Лидеры

Продолжаю. Ещё строгать и строгать. Конца и края пока не видно. С симметрией в ките, конечно, огромные проблемы. Помимо пристрелки по фотографиям приходится делать шаблоны с сечениями. Вот, с чем мне предстоит бороться в следующих сериях. Обратите внимание на взаимное расположение разъёма крышки багажника и отверстий под задние фонари. Можно сравнить с оригиналом. Зато я более-менее добился симметрии на морде. Потрудиться пришлось изрядно. Использовал в основном светоотверждаемую шпаклёвку. Заодно удалил передние подкрылки и горшки фар

Закончил буквально сегодня эту древнюю моторизованную телегу. Набор совсем небольшой (всего один литник и одна плашка травления), но довольно интересный, в плане смены направления. Чистого времени потратил на него около четырёх дней, хотя можно было бы и быстрее, если бы не заморачивался с деревом и обтяжкой сидения кожей. В целом, модель совсем несложная и для целей "на время переключится" вполне подойдёт. К качеству литья и стыкуемости никаких претензий нет.

Добрый вечер, а вот и очередной апдейт. Накатил всю бмф где нужно до лака, т.к. есть места, которые я побоялся залить. Потом в этих местах фиг нормально ножом пройдёшься, чтобы не испортить лкп. Зафиналил днище. И салон. Осталось только зекрало в него поставить. Кузов в лаке, будет полимеризоваться неделю. На этом пока всё.

Совсем затянулся у меня этот проект, совсем нет сил на него, так что приходится ковырять совсем по чуть чуть. Добавил рельефа на задние сиденья, напечатал дополнительных деталей, вырезал фары из бампера, для правильной их окраски, и продолжаю полную переделку навесного оборудования. В общем немного фото поднакопилось.

Привет всем! Ну вот и осталось подчистить чуток расшивку и поставить на учет . Набор Porsche Carrera GT можно поставить в один ряд по качеству с Aston Martin DBS, при сборке получил положительные эмоции на 5+, но а для себя я выполнил поставленную себе задачу собрать модель не растягивая стройку на длительное время. Окончательные фото будут позже, погода не позволяет это сделать при солнечном свете, а фотобокс я не построил еще . Всем добра!!!!

И снова здравствуйте. Пропал в постройке на недолго, за это время успел собрать только двигатель. За качество фот прошу не пинать, чукча не фотограф) Из дополнений все как обычно, масляный щуп, ремень генератора, свечные провода, какие то патрубки , трубки , топливный фильтр, воздушный фильтр Ну, более менее внятное фото)

Бумагу. Можешь поискать мою тему с Мазерати Бумеранг, я там показывал. @StarSA Спасибо! С повторителями ещё не работал. Вот, вдогонку покажу крепление капота изнутри. Фиксировать оси буду, естественно, уже после покраски. Вот так выглядит в открытом и закрытом состоянии. И сегодня я принял важное решение - исправлять крышу. Теперь обратного пути нет. P.S. Если у кого-то есть фотки капота изнутри, буду благодарен. Пока я могу лишь догадываться о форме усилителей капота только по одной имеющейся у меня фото

Произвел пробную сборку основных элементов. Собираемость просто великолепная

Рома, пройдись перед лаком по БМФ, убери все разводы и отпечатки а то под лаком как под лупой всё всплывёт. На руле можно было проволочку поставить на кольцо, уж больно толсто выглядит. Днище как на машине на каждый день ))

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Могу предложить путь полегче.

@Левша Ну, а что тут непонятного? Накладываешь декаль на смоченную поверхность; выравниваешь её на поверхности для правильного расположения; начинаешь потихоньку прикатывать, начиная с тех мест, которые на твой взгляд лежат на своём месте и более-менее плотно прилегают. Затем смачиваешь размягчителем и потихоньку уговариваешь торчащие места. Можно их слегка растягивать той же кисточкой или ватной палочкой, не допуская складок. Если складка сразу уходить не хочет, я под неё подсовываю волоски кисточки, локально отклеивая от поверхности, и прикатываю повторно, смочив ещё раз размягчителем. Во в

Алексей классно! Очень много сделал, отличный прогресс.

Давайте поиграем в угадайки. Загадка дня: Кто опять испортил декаль? А?

Огненное завершение Тест-драйва от Станислава Стародумова и его Porsche 935 K2 на трассе в Нюрбургринге! http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/146-porsche-935-k2-1977

Ну так он и должен быть белый. Не стал использовать пластиковую имитацию из набора, а просто заменил её на гибкую тамиевскую ленту.

Приехали мои обновочки.

И снова здравствуйте. Выпал на некоторое время из сборки, дела семейные но все же чутка продвижение есть) покрасил кухню, сделал зеркальную дверцу и повесил все остальные дверцы. На кухне осталось сделать кран и в ход пойдет кузов

Попробовал скрутить пружину из стальной проволоки диаметром 0,7 мм. Слева китовая пружинка, справа - моя. Примерил к подвеске. Вроде неплохо смотрится.

@Scale Motorsport Спасибо! Я не был до конца уверен, что моя новая технология сработает с первого раза, но у меня получилось! Выращенная из жёсткой смолы обивка натянулась на криволинейную поверхность при помощи пламени зажигалки.

Привёл в божеский вид переднюю подвеску. Было. Стало. Придал внутренним аркам нужную форму. Поставил кузов на колёса. Открыл отверстие в воздухозаборнике на капоте.

Ну вот, в четвёртом часу более-менее закончил с задним мостом. Под конец ещё и крепёжный штырь от кузова отломал - там был большой пузырь воздуха. Пришлось спешно выточить и вклеить стержень из медной проволоки (можно увидеть на заднем креплении рессоры). Остаётся только прилепить амортизаторы и тормоза. Накинул колёса для примерки. С высотой на первый взгляд всё в порядке.

@Scale Motorsport Спасибо, Сергей! Постараюсь! А там куда кривая выведет. Поковырялся сегодня с надписями на крышках. Брусочки срезал скальпелем. Из металлостикеров подобрал наиболее подходящие по размеру. Не идеал, конечно, но это ближе к истине, чем непонятные прямоугольники. На оригинале надписи чуть повыше и буквы пожирнее. Но тут уже не до жира.

Так я сделал, не показал просто.