Лидеры

Доброго времени суток Всем! Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем: Ещё один кузов готов под лак...

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО Рама сохнет.

Котьки в деревне =^_^=

Финиш! Долгострой в длинною 10 месяцев. Что могу сказать о наборе Набор качественный, стыкуемость хорошая, проблем нет. С геометрией как на западе пишут особых отклонений нет. Детализация хорошая, до отличной не дотянул данный год в отличии от 52 кабрика. Следов толкателей особо нет, утяжин минимум. Литники с хромом подкачали в плане облоя на бамперах, осадок есть. Если не все приключения в работе (авария рамы и салона с моей женой, 3 перекраса), месяца 3-4 назад был бы готов. Основной цвет Н43 (красное вино) и Н51 (светло серый), и лак Н30 от Ганзы.

Давно я себе ничего такого не покупал, а тут чего-то после дня варения прям прорвало, сделал заказы аж в пяти местах и сегодня забрал самый большой из нихЪ Ну и еще добавлю теперь я точно рисоед

Небольшой оффтоп. Насчёт "дюбы" в хром - маркере от Молотов я был прав на 100%. У меня, похоже, бракованный попался, но новый, т.к. "дюба" была нулёвая, когда открыл впервые. Сегодня забрал у товарища, он мне покупал, 1 мм версию. Открыл и сразу улыбнулся, то, что нужно. Вот оба в закрытом виде: Вроде бы, всё ок. Но стоит их открыть: Разница тут, явно не в 2 раза. Видать, на производстве попутали. Это, вроде как, самый большой - 4 мм. Но он отлично подходит для подкрашивания бамперов и решеток в морде. Так что, ребят

Декали у Renaissance и правда толстые - приваривал раза четыре. Сегодня в лак пустил.

Да ты спринтер! Приятная получилась модель,.. Немного бледновато выглядит торпедо,.. наверное нужно было что-то как-то на контрасте вытянуть,.. И в "птице" на капоте вроде должны быть черные прорези-полоски,.. Поаккуратней с окрашенными деталями,..

Смывкой обычно по глянцу проходят,.. по матовой поверхности это уже фильтр получится,.. Как по мне, сидушки получились хорошо затасканными, и может ничего кроме лака уже и не надо делать,..

Думаю сначала смывкой (советую маслянную сиена жженая, если база акрил), а уж потом лаком, и кмк полуматом. Это же кожа, наверное, и тем более засаленная, она должна немного поблескивать.

Возможно стоит углубления пройтись темно коричневой смывкой. Темно серая ИМХО не к месту, как будто в грязи изваляли.

Молодец! Поздравляю с победой. Позволю себе пару замечаний: По кузову: не понравидось как сидит капот. Как будто машина битая. По двиглу - вроде вот красиво все, но мясорубка ... я бы на твоем месте ее первым делом перепилил. Салончик вышел отлично, чист и аккуратен. Днище тоже прекрасно. Желаю успехов и и творческого роста. Ждем новые фоты, желательно уличные. П.С. Я когда свою крайнюю фотал шпана малолетняя замучила. В кадр лезли, пытались потрогать , еле разогнал, чего и вам желаю .

lexer Алексей. магазин "Черная речка" я там брал 1мм, или магазин "Красный карандаш", но там 2мм

Закончил выводить геометрию, установил на место мордашку и заднюю стенку Задний борт пока оставлю чтобы не потерять жесткость, снесу на последнем этапе. Начал вормировать арки Пока все пилим дальше

Приветствую. Предидущий проект закончен, а значит можно с головой окунутся в запил, что я и сделал. Вырезал арки колес и срезал юбку снизу. Как видно по задней арке нужно дорабатывать и ванну днища-салона, и я ее немного уже покромсал. Так же встал вопрос что делать с мордой. В оригинале она выглядит так У меня выходит нечто иное, придется дорабатывать В заключении фото с колесиком, как видно в точке отбоя оно встает как надо П.С. Попалась мне в руки вот такая шпаклевка. Автомобильная, для пластика. Подойдет ли? Как е