Лидеры

Спасибо Миша, но я все больше убеждаюсь, что днище - это сопутствующая часть модели, а не основная и, возможно, уделять ей время и силы не стоит. Но не могу пройти мимо отсутствующих шлангочков-трубочек. Как не делать, если хочется? По проекту - закончил салон. ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ: дальнейшая информация не рекомендуется для детей, людей со слабой психикой и прочим пацифистам, не приветствующим насилие и кровь. Так что, если не уверены - листайте мимо. Но вы все равно посмотрите, так что поехали... Салон - это часть автомобиля, которая частично раскрывает историю авто.

К моему глубокому сожалению все прошедшие выходные был занят бытовухой и смог уделить постройке лишь пару часов по вечерам в субботу и воскресенье. За это время доделал сиденья Рекаро: по совету форумчан прошелся полусухим опылом черной матовой TS-6 по сидушкам, положил на сиденья декали Рекаро и сверху еще прошелся полусухим опылом теперь уже матового лака TS-80. Сделать это, скажу я вам, совсем не просто. Баллоны Тамии выдают жирное и широкое "пламя" краски. Поэтому порхал я как бабочка возле Рекаро и судорожно тряс баллоном, желая получить этот самый полусухой опыл. Тем н

Привет всем! Как и обещал, сегодня знакомлю вас с моей Silvia S15 Pure White. Это, думаю, многим знакомый кит от Аошимы пятнадцатой Сливы в расширении Vertex от японского производителя обвесов компании T&E. Цвет кузова TS-26 Pure White, салон TS-8 Italian Red (сверху задут полуматовым лаком), диски покрашены TS-83 Metallic Silver. Допов на Сливе не много: 1. Диски Work Emotion CR 2P. Таких дисков производители модельных допов не делают. Я взял Аошимовские R18 Work Emotion CR Kiwami и добавил к ним хром. полки от комплекта колес аошимовского кита Aristo

Данная статья имеет сугубо рекомендательный характер и адресована только тем, кто приступает к работе над своей первой моделью. Пролог. Вопрос: Как начинающему моделисту аккуратно углубить расшивку на своей первой модели, а так же при этом не наделать косяков и сберечь свои нервы? Ответ: Никак! На этом всё, ребята! Не ждите интриги, она раскрыта в прологе. Если вы не любитель "длиннопостов", то смело листайте дальше, однако, если вы хотите понять мою логику, то прочитайте данную статью до конца. 10 лет назад, вернувшись в моделизм после своего чет

Фотографии салона Белой Сливы S15. Сейчас добавлю модель в Готовые. И да, вы действительно видите пластилин спереди и сзади. Всегда добавляю его для лучшей устойчивости модели. А так же мне приятнее держать в руке более тяжелую модель. Это как-то добавляет ей реализма в моих глазах.

Коллеги, решил поделиться постройкой Xanavi Nismo GTR R34 от Tamiya. Фотографии с телефона.

Не стал делать пошаговые фото процесса т.к. их полно в данном форуме, да и особо показывать нечего... Однако, результат, подумал, что надо показать... Заранее скажу, что впервые выделил расшивку... перья на боках - вынужденная мера, дабы скрыть разломы, после полировки...

Обновлюсь немного... Пока идёт сборка/полировка и прочее, детали буду добавлять, следующее обновление будет уже собранного авто и по мере с исправленными косяками. Заменены стекла фар(прошлые помутнели из-за клея) из набора допов для БТТ. Кривизна рук присутствует, буду исправлять уплотнители...

Пузыри от микропылинок. У самого такое же было. В итоге с нескольких попыток смог сделать

Это реально правильное решение. Я перед укладкой лака мегатщательно промываю аэр всякими ершиками и растворителями, и все равно откуда нибудь да и вылетит какой нибудь старый ошметок краски. Бесит.

Edsel Pacer 1958. Немного обновления. Пока все без смывки.

@Tolibass Была еще идея в гараже седла пофотать, но мне как-то на кубе больше понравились фотки...

Споры по расшивке периодически возникают. Но зачастую по поводу ее цвета. Я категорически не согласен с автором в том, что надо проливать расшивку до лака. Поверьте, я на Каропке не один десяток моделей видел от таких деятелей. Смывка там просто растеклась под лаком. Расшивка выглядела отвратно. Плюс, когда смывку вытирают уайт-спиритом, он, бывает, вместе со смывкой въедается в краску – а это, извините меня, уже перекрас. Таких я тоже повидал там. Так что выделять всегда после лака, а вот прорезать можно уже начиная со второй модели.

Утром пришло письмо/коробочка (письмом они сами это называют), а внутри - Два стикера, купон на скидку и четыре набора, осталось ещё 6 наборов заказать и для работы по жуку с кузовом VAN от С1 можно приступать. Первый раз решил на прямую заказать скорость отправки 1 день, в пути 12 дней получилось. Через ФБ производитель охотно идёт на контакт

Приподнимемся чуть.. Спаял всё же подвеску по варианту "тюненой", но чего-то не хватает... ..возможно стоит наварить уголки и полностью переделать сами аморы Всё еще не в собранном и не окрашенном виде...

Не выдержала душа поэта. Вливаюсь! Строить буду автомобиль из того времени когда деревья были большими, внедорожники настоящими. Встречайте Ниссан Терано 1-го поколения. Беглый опрос Гугла сказал что на данный ато устанавливались двигатели обьемом 3 литра, аак атмосферные, так и с турбонаддувом. Значит можно. Боксарт выглядит так Фото литников Детали деаственны, их не много, деки желтые. Все как мы любим. Что из него буду лепить решу по ходу пьессы, есть некоторые мыслишки, но лепить что то буду точно, по привычке... С бого

@Максим_omsk если так то да.... Сам стараюсь без фанатизма это делать. А так как только с завода выкатили - смотрим дальше... жаль ты ВИП не стал делать, думаю собрать его опять (с травлением), я свой подарил на ДР знакомой (хотя у неё моих работ уже штук 5 )

@Max4x4 Макс, теперь и ты постиг азы магии. Это нечто очень крутое!!!

Макс салон и днище шикарные, бушлат ващпе отпадный! Может берданку на заднее сиденье бросить к бушлату, виднее будет.

На моей памяти - такой "заваленный" салон лицезрею впервой! Крутяк! Все в тему!

Да вроде пролил, но видать маловато. Ок еще пролью на раз или прокрашу кистью. Да подваливай в любое время, баньку затопим, чаю попьем ... крепкого А на пОрнокопытных тодько зимой, остальное браконьерство .

Ух, вот это да, и дробовик и мясо и бушлат из цигейки, по ходу охота зимняя.

М-М-М… Мясо! Когда ждёшь на шашлык?!

Салон получился шикарным!!! На торпеде воздуховоды бы в черный, а то центральная консоль детализирована, а по бокам скучно.

Отлично смотрится! А рисунок на сиденьях, это же декали?

@Max4x4 бушлат просто супер！Нравиться смотреть как ты детализируешь салон.

@Idontlikebroccoli Вить, я уже как-то писал во фрагментах, что такой способ крепления ремней не правильный. Говорят, можно спину сломать с таким креплением ремней при аварии Чтиво перед сном: http://carakoom.com/blog/15206

Соглашусь с Женей. Плюс хорошо прорезанная расшивка в целом и не требует выделения. П.С. на сайте я выкладывал небольшой видео-гайд. Не знаю помоголо ли кому то, но вроде доступно объяснил.

Да, труба выглядит классно, но салон, как по мне, слишком блескучий

С фотками и правда беда. Что касается расшивки, то я придерживаюсь мнения, что она должна быть черной. А здесь она неудачно смотрится потому, что толстая. Если бы была тонкая, то и черная смотрелась бы идеально.

@cuba_13 Рома завтра постараюсь для тебя сделать или видео или фото обзор как я это делаю.

Спасибо всем! Я сам вдохновляюсь очень многими випами,за что безмерно благодарен моделистам, за их работы. @Idontlikebroccoli Виктор ,раскрою секрет как это происходит, у меня на самом деле 4 аэра, но крашу только двумя. Один исключительно только для лака. Готовлю модели к покраске, и крашу от светлого к тёмному, покрыл в основной цвет, ушла она сохнуть, мою аэр, крашу в следующий цвет, и т.д , в данном случае 3 модели. Потом они сохнут 2 дня, наношу деки если нужно, и потом всё вместе покрываю лаком. В среднем в этот раз вышло так, 3.5 часа на покраску, и потом минут 45 ушло на по

Остановите! Кто-нибудь, остановите этого человека! Он своими идеально покрашенными кузовами половину форума до модельного суицида доведет.

Хотел показать в следующем обновлении готовый, покрашенный кузов, но сейчас понял, что это может случиться не ранее середины апреля. Решил не томить вас ожиданием. Итак, произвёл некоторые хирургические операции над боковинами от Фуджими и от Хобби Дизайн. Сделал микс с помощью эпоксидной шпакли от Тамии. Вживил всё это хозяйство в кузов. Можете заметить дополнительные разрезы перед задней аркой. Это сделано для подгибания передней части арки внутрь кузова, о чём я писал ранее. Вот тут хорошо видно, что

Всем привет! полу кузов получил свой цвет. В живую вообще огонь, обязательно свою какую не будь модель из современных, покрашу в такой цвет. Кузов конечно после распила стал очень хлипкий, впереди ещё один сложный шаг, полировка, и потом можно будет вздохнуть с облегчением. Три фото, и на всех разный оттенок. Всем хорошего вечера.

Опять девчуля (я тут во фрагментах ее выкладывал на другом кадре) с чумазым пузом в масле Но с цепочками на шее, руках и ноге. И Скайлайн R32 Light Blue:

Получил сегодня долгожданную посылочку из Японии. Вот так заботливо упаковывает свои отправления japex.ru Внутри необходимый мне для конкурса Турбо тамиевский кит Скайлайна R32 и аошимовские R35 Liberty Walk и переизданные недавно две модели литых дисков от Kranze на R19:

А че тишина то такая? Разбавлю боновлением. Загрунтовал салон Деталек как видно не много. Все говорит о том что этот автомобиль ближе к МТЗ нежели к лимузину. Сиденья простенькие, торпедо без изысков, одним словом колхозан, в японском понимании этого слова. По сиденьям - вылепил отсутствующие спинки сидений, углубил складки и зашлифовал как мог. Задний диван разделен 50/50, выделил это прорезанием поглубже и пожирнее. Стало намного фактурнее, посмотрим что будет после покраски. Торпедо - как и говорил простенькая. Удручает то что сетки воздуховодов замылены в "но

@cuba_13 Как просил Следующая часть моего внедорожного эпоса посвящена салону. Вот что имеем (не считая руля и ручек кпп-рк которые я еще не срезал) Торпедо на твердую "4", дверные карты отдельно, ванна достаточно детальная. Спасибо Аошима. Набор хоть и древний, но выполнен достойно. Сиденья. Немного замылены, передние подголовники отлиты отдельно, есть мысль пройтись иглой по складкам и шлифануть наждаком. Как думаете, стоит? И тут меня ждало разочарование. Тыльная сторона сидений отсутствует от слова "совсем". Напрасно я листал инструкцию и п