Спорт-купе BMW М635CSI Моделист 1/24

[Skalnik 111]

Продолжаем засорять форум своими недостроями :)
Следующая модель это известная многим коробка от Моделиста. Когда в чате про неё заводишь разговор, то все сразу предлагают её выкинуть/сжечь, что в целом наверное и правильно...
Собственно BMW М635CSI от Моделиста, это та же модель 1990го года от Academy, копия модели Tamiya 1986 года, но с упрощениями (под мотор видима). Сравнение инструкций показало отличие только в задней подвески (у Tamiya она есть...). Лучше всех эта модель проработана у Fujimi, опять же, я основываюсь сравнении картинок инструкций. Если бы я именно выбирал производителя сейчас и хотел собрать эту Бэху, то наверняка бы взял Fujimi, но тогда (уже не помню когда) я был не в теме и просто взял коробку за не дорого. Судя по описанию в инструкции у Tamiya, собираем мы модель 1983го года, однако утверждать не могу, различие версий и комплектаций не сравнивал.
Собственно решил я заявить эту модель на конкурс Автомоделист2026 и постараться собрать её максимально аккуратно (на сколько руки-крюки позволят).

Первое что начал делать это опустил крепление двигателя, а точнее перенёс его с кузова на подрамник. Коллеги сразу предупредили что там нюанс с зазором от движки до капота. Да и у настоящей машины двигатель крепится к подрамнику...
Скидал мотор, примеряем:

 

 

Делаем из 1мм пластика такое же посадочное и вымеряем его положение

 

Срезаем крепление с кузова и примеряем движку еще раз

 

 

 

Снизу тоже всё в пределах нормы получается, почти вровень в балкой.

 

 

Следующим этапом взялся собирать сам двигатель.

Изменено вчера, 03:47:28 пользователем Skalnik

[Skalnik 111]

Судя по инструкциям, у Fujimi двигатель по лучше, более детальный, и коробка на КПП похожа, а не на гладкий конус… И впуск там по лучше сделан… У меня даже была мысль заменить стоковую систему впрыска на набор дросселей от RB26, я заказал Никите печать комплекта, но в итоге решил оставить стоковый впуск, чтобы остаться в рамках конкурса (а я же в категорию "сток" заявился). Хотя имитацию коробки я всё же сделал. Взял копию КПП Getrag (вроде КПП от смоляного набора 2JZ от ModelingMaser). Немного поправил ей форму, добавил радиатор снизу, чтоб более похожа была на стоковую. Коряво конечно, но лучше чем было :)
Но это было позже, начал я с выпуска. Пауки выпускного коллектора подрезал, подточил до круглых профилей труб, а то просто лепнина какая-то была.

 

Подсобрал в кучку, вроде нормально выглядит.

 

Склеил блок, обратил внимание на крышку клапанов и ВВ провода. Заводская деталька слишком толстая, решил махнуть на провода.

 

 

Колпачки свечей сделал из прутка пластика, сам провод ВВ с Али, крышку корпуса трамблера тоже немного допилил, покрасил и собрал в кучку. Крышку клапанов дунул черным, ребра прошел хром-маркером.

 

 

На впускной коллектор добавил немного мелких деталей, ориентируясь на фотки готовых моделей Fujimi и рендеры реальных авто. Резинки от дросселей до корпуса коллектора покрасил "старыми шинами", а сверху налепил полоски алюминиевого скотча в качестве имитации хомутов. Добавил соленоид и пару шланчиков.

 

 

А еще они не сделал и вентиляцию картерных газов. Исправил, добавил шланг.

 

 

Навесное получилось не феншуйное, к сожалению. Очень похожих доноров не нашел, тоже с какого-то японческого движка заказал у Никиты кондей, генератор и гур…

 

 

Покрасил и закрепил примерно там, где они должны быть, сильно не заморачиваясь с правильными кронштейнами.

 

 

В целом сам двигатель готов, только трубу охлаждения и выход на радиатор я забыл. Надо чутка её доработать, покрасить и поставить на место, но это будет чуть позже

Изменено вчера, 08:36:12 пользователем Skalnik

[vova26003 32]

А где шкив помпы? В оригинале он был, после доработок его не стало

[Skalnik 111]

18 минут назад, vova26003 сказал:

А где шкив помпы? В оригинале он был, после доработок его не стало

На модели он был не там где надо. Может они другую версию движки брали за основу, или просто накосячили...

Я ориентировался на рендеры М88 как от М635, так и от М1, блок у них один (по крайней мере внешне  )и перенёс момпу на левый бок блока.

 

 

 

Изменено вчера, 09:05:38 пользователем Skalnik

[John Wick 4081]

Видел, что подобные резинки используют для имитации ремней ГРМ.

 

[S.Crispus G. 414]

4 часа назад, John Wick сказал:

Видел, что подобные резинки используют для имитации ремней ГРМ.

Хорошо бы ещё, что-бы эти резинки не подплавились со временем и не сожрали бы заодно шкивы.

[Skalnik 111]

7 часов назад, John Wick сказал:

Видел, что подобные резинки используют для имитации ремней ГРМ.

 

Да неее, 1мм толщины это много. Изолента всё-таки по лучше. Но есть шанс, что со временем начнет отклеиваться, да...

[John Wick 4081]

5 hours ago, Skalnik said:

1мм толщины это много

1 мм это ширина резинки, толщина меньше

Изменено сегодня, 06:44:28 пользователем John Wick

[Skalnik 111]

1 час назад, John Wick сказал:

1 мм это ширина резинки, толщина меньше

а, тогда можно попробовать, да.

 

Про салон.
Для начала отпилил дверные карты, чтобы удобнее было красить. По хорошему надо было сразу докинуть 2к шпатли на будущие стыки, но я поленился и пожалел об этом потом…
 

 

В общем отпилил карты и, глядя на референсы живых машин, добавил немного рельефа, имитацию строчки, дверные ручки…
 

Если искать в инете фото салона BMW M635 CSI, то попадаются разные варианты передних сидух: низкие и высокие.
 

 

 

Если я правильно понял, то низкие были обычных 635, а высокие в М серии. Судя по буквам на коробке, у нас М635, а в коробке сидухи низкие, да еще и качество буэ… Начал я искать подходящие сидухи, перешерстил свои коробки в закромах — не нашел ни чего подходящего. Обратился к Никите ScaleParts, он у себя в моделях нашел максимально похожие сидухи. Берём. Ну колоссальная разница!

 

 

Форма новых сидух слегка отличается от каноничной, а еще швы на подушках… Немного подточил, немного работы скрайбером… А еще подголовники слишком толстые, тоже чутка попилил. Стало более похоже. А потом общались мы с одним моделистом из Красноярска, он на битву городов 288 Феррари строит, и похвастался он кантиком на сидухах из пластикового стержня. Я решил тоже попробовать, но взял тонкую проволоку, 0,35мм вроде. Да пластик клеить удобнее, но проволока выглядит реалистичнее, на мой взгляд. В общем приклеил, глянул, норм вроде.

 

 

 

Кстати, возвращаясь к референсам, заметил что у высоких сидух на бэхе клавищи складывания с двух сторон. Попробовал блюстафом скопировать существующие, отлить уф смолой и добавить. Корявенько вышло :( ну да ладно…

Подголовники посадил на стальные стержни.

У задних сидушек слегка уменьшил высоту подголовников, а то они упирались в стекло, а еще на референсах выглядят значительно меньше.

 

 

На приборной панели добавил немного кнопок, наклеил немного пластиковых полосок, чтобы замкнуть контур, для максимальной схожести с оригиналом. Еще чутка нижню часть наростил, для максимальной плотности посадки на тоннель.

 

 

Покраска.

 

Светлый салон вроде интересно выглядит, но я решил остановиться на черном всё-таки. Пластиковые части задул черным матовым, сами сидухи и вставки на дверях задул черным НАТО от Pacific88, чтобы оно по тону отличалось в салоне. Сверху хожу еще дунул сатиновым лаком, по центрам сидух еще глянца чутка сверху надул, хотел имитировать более наполированную кожу :)

Под сидушками в салоне был подиум, я его срезал и заклеил пластиком, чтобы новые сидухи влезли. На пол дунул флок, в этот раз получилось :) (взял новый флок на озоне, с мелким ворсом, теперь получился нормальный ковёр, а не длинношорстный :)

Для нанесения краски на кнопки взял на озоне набор с тоооонкими кисточками для маникюра, а так же использовал увеличительные очки, получилось лучше чем раньше, но еще есть куда стремиться. Уже традиционно панель приборов залил смолой и засветил, получилась имитация пластикового прозрачного щитка. Единственное, я бы еще хотел научиться заливать смолу в ровный слой, а то оно немного линзой каждый раз получается, возможно надо больше наливать…

Руль чуток подточил, а то у него избыточный рельеф был, и подобрал декаль из закрамов.

 

 

Ну и начал собирать. Сзади ремни уже сделал.

 

 

 

Осталось приклеить панель на место и сделать передние ремни.

Изменено сегодня, 07:49:59 пользователем Skalnik

[vova26003 32]

Выглядит очень достойно, исходя из базовых дров

[PETERSON 10084]

22 минуты назад, Skalnik сказал:

Попробовал блютаком скопировать существующие

Блютаком навряд ли можно хороший результат получить. Лучше использовать Блюстафф. 

[Skalnik 111]

5 минут назад, PETERSON сказал:

Блютаком навряд ли можно хороший результат получить. Лучше использовать Блюстафф. 

 Арррр, я всё время их путаю почему-то...

Поправил, спасибо 

Изменено сегодня, 07:50:24 пользователем Skalnik