Активность
- Последний час
-
yura1961 отреагировал на сообщение в теме:
Mazda MX5 ND - Tamiya 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Mazda MX5 ND - Tamiya 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Ferrari 250 LM 1965 Моделист 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Парный проект Nissan Silvia K's (S13) Tamiya 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Из чего напольное покрытие?
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Mazda MX5 ND - Tamiya 1/24
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
- Сегодня
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
металлик так лёг
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
Насчет ВАЗа убедил, я вот тоже нашел: Но тем не менее, окраска кузовов окунанием существует и по сей день, называется electrocoating, причем не только для цинкования и грунтования, но и для нанесения основного покрытия, за исключением top coating - лака. https://www.membracon.co.uk/blog/how-does-e-coating-work/?trk=article-ssr-frontend-pulse_x-social-details_comments-action_comment-text Что именно было на Датсуне, история умалчивает, но вероятность совпадения цвета на днище с кузовом имеет место быть. Коллега, не удивляйтесь!
-
Михаил, вы мой кумир! -
Я то думал, что мы будем мои кривые молдинги обмусоливать, а тут вон оно как интересно:)) спасибо всем огромное за вовлеченность и советы) Думаю что днище всегда в грунте - не догма, во всяком случае действительно припомнил большое количество машин с напылом краски на днище. Да, часто это просто напыл, поверх которого ещё и антикор заводской/дилерский. У меня сейчас в работе модель 2000gt, там вообще вот такая ситуация с днищем: я думаю по покраске днища будет правильным выводом - всегда глубоко изучать рефы и формулировать концепцию модели - покраска с завода
-
Я не одинок. -
Во-первых, не надо сквернословить. Во-вторых, я ничего сверхъестественного не просил, чтобы в таком хамском тоне мне отвечать - попросил я вежливо. В-третьих, ты так и не предоставил пруфы про нанесение краски на автомобильный кузов (в частности, упомянутых тобой первых ВАЗов) методом окунания в ванну. Твоя ссылка для меня неубедительна. Мне известны лишь два способа нанесения краски на конвейере: 1. Покраска кистью (так красили в древние времена, на заре автомобилестроения). 2. Покраска распылением. Подтверждение можно найти, например, в этой статье https://www.drive2.ru/l
-
Тебе один хер ничего не докажешь, ну да ладно. Больше ничего не проси. Источник: https://autom.ru/inf/remont_kuzova/technologiya_pokraski/
-
@Феофан Ты показал грунтование. Я просил пруфы про покраску (окрашивание кузова эмалью), которую, как ты утверждаешь, наносили окунанием.
-
Зачем тебе пруфы? Я думал, тебе легенды ближе
-
Я просил пруфы про покраску окунанием. Я про это, если что. Суть метода, который описал по моему запросу ИИ, который ты называешь Алисой, вот:
-
Если просто приклеенные обвесы считать, то... 16 кузовов уже нужно шоркать и шпатлевать (там обвесы приклеены), 2 ждут полировки кузова и финальной досборки.
-
Ха! Алиса подсказала? Тикуриллой красили ВАЗы в 70-х? Антикором покрывали? Ну ну. Про Мовилем снаружи и пушсмазку в пороги Алиса в курсе? У отца первой машиной был белый ВАЗ-21011 1977 года, днище было было покрашено поверх мастики в цвет кузова. Приложенная баночка краски в ЗиПе по тону сильно отличалась, надписи Тикурилла на ней не было. И, кстати, в то время много документальных фильмов было про ВАЗ, там эти ванны показывали. И как писАл выше, пока ванне краска не закончится, цвет не меняли. Поэтому партии в десятки тысяч штук были одного цвета. Правда, веток конвейера было несколько,
-
@Феофан Чем ехидничать, лучше предоставь пруфы, пожалуйста. Мне известен лишь такой способ, который довольно точно описывает ИИ.
-
Конечно, не слышал. Ну зачем тебе такие мелочи знать
-
Впервые такое слышу. В ванну с грунтом кузова окунают уже очень давно, а красят, равно как и "в те времена" только распылением.
-
Очень даже красят, разве что не так плотно, а скорее опылом. На фото две заводские Фашки z30 и z34 без реставрации. Это если прям по теме. А так тех же американцев красили с днищем тыщу лет назад, @yura1961показал выше. По модели - отлично! Аккуратно, чисто (возможно даже слишком🤣), с использованием допов. Хотелось бы еще фотографии на однородном фоне только и с рассеивающим светом (можно лист бумаги перед источником света поставить, а то и два), тогда модель раскроется. Так держать!
-
Основной заводской технологией покраски в те времена было окунание всего кузова в покрасочную ванну, поэтому кузова красились партиями. Кстати, из-за этого к Жигулям было сложно подобрать краску по коду, поскольку промывались ванны неважно. Предохранять днища никто не собирался, поскольку красука есть коррозионная защита. Другое дело, что многие производители наносили шумо-коррозионную защиту на днище, отчего оно отличалось по цвету от кузова. Сейчас многие перешли на автоматические камеры с краскопультами, так гибче по цветам и меньше расход краски. Но ванны остались, в них наносят грунт и ци
-
Я бы назвал твой подход к моделизму "Веселые старты" Сколько у тебя уже начатых проектов? -
Повторюсь: в жизни очень часто встречаются крашеные днища, особенно на отреставрированных автомобилях. Поэтому то же самое в модели не будет ошибкой, если автор не пытается воспроизвести именно сошедший с конвейера автомобиль.
-
Продолжаю заниматься прокрастинацией… Вместо того, чтобы заканчивать начатые наборы - начинаю ещё и ещё… В этой теме будет стройка двух Nissan Silvia K's S13 от Tamiya. Первый будет с обвесом BN Sports ver.1 от Scale Stars. Набор достался уже начатый (один из первых моих купленных б/у наборов) обвес был приклеен, но не очень ровно. Помимо отрезанных бамперов, до меня отрезали и пороги, хотя по инструкции, у Scale Stars они идут поверх родных... Второй будет с обвесом Super Aero от Fujimi, из набора Over Fender Set 2. Обвес интересен тем, что ни у кого такого нет :
-
Чтобы сеточки выглядели лучше, убрал толщину пластика до минимума, и в этот паз уже клеил плетёные сеточки с Али. Не нашел в своих запасах трафла подходящих размеров. Вот еще полоска сзади, это наверное подсветка номера, её потом тоже скотчем закатаю под хром, не буду срезать. Задний бампер отрезал для удобства врезки сеточек (подсмотрел в одном видике по сборке. Осталось только доклеить большую сетку на заднем бампере. Потом доделать воздуховоды на задних крыльях и еще раз пройти расшивку пров
-
я от своих слов и не отрекался. Ошибка и есть. На заводах не красят, а всё что отдельные кулибины творят - колхоз. Я сам такой же "колхозник", но только в плане автозвука и фитмента
- Вчера
-
Сегодня примерил кабину к обновлённой раме.
-
@hibar Ты писал, что крашенное в цвет кузова днище - это всеобщая ошибка. Когда тебе показали примеры из жизни, ты начал просить объяснить, есть ли в этом смысл и называть это колхозным перекрасом. Раз люди так красят в реальной жизни при реставрации автомобиля, то почему когда то же самое делают моделисты, ты считаешь это ошибкой? Пусть красят, если считают это красивым. Тут уже зависит от цели, которую перед собой ставит моделист. Если он хочет максимально приблизиться к заводскому исполнению, тогда уже нужно искать рефы, что порой сделать ой как нелегко. На заводах, как правило, дни
