Лидеры

Добрый вечер, друзья. Выкладываю готовый фотосет моего первого пикапа. Набор старый дровяной, доработок было много, но оказалось, что справиться с ним оказалось легче, чем я думал при старте. Красил всё акрилом от Pacific88 (их же пигменты и все жижи), хром от АК. PS: при фотографировании использовал лайтбокс с Али. Только сегодня он пришел. Я брал максимальный размер 40х40. Бокс отличный: 2 фона в комлекте, 2 светодиодных лен

Покрасил двигатели и шасси, использовал черный грунт Ганза и краску LP-11 (серебро). Дополнил слитой краской TS-82. Для тормозов использовал ту же химию, плюс эмаль золото от Testors. Ничего не склеено, только приложил. Сквозь отверстия в дисках, почти ничего не видно. Толя, магниты куплены: круглые 2х1 мм, заодно покажу цвет - TS-47. Пластик на супортах не мешает диску - остается место.

Добрый всем вечер, решил дать старт новому ВИПу. Строить буду для любимой жены. Она эту коробочку сама взяла в магазине, очень она ей понравилась. Необычный для меня масштаб - 24-й, второе авто в нём и второй европеец в моем гараже. Ну и итальянские дрова пока я ещё не строил. Прототип очень необычный, всего 6 авто было выпущено Бугатти в таком кузове. Мой был первым 41100 - Coupé Napoleon. Единственное, что смущает - схема окраски на боксарте. Италловцы решили отсебятины дать что ли? Все фото в сети, что я нашел по этому авто идут: черный + синий, а тут черный + серый. Во

Потрачено.

Декабрь пора сбора коробок...

Чтобы перейти к покраске кузова - надо собрать двери. Они состоят из трех деталей - основная рамка и внутренняя и внешняя панели. С внешними панелями возникла проблема - если их приклеить к рамке - то получается отклонение от внешних обводов, если подогнать под внешнюю - щели. Пока есть идея - зафиксировать рамки и внешние панели в нужных положениях, проложить Epoxy Putty, зафиксировав зазор и той же эпоксидкой заделать щели. Нашел пару прототипов для деталей: https://rmsothebys.com/en/auctions/pa18/paris/lots/r0084-1991-lamborghini-countach-25th-anniversary/6

@boxer а, это да, спецом сделано. Тут помимо стандартного шва посредине было ещё и адское смешение, чтобы с большего ровно покрышки смотрелись пришлось сделать так.

Все детали сделаны из смолы и металла. Соответственно маленький тираж и высокая стоимость. Плюс ассортимент отличается от основных производителей. Представленная Ferrari 488, отсутствует в пластике, существует только тоже смоляной набор от Альфа моделс. Причём MFH даёт версию Ле Ман, а Альфа-гражданские.

Поздравляю с завершением! Модель понравилась, смотрится достаточно ровно и гармонично,.. фотографии хорошие Задняя правая покрышка скоро покажет свой корд)

Молодец Рома !!! Крутой пикапчик!!

Отличная получилась модель, живая и симпатичная, мне очень понравился вариант без заднего "курятника". А ещё из минусов, хотел бы отметить, что сидушки больно блестят на фото, в глаза это бросается, и ещё есть проблемы с капотом, зазоры и прилегание его к кузову, немного игрушечно он выглядет, (как будто пластик покрашенный) , в общем следующий раз удели этому моменту внимания. Ну а подкапотка очень прелестная, в целом от модели только положительные впечатления. Молодец, ещё один огромный плюс тебе в копилку.

Отличная работа!

@cuba_13 Рома! Отличная работа!!!

Задний борт я все все таки запорол

Небольшое,но очень важное обновление.Дальше я думаю процесс пойдет быстрее и финиш не за горами. Настелил "палубу"

еще несколько готовых моделей от ашетт и фиат 500 от ганзы

Ford Model A 1929, почти готов

Задекалил.