Лидеры

Ну вот как то так. Кому интересны подробности:http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=361

Понемногу доделываю форд, навряд ли будет мини конкурс по кузовам, а модель хочу закончить, и поставить на полочку. Сделал днище, и поработал немного над колёсами .

Встретил вчера по пути домой. Фото конечно в темноте и движении не очень вышли, но аппарат прикольный:) А такая штука много лет на парковке на работе стоит, только раз в пару лет на другой этаж перекатывают.

Хорошая книга.Всё в тему.Узнаю себя в гипотетическом несостоявшемся моделисте.В моём случае секрет неудачи во многом кроется в неумении планировать своё время и в постоянном отвлечении на второстепенные вопросы.Погрязнув в какой-то несущественной проблеме я понимаю,что не могу её решить в данный момент и,вместо того,чтобы задвинуть проблему в сторону и продолжить работу,в сторону отодвигается модель.Когда к модели возвращается желание,выясняется,что основательно подзабыта матчасть и по-новой освежаются знания.Концепция со временем меняется и сток вдруг превращается в кастом или в вольную интер

Почти готовая рама и подвеска, все сделано с нуля:)

Очередная поделка почти доделана,тойота ипсум от фужими,в салоне везде включая стойки и крышу бумага от plamoz,есть ремни безопасности,стекла опущены

За оооочень редким исключением пока модель не готова процентов на 90 не открою новую коробку.

Добрый день. Уже как почти год, кайфую от вождения данного аппарата. Accord 8 type s, 98 бензин, каппучино и отличная музыка. Вот небольшие составляющие удовольствия.

Продолжаю скрещивать 32 родстер кузов занижен относительно рамы салона пока нет ( но скорее всего это будет аскетичный салон) двигало Chrysler Fire Power, диски от 32 Vicki (от амт)

похвастаюсь обновками последнее время

Это хорошая привычка, у меня в начале тоже так было, а потом сорвался .

А у меня пока такого нет))) И надеюсь не будет. Я строю строго 1 модель, пока её не финалю не берусь за новую)))

Встречайте, Black Stig и его стремительная Acura NSX, предоставленная Интернет-магазином Armata-Models http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/136-honda-nsx

Иногда модели выходят небольшим тиражом. Если сейчас не возьмёшь за нормальные деньги, то потом может уже и не быть. Либо И-Бей, но уже дороже, либо на форумах ловить. А может уже и никогда не найдёшь. Я так несколько моделей интересных уже прошляпил. Так что лучше уж пусть лежит, как уже было сказано, продать всегда можно.

Смысла в этом нет. Это такая болезнь. Мне уже однажды указали на мои болезни, но я всё никак не излечусь. http://sk16.ru/article/KnigaProModelistov.pdf

Парни, че там по старым покрышкам? Я тоже прикупил себе народное ретро. Теперь есть в чем ковыряться. 2410, 1987 год. Из плюшек: зеленый велюр и второе зеркало. Мелких косямб тоже хватает - буду потихоньку устранять.

32 х много не бывает))

Сегодня капот вынул и обрезал. Получилось неплохо. Толщина колеблется около 0,5-0,8мм. Забыл сделать фотографию с чёрным гелькоутом. Кстати, гелькоут я делаю сам из эпоксидной смолы и порошковой сажи. Сделал фиксирующие элементы на передке из стального прутка и латунной трубки, которые вклеил на тамиевскую эпоксидную шпаклёвку. Также, приклеил к лонжеронам подвеску и продолжил работу с самими лонжеронами.

C Рождеством Христовым! Очередное обновление. Когда углублял расшивку и прорезал недостающую, то обратил внимание, что на прототипе не было омывателей фар. На модели их тоже, естественно, не сделали. Но зеркала-то на модели большие, а на прототипе стояли маленькие. Это значит, что мы собираем уже не прототип, а дорожную версию, которая уже оснащена этими самыми омывателями. Потом я решил вклеить зеркала. Да-да, именно сейчас, до покраски. Дело в том, что ножка у оригинала сделана зацело с дверью, и это смотрится фантастически красиво. Но чтобы при дальнейшей работе случайно не отломить