Лидеры

Получил часть подарков себе на день рождения можно сказать, за что огромное спасибо Саше Пшеничному. Главная радость конечно же SA.

Привет форумчане. Настало время сцен после титров. Начну с покрышек. Я удивился, заметив надписи Firestone на покрышках Ленинграда 2. Не представляю как они достались Ленинградском авторемонтному заводу (а ещё в статье журнал За Рулём что-то говорили про доступность компонентов для советских болидов). Нигде на формуле восток более таких не видел. На ютубе было интервью с гонщиком Михаилом Сергеевичем Львовом, так вот он на покрышки советские как раз жаловался, мол и узкие были, и форма у них была сильно круглая в сечении. Достать какой-нибудь Dunloup было роскошно. Надо сказать, надписи

Привет форумчане и мимокрокодилы. Это пост благодарности. Мне иногда нравится мнить себя одиноким волком (АУФ) в моделизме, дескать, в соло делаю модели. Но это очень далеко от реальности. Без довольно большого числа людей мой проект выглядел бы иначе, если бы вообще дошёл до финиша. Их я постараюсь здесь упомянуть и рассказать, чем же они отличились. Особую благодарность выражаю: Моей жене, за поддержку на протяжении всего конкурса, помощь в съёмке видео и, главное, в понимании. Моему отцу за помощь в покраске деталей, предоставлении некоторых красок и философских совет

Ну, круто! Глядишь, и я свой ВИП закончу, глядя на твою стройку. Ему уже 14 лет отроду. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=5594

@John Wick Спасибо, Роман! Информации по проекту собрал много и по этим ссылкам тоже пользуюсь. Ещё мне брат уже давно сгрузил отснятый им материал по днищу автомобиля из музея БМВ. По задней части, полу и по передней подвеске особых вопросов нет. Нужна передняя подкапотка сверху.

Залил:

Тут ведь как в нашем деле- чем длиннее срок конкурса, тем меньше шансов успеть вовремя, так как времени катастрофически не хватает. Вот ежели бы конкурс десять месяцев длился, то большинству участников понадобился бы помощник, хомо-сапиенс.

Точно!