Лидеры

Продолжу комментирование стройки. Пока листал фотки в сети, проскочили пару фотографий салона с захватом потолка. Он оказывается в алькантаре, да еще и с прошивкой квадратиками. Ну раз потолок необычный, значит нужно реализовывать. Раскатал двухкомпонентную шпаклевку от тамии в блинчик, подрезал немножко и перенес на потолок. Швы продавливал уже по месту. Скорее всего не угадал с размером и формой квадратиков. Они должны быть именно квадратиками, но в собранном виде под теми углами зрения, под которыми он будет виден, думаю что размер и форма не критичны. Также решил чт

Когда то писал статью здесь на форуме, но она по моему при переезде на новый движок не сохранилась, сей час попробую фото найти. там вроде и без описания будет все понятно. И так, сначала при помощи измерителя (это такой циркуль с двумя иглами и колесиком посредине) вырезаем вот такую штуку по размеру тормозного диска и колодки, потом в центр ставим иглу с надетой на нее мелкой наждачкой и аккуратно, слегка прижимая делаем круговые движения, а затем также аккуратно отклеиваем заготовку и наносим ее на диск. вот и все, с первого раза может не получиться, но все приходит с опытом, та

Полезная тема. Добавлю от себя. Липкий карандаш для захвата мелких деталей. Липнет очень слабо, что дает возможность приклеить мелочовку, которая не отойдет вместе с карандашом, но при этом силы хватает, чтобы удержать деталь. Крайне удобен при приклеивании всяких шильдиков и лампочек на кузов. https://ru.aliexpress.com/item/Promotion-5PCS-Nail-Art-Rhinestone-Picker-Pencil-Crystal-Gems-Pick-Up-Sticky-Pen-White-Pencil-Beauty/32759980304.html

Всем привет! Очередное обновление! Решил сегодня в честь прошедшего Д.Р. сделать себе подарок и посвятил весь день любимому хобби. В результате добил днище "кирпича" (так ласково называют его владельцы), установил мосты, ну и так по мелочи... Собственно вот плоды моих стараний Задний мост Передок с подрамником И все в сборе На очереди малярные работы по кузову так что скоро увидимся. На этом все, всем плодотвоных выходных.

Наткнулся на новый инструмент - жала для "паяльной" станции. Привлекло что можно имитировать сварные швы разной толщины и циммерит для БТТ. https://hlj.com/search/go?af=selectmanufacturer%3Abrainfactory

Прочитал тему, у всех молоко и давление в доли атмосфер... один я штоль жирную сметану под напором в поверхность вбиваю.....решил померить расстояние при покраске, получилось примерно пять сантиметров...скорее даже ближе к четырём, при этом довольно высокое давление(2атм) и максимальная подача материала(аэр H&S Evolution silverline сопло 0.4, подача просто огромная по сравнению с джас, даже с соплом 0.5, материал улетает ооочень быстро... кстати, возможно, что мой джас с "густоватой" краской нормально не справится), краска в полёте подсыхать не успевает, но даже густая хорошо разбивается в

Приехала коробка, вместе с японской программой передач.

Сдаётся мне, что арки должны быть в цвет днища или в цвет нижней части автомобиля, если тот покрашен в два цвета. По фото больше похоже на серый. Давно наткнулся этот сайт, когда искал инфу по Делике, но пока толком ещё не смотрел, может что и пригодится. https://www.delicausa.com/?listings=1992-mitsubishi-delica-2

@Max4x4 Внутренние части арок стоит покрасить в черный, там же вроде пластик/ металл другого цвета?)

Я настоятельно бы порекомендовал попробовать жидкий грунт от Gunz-ы. Тамиевский грунт, по сравнению с Ганной, для меня, оказался очень капризным как раз по параметрам - давление-консистенция грунта. Так и не смог с ним подружиться и найти оптимум. С грунтами работаю на давлении около 1.3. Для меня это оптимально вышло. Один слой грунта+растворитель (3/1-2/1 консистенции)имеет хорошую укрывистость, он в меру "густой" а не "жидкий", расстояние обычное - 8-10 см. Для краски беру такое же давление, развожу до той же консистенции что и грунт. Не брезгую локально шлифануть не вышедший слой и подкрас

Да все по 100-200р кинут - вот и лицензия. Будет что то сверх идти - хостинг оплатить, ещё что-то. Прям отдельную тему сделать и в случае нужды объявлять о сборе. А то все из личного кармана Саши как то. Не правильно это

Изменил. С главной страницы форума есть кнопка "Непрочитанный контент". Там отображаются все обновления и настраиваемый фильтр. Вернул, должно работать. Думаю все-таки придется объявить сбор. Там небольшая сумма - 30$. https://www.ipsfocus.com/themes/uniform/ Тема хорошая.

Хорошо идете, товарисч! Вопросик - дырка под поворотник лдя разметки или какая хитрая конструкция предвидится?

Ром ты черкани мне свой адресок, у меня от моделей вагонов всякие обрезки пластика остаются 0,5 и 0,75 не то что бы мне не куда было их девать, просто сам постоянно живу в таком дифиците с пластиком, и понимаю, что его так не хватает в продаже когда он нужен, в общем если на почте согласятся их отправить письмом за копейки, я тебе немного отсыплю)

Рома,уменьшай давление и переходи на авто краски.Да и канат из лески ты зря приклеил,молдинг должен быть плоским и слегка скругленным. Вот например 0,5*0,3 мм,еще будет обрабатываться.

Рома, результат уже неплох, к аэру нужно время приноровится удачи тебе в этом!!!

Рома авокрасками дешевле, даже если брать родной растворитель для металликов, уже убедился.

Аэром пользуюсь около 10 лет, и все это время грунтовал детали серой тамией из баллона. Грунтовать аэром никак не получалось. И только недавно, купив новый аэр с соплом 0,5, кое как стало получаться. С черным грунтом от Ганзы из баллона подружился сразу. Крашу не разбавляя на невысоком давлении ~ до 1 атм. С тамиевским серым и белым грунтом, стравленным из баллона вроде тоже разобрался. А вот с серым грунтом от Ганзы из баночки приходится мучиться. Я его очень сильно разбавляю растворителем (650 или 646) - где-то 1к3 - 1к4. Причем сначала в аэр заливаю растворитель, потом грунт. Если доба

Максим, попробуй обыкновенный грунт из баллона, я уже много лет пользуюсь, и лучшей замены пока не нашёл, я пользуюсь BOSNY № 68. Цена подходящая + уже готовый, хорошая укрывистасть.

Поддержу Анатолия, для тамиевского грунта использую давление до 1, выше песок. Более-менее принаровился, но все равно мне не понравилось, банка слава богу закончилась и теперь буду юзать 2к автоакрил.

Рома, у тебя всё неплохо получается как для первых дней работы с аэрографом, покупая аэрограф, ты облегчаешь себе путь в покраске, но ставишь перед собой процесс обучения, теория открывает для тебя основу, но не практику, её ты должен добывать сам, так что тут не расстраивайся, у большинства работа с аэрографом в первые разы шла боком, но полученный опыт выравнивал положение. Теперь о проблемах, не все краски дружат с большим количеством воздуха, и не все краски проходят через маленькое сопло. Для начала, возьми кусок пластика, и потренируйся на нём, аэрографы в работе по сути все разны

Дневной фотосет копеечки ,зеркало паянное ,брызговики из набора травла ,канистра и ящик бумажные из заначки ,некоторые фото отличные ,но не все фотограф из меня не айс,будем надеятся что производитель хачетте подарит нам возможность собрать еще много моделей советского автопрома