Лидеры

Моделька простенькая - двигателя нет и салона по сути тоже. Брал только из-за декали. Работал над ней в свободное от формул время. При работе со стекляшками собрал все возможные косяки, ещё и новые придумал, скорее всего. И немного баловства с нейросетью)

Вроде созрел вип завести) Много писать не люблю, но постараюсь ) Модель собираю в рамках конкурса Автомоделист2026. Много работы уже сделано, надеюсь ничего не забуду. Итак, что это за зверь и чем знаменит? Ferrari 312T2 болид Формулы 1 команды Ferrari, дебютировавший в чемпионате на ГП Испании 1976го года и является эволюцией модели 312Т. В 1976м году вступили новые правила, касающиеся аэродинамики и ими были запрещены высокие воздухозаборники. На модели 312Т2 воздух к двигателю поступает через воздухозаборники по бокам кокпита. Ferrari 312T (1975 год)

Что за утро! Красота! Новый Год несётся! За работу! От винта! Время остаётся! Раскажите, съев драже, Завязав ботинки – Вы надёргали уже Из трусов резинки? Пластик, проволку всегда Запасём ребяты! Вот такая борода Из такой же ваты! Не успел попить пивка Только встал с кровати Ждёт ужо у верстака «Растакая матерь!» Незаклеился пикап, Огнемёт мне в руки! Десять капель коньяка! Не тряслись чтоб, сц…ки! Горе с счастьем пополам – Перекрасил, склеил! Хоро

И так. Обновление.. или серия номер три Что было сделано, да ровным счетом мало. Собран моторный отсек, установлены диваны. По двигателю прогресса "ноль". От этого раму и с ходовой (задняя) и не собираю. Добавил фото на фоне (а то мой стол из Спортмастера мало кому нравиться.... И кузов. Полностью в цвете. Пришлось местами перекрашивать (прошелся малость наждачкой кое где, краска зашагренилась сильно) и подкрашивать. Перед

Приветствую! Всё здорово, красиво! Только не нужно всё под спойлеры прятать, очень неудобно. Уже когда-то была об этом речь. Если это забота о чужом трафике, то лишнее, у всех безлимиты уже давно.

Новости с гоночной трассы Зольдер (Бельгии), где наш новый пилот Евгений Диченко проводит тестирование Brabham BT18 в версии Джека Брэбэма сезона Формулы 2 (1966): https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/179-brabham-bt18-f2-1966

А теперь переносимся на трассау "Сарта" во Франции, где Станислав Стародумов продолжает тестировать шасси BMW M8 GTE: https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/173-bmw-m8-gte-2019-le-mans

Всем добрый день. Борьба с пластиком окончена. Сначала думал оставить имитацию ВВ, типо их почти не видно будет. Но посмотрел, как они выглядят на реальном авто и сточил имитацию, высверлил, буду вставлять свои проводочки. Выхлопная система идёт отлитая вместе с запаской. Отпилил это непотребство. Будут отдельными. Добавил штырьки там, где Ревелл их забыл отлить. Традиционные утяжины и нестыковки. Сточил им

С Новым Годом, однако) Теплится еще жизнь на форуме)

Первый тестовый день в Новом году от Антона Созонтова, встречайте его Ferrari SF90 XX Spider на зимней трассе во Фьорано (Италия). https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/177-ferrari-sf90-xx-spider Редакция журнала Toy Gear поздравляет всех читателей с Новым годом и наступающим Рождеством! Желаем здоровья, свободного времени на любимое хобби и дополнительных средств на желаемые модели! В ушедшем 2025 году в проекте Тест-Драйв появились новые моделисты с новыми интересными проектами, наши собранные модели были опубликованы в девяти номерах российского журнала

Не надо табуреткой, я все исправлю Главное, умело подсветить проблему, чтобы у других не осталось аргументов на обсуждение Дунул, плюнул. Получилось даже без глобального перекраса.