Лидеры

Никто не верил, а я вот одну закончил... не прошло и трёх лет

Я Ивату несколько раз лубрикантил после лака. Он, сцуко, забивает толкатель воздушного клапана и триггер залипает в нажатом состоянии даже после чистки. С тех пор взял за правило после лака красить чем-то пигментным.

Приобрел такое, в Инете много хороших отзывов. Попробую - сообщу о результатах. Обошелся в 4900 с доставкой через Озоновую дыру. Первые впечатления - на вид супер, на ощупь как дешевый JAS, триггер люминевый и легкий (правда, есть регулировка усилия, но пока не пробовал). Как-то для премиума легковесно, но главный критерий - качество распыла. Взял, как подмогу имеющимся, иногда гранды сдаются от тяжелых красок при частой смене в одной сессии. А это - фиаско, братан!

Примеры имеются. Вот этот ВИП на петлях не остановился, а дошёл до финала. https://scalecustoms.ru/topic/20814-чемпионат-sc-этап-4-nissan-skyline-gts-r-r31-rb25det/?do=findComment&comment=762753

Тут главное, чтобы ВИП на петлях не заканчивался. А то я все жду, жду, чтобы слюну пустить. Но чувствую, при нынешнем уровне международной напряженности и негуманных ценах на качественный алкоголь, уже теряю надежду дожить.

Я ничуть не сомневаюсь в твоих способностях распечатать новые двери и какие-нибудь проставки на петли или типа того. Будешь собирать подобную модель, надеюсь на подробный вип. Но, в моём случае, в этом нет необходимости да и времени... я и так их больше двух лет мучал

Да, двери и задний коул прям боль и самые большие баги китов с таким кузовом. И если с капотом мне ещё более менее удалось справиться и подогнать его, то с дверями даже не было особого смысла возиться. Помимо кривой рамки, в закрытом состоянии, там будет огромная щель между дверью и передним крылом. Причем, в силу особенностей конструкции, это даже особо не исправить, поэтому все моделисты в итоге оставляют двери открытыми. И у этих моделей я тоже двери зафиксирую в открытом состоянии, когда в боксы установлю.

Руль

Основные характеристики ИЖ-49Двигатель: Одноцилиндровый, 250 см³, мощностью 31 л.с.Максимальная скорость: Мотоцикл способен развивать скорость до 155 км/ч.Вес: Общий вес мотоцикла составляет 160 кг, что делает его достаточно легким и удобным для управления.Удобство: Низкая высота сиденья (720 мм) позволяет комфортно садиться на мотоцикл и управлять им, что особенно важно для райдеров меньшего роста.Дизайн: Мотоцикл выполнен в стиле боббер, с чистыми линиями и минималистичными чертами, что придает ему современный и привлекательный вид.Кроме того, «Калашников» анонсировал возможность выпуска эле

Может по данной теме будут интересны журналы из моей коллекции? Цена обсуждается. Так же есть много книг на английском по scale cats modelling

Вопрос в качестве виртуальной демагогии. Я так понял, что верхняя ось двери спрятана под декорацию петли на крыше и превращена в плавающую для устранения закусов. А возможно ли выпилить в треугольничках на крыше пластины петель, в торец просверлить отверстие для оси и эти пластины сделать из крепкого металла и отнести к каркасу двери, Получится открывание дверей как у настоящего, двери будут иметь жёсткую ось. Вроде ничего цеплять не должно, только геммора при сборке добавляется.

Работа потихоньку движется. Собрал все дудки, краситься они не будут, просто отполировал их. Исходное состояние Результат Помня по предыдущим моделям некоторые проблемы со стыковкой, подсобрал на пластилине/клее/ленте двигатель, чтобы подогнать, ну краситься это всё будет тоже некими подсборками. Времени, конечно, на это уходит просто безумное количество. Но, теперь вроде можно приступать к покраске.