения ЛКП.

15 часов назад, Sebastian сказал:

Кстати, у Кремера в инсте вот свеженькие фото, можно посмотреть: 

https://www.instagram.com/p/Ck9MBEGI6lt/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

 

Через vpn начинается цикличность принятия нового пользовательского соглашения, в итоге не могу войти((

[hibar 500]

1 час назад, AkPeter сказал:

Через vpn начинается цикличность принятия нового пользовательского соглашения, в итоге не могу войти((

смени ВПН

 

[Sebastian 768]

[Sebastian 768]

Сегодня еще пост выложили, думаю для понимания деталей вполне :) 

 

Да, я бы еще проверил форму передней арки методом наложения фото кузова кита на оригинальное фото, как любит делать Миша @PETERSON.  Может получиться так, что придется с ней поработать. Ну это если сильно заморачиваться над копийностью :)  

у К3 кузов далек от пропорций реальной машины , но за неимением альернативы … 
Хотя у Ренесанса есть/был К3 и там пропорции на вид сильно ближе, но и цена за смолу будет повыше. ))) 

[AeroMax 937]

Ну и ревёт, наверное, эта телега без глушителя!