Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Сегодня
  3. Я вам скажу как человек не понаслышке знающий всю кафе-ресторанную жизнь изнутри,работа офика,это тяжелейший труд за совсем небольшие официальные деньги.Если у повара смена это 4000-4500 то у офиков раза в два ниже и да от официанта во многом зависит репутация ресторана и соответственно его(офика)чай. Кстати уже не помню где то читал что во Франции на лазурном берегу у официантов вообще нет зарплаты от заведения,только чаевые.
  4. Всем привет. Отпуск закончен, наконец удалось выделить время на сборку. Все выходные провел в маскировке, покраске, до этого ещё и неделю по вечерам полировал кузов. Времени потрачено много, а сделано как-то не очень. В итоге имеем заматованный и отполированный кузов. Низы дверей и прочие детали где много стыков я матовать побоялся чтобы не протереть, там полировалось только губками разной жесткости. Валики остались, но конечно не такие большие как были. Ввиду того что именно на этом кузове очень долго я подгонял детали и много раз грунтовал одно и то же. В итоге получился очень толстый
  5. а я разве утверждал, что это как-то повлияет на качество их работы? Просто привёл подмеченный случай, одаривания плюшкой Я тож "чаевых" не оставляю
  6. а никто 3д-модель моторного отсека на 15-ю Сливу не покупал? Мож есть у кого, готов купить по сдельной цене
  7. От качества работы официанта во многом зависит степень удовлетворённости клиента. Сотрудник же ПВЗ всего лишь считывает штрихкод и выдаёт по нему заказ. Тупая механическая работа. Тоже не понимаю, как чаевые могут повлиять на качество обслуживания в ПВЗ. Кстати про чаевые официантам. Вычитал интересный факт.
  8. Меня эта нестабильность тоже раздражает. При печати в выращенных деталях остаются какие-то внутренние напряжения, которые со временем приводят к короблению. Особенно ярко это проявляется в тонкостенных и плоских деталях. И ещё такие детали имеют свойство деформироваться под нагрузкой, когда уже вклеены на своё место. Меня это свойство особенно тревожит в преддверии сборки Актроса. поскольку вся передняя часть рамы у меня из фотополимера, и она будет принимать на себя основной вес модели.
  9. официантам же оставляют. Кстати раз в Ягодках видел, как парни получившие заказ, девчонке плюшку купили, там пекарня в одном помещении с ПВЗ получается прям точно, - "на чай"
  10. Бред вообще, повторюсь, платить человеку чаевые за то, что он просто выполняет свою работу. Это тоже самое, что ты будешь приходить в магазин и кассиру чай оставлять. Совсем уже с ума посходили люди.
  11. Работнику ПВЗ, один раз сам сотрудник просил оставить.
  12. Доброе утро, страна! У автора была, какая-то тактика и он ее придерживался. Это обстоятельство позволило автору добиться своего и приаттачить не только выхлоп и правую подножку (это неразлучная пара), но и бензобак! Очередная задержка была вызвана переделкой трубы, первая версия автору не очень понравилась, да к тому же повелся, как последняя лошара на увещеванья, какого-то продвинутого моделиста на оргазмическое качество "хрома" от АК. А у меня, сцк, какой-то пунктик на эту субстанцию, поэтому купил, штоп убедиться самолично, что это еще один Молотов, не более, только дороже
  13. Вчера
  14. В целом - хорошо! Но ты можешь и лучше!
  15. Поздравляю с завершением Жду новый wip
  16. Добрый день, друзья, представляю вашему вниманию законченную модель 1966 Chevrolet Suburban. Краски - кузов: HobbyLink HP-4001 Chevrolet Hugger Orange и HobbyLink HP-9001 Сверхукрывистый Белый. Салон - Tamiya LP-63 Titanium Silver +акрилы Vallejo. Косяки все знаю и вижу, носом можно не тыкать. Спасибо за внимание.
  17. И вообще не понятно, кому эти чаевые пойдут. Так что перебьются.
  18. съест та он съест, да кто ж ему даст
  19. Офигеть, у вас в РФ выпрашивают чаевые. У нас в РБ такого нет. Вообще, очень странно просить чаевые за то, что люди просто делают свою работу.
  20. Последняя неделя
  21. Я тоже не смог удержаться от соблазна - слишком вкусная цена была на Озоне. Красивая ливрея.
  22. Пришел последний мой подарочек на ДР. Теперь, я могу собрать все пикапы squarebody, которые, на сегодняшний день, можно более-менее достать. Chevy и GMC с кузовами fleetside и stepside, соответственно. Из всех, вышедших с конвейера пикапов GM, squarebody у меня самый любимый кузов.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...