Лидеры

Как хорошо видно отражатель зависит от освещения, иначе там просто темнота, фото ниже покажут это. Приклеил детали к корпусу по максимуму. Только на фото заметил, что левая дверная ручка приклеена криво, может попробую переделать. Установил сиденья в салон и закрепил ремни на балке. Надо было бы еще прокрутить пару раз, но в масштабе сложновато это сделать. Приклеил ванну салона к шасси. Заодно и приборную панель. Поженил кузов с днищем. В наборе продуманные защелки, так что можно кузов не приклеивать. Как раз надо

Привет, коллеги! Поправил побежалости на выхлопной

Всё-таки форумы не канули в лету, как утверждают некоторые. Спасибо вам всем за помощь в постройке. Побежалости уберу. Есть ещё наборы в шкафу где можно их изобразить. Буду придерживаться оригинала. Хочу поделиться радостью: вчера закончил Мессер для хорошего знакомого, теперь на Ниссан будет больше времени.

ладно, я еще раз повторюсь, только более настойчивее) На вырезке выше декали серебрятся и выглядит это нездорово. К тому же им еще сто лет в обед, что заметны необрезанные грязные кромки. Чтобы избежать серебрения, надо плотно приваривать декали. К сожалению, к матовой поверхности почти невозможно сделать это полностью. Если они у тебя имеют прозрачные части, то серебрение предсказуемо. Схематично это выглядит так. А на глянцевой поверхности, у света меньше шансов испортить тебе настроение. Да и декали не будут пузыриться с последующим слоем лака. Ты м

А мне побежалость понравилась! Да, не реалистично, но парень заморочился и навёл красоту. Автору нравится? Да! Ну так мы же в своё удовольствие модели строим… Сугубо ИМХО, а то щас тапками закидают

Глава 10. Окончательное решение салонного вопроса. Приветики! Сначала немного про задний дворник. У прототипа полностью демонтирован и дворник и форсунка омывателя, а отверстия в стекле закрыты какими-то тоненькими накладками: С такой мелкотой решил не заморачиваться, буду делать версию со штоком и форсункой: От штатного дворника отрезал основание, подточил место среза. Переворачиваем деталь и у нас есть основание дворника со штоком. Из тянутого литника сделал заготовку под форсунку, задул детальки в TS-29

Пробовали уже,.. декалям нужна гладкая, глянцевая поверхность,..

Потихонечку делаю) Залил все грунтом. Сделал недостающий кусочек каркаса безопасности в кокпит Поработал над деталями передней подкапотки Подготовил много мелких деталей к окрасу В итоге кузов в таком виде ждет нанесения LP70

Пролил расшивку смывкой, приделал дворники и повесил номерной знак. Тему можно закрывать.

48, Звезда, травло от Микродизайн и куча своих доработок по кокпиту и движку

@Николай_ Вернул. Мне, кстати, тоже.

Так намного красивей,.. не натурально, но красивей,.. Так ярко раскрашивают трубы и их наконечники для красоты,.. на гоночных машинах не до этого обычно)

Повторюсь. Я никого не заставляю что-либо переделывать. Хочется навести красоту - наводи. Но тогда не стоит искать информацию и спрашивать совета, как это выглядело на настоящем автомобиле. Для пущей красоты можно синие брызговики SPARCO повесить.

Если интересно, то маленькая пружина - это так называемый подпружинник. Ставится на койловеры, или винтовые стойки, для того, чтобы при вывешивании колеса не болталась основная пружина. Эти подпружинники имеют прямоугольное сечение прутка, и в нагруженном состоянии все витки плотно сжаты. https://www.drive2.ru/c/2147620/

Не совсем красят, а используют цветные покрытия металлических деталей, типа анодирование и подобное. Большей частью для красоты, конечно).

Рисунок прекрасен, в анналы!

Скорее всего, проблема в малом количестве поддержек, ничто не мешает отпечатку деформироваться при движении в ванной. Может еще плохая адгезия к платформе, протереть спиртом, хотя бы. На деформацию влияет еще положение модели на столе, как далеко от центра она расположена. Если печатается много деталей, то они должны располагаться равномерно, чтобы силы действовали более менее одинаково. То есть, не стоит размещать высокие модели с одной стороны, а с другой - низкие. Так же, важно как сильно меняется площадь печати, например: есть куча деталей высотой 10 мм и несколько 30, так вот на

на шершавой поверзхности под декалью будет воздух, вот оттуда и разъедает лак декаль

Интересная история. Я думаю, что на сухом лаке декали будут выглядеть болезненно. Может лучше не наносить их на матовую поверхность?

Вчера нанес таки LP70 И на следующий день дунул сухим слоем MrColor GX100 Еще денек настоится и можно декали вешать

Номера прикольные, мне прям нравится Цвет кузова классный получился Ох, когда-то я тоже научусь так карсить и полировать))

За синие концы выхлопных труб прилетит от Легенды, к гадалке не ходи

Нет. Это не самое слабое место конструкции. Надеюсь, я их не сломаю в процессе примерки, покраски и сборки. А если что, можно и новые вырастить. В реальности петля немного другая. Нет третьей точки крепления к монококу, поскольку газовый упор перенесён с петли на стойку А. Придётся подпилить.

Закончил с задними фонарями и стеклами, в целом. На левой палетте самодельные стекла, на правой - из набора. На обратную стенку стекляшек была приклеена сигаретная фольга, использовал прозрачный лак и цветные клиры тамии. Самодельные стекла покрыл глянцевым лаком мистер Хобби из баллона. Установил часть стекол в посадочные места. Поработал с сиденьями. Решил использовать красную ленту (2 мм) из Леонардо и набор гоночных ремней от DecalShop (https://decalshop.ru/product/racing-harnesses-pe/).

Глава 9. Окончательное решение колесного вопроса. Начну с тормозов. Задул их в Тамиевский TS-88 Titanium Silver: Слегка замаскировал их… …и кисточкой выкрасил суппорта оранжевым клиром. Нанес декали из запасов на передние суппорта. Лежит у меня, дожидаясь своей очереди на сборку, кит от ХД Skyline R33 NISMO R400, в котором есть два комплекта травленых накладок на тормозные диски. Один с насечками, второй без. Тот, что с насечками оставил для R400, а без насечек использовал на тормозных дисках Пандема. Предварительно обра

Пилю потиху Bel Air.

Рекомендую для начала посмотреть видео, которое прислал Виктор.

Денис, открашено всё аккуратно, браво! Один момент только отмечу. Надобно все подкрылки колес в черный полумат дунуть. Тамия в своей инструкции об этом "забыла" (сам собирал такую модель). Эти детали пластиковые, вряд ли их будут в цвет кузова красить. Вот для примера фото Calsonic GTR, правда R34. Но, принцип, думаю, понятен. На фотках видно часть и передних и задних подкрылков черного цвета.

Привет всем! Выкрасил детали подвески и днище. На днище вместо краски x-11 наклеил металлоскотч Вот и вопрос: нужна ли смывка?

Взял там, где ты мне посоветовал - у какого-то участника грузового форума... субарик вроде... Сидушки доработанные тоже у него взял Ну и тогда, немного доработок для истории )

Проект не заброшен. За прошедшее время уделял немного времени. В прошлый раз остановились на небольшом дефекте покраски кузова, во время шлифовки допустил пару протиров и решил познакомить кузов с ИПС. Спустя часа 4 краска сползла. Пришлось заново грунтовать и покрывать лаком. Заодно сточил выступы под поворотники на переднем крыле, будет проще сделать подложку на стеклянной имитации. На данный момент отполировал и осталось покрасить уплотнители. Прошло много времени и успели приехать сиденья BRIDE, как и на прототипе. Использовал набор HD03-0547. Покра

Корпус в лаке, требуется шлифовка и полировка. Немного поработал с салоном, вырезал в полу карманы под кресла, иначе они упирались в крышу. На внутреннюю поверхность дверей приклеил самодельные (3D принтер) ручки открывания. В задней части салона добавил кронштейны поперечины и саму поперечину, все самодельное по технологии выше. Интерьер и шасси, над днищем сильно заморачиваться не буду, выделю пару элементов цветом и все. Загрунтовал все детали, приступаю к окраске. Решил попробовать грунт от Dyna