Лидеры

Привет, Други! Пока "запал не иссяк" немного процесса: Далее: шпакля, шкурка, грунт. Потом опять: шпакля, шкурка, грунт и ещё... пока не получим нечто похожее на это Спасибо за внимание!

Первый раз за 15 лет точно укладывал тонкие декали. Обычно на бтт все проще в разы

В Москве теперь тоже не любят эйджизм) Поменяли наклейки и текст диктора в метро и остальном ОТ:

У меня про бабулек и автобусы немного другие воспоминания. Был какое то время безлошадным и ездил на автобусах на работу.Так вот утром было не залезть. И это при том что жил в пригороде( теоретически автобус еще не успевал набиться до отказа). Так вот наряду с работающими, постоянно атаковали автобусы и бабушки. Если она умудрялась прошмыгнуть вперед, то потом ее не сдвинешь. Как скала. Зашла и все. Приходилось ждать следующего. Но если она подбегала сзади, то буквально влетал в салон. Столько силы и энергии у закаленного войной поколения. Всегда хотелось спросить у них- Я то на работу с утр

Первая гоношная модель с кучей (для меня) декалей. Набор мне достался не очень комплектный и с высохшими декалями, потому изначально подумывал собрать вообще без них, но летом Скейл Старс в VK. https://vk.com/wall-123274990?q=%23старые_горизонты объявил групп-билд "Старые Горизонты" и я решил поучаствовать, даже был настроен на финиш проекта :)) Заявляемся. Повторно пролистал местный форум в поисках построек этого набора, дабы перенять опыт коллег. Много полезного Вот в этой теме подчеркнул. Начал с дна и ходовой. Замазал что нужно

Маниак! И правильно не "запал иссяк", а вовсе так:

Очередная новая древность. Первое творение Этторе Бугатти. Как обычно модель 3д, колеса будут использоваться готовые. Собирать много, а красить мало))

Этторе Бугатти, работавший над проектом и впоследствии прославившийся своими автомобилями, в возрасте 17 лет придумал идею установки второго двигателя, чтобы увеличить мощность и иметь возможность участвовать в местных гонках...

Новая модель Мартина Эйвеярда (@stokemodels). В основе новый набор Аошимы, как он написал. Обвес, колеса, фары, сиденья, топливный эллемент и кастомный двигатель напечатанные. Ливрея в стиле видеокассет JVC, которые использовал Марти МакФлай в фильме.

Да, аккум вроде тоже от Никиты. Он мне еще клемм пару десятков напечатал, но я их потерял в своих закромах :( в итоге взял трубку 1.5мм, отрезал колечко 1мм, просверлил сборку отверстие и вклеил провод. Колхозненько вышло, покрасить еще надо. С блоком АБС и коробкой предохранителей, закончу и тогда подкрашу и итоговый вид сфотаю.

И так, продолжи вспоминать. Штатный мотор R32 Tamiya надо было заменить. Заменить решил на смоляной RB25DET от Modeling Master (до этого на авито за 700р приобрел). Первые впечатления от него были странные (Никита Scale Parts уже успел меня испортить печатными моторами), а еще в наборе не было инструкции по сборке. Тут огромное спасибо PETERSON за предоставленные картинки, стало понятнее что куда клеить и мотор собрался :) Собрал я его на 3+ (как мне кажется), но пойдёт для получения опыта :) Потом ещ

Дорогие моделисты, просим принять участие в голосовании "Выбор моделиста" - Лучшей сборной модели ушедшего 2025 года! https://vk.com/toy_gear?w=wall-42840561_5256

Так как в 22-м году фотохостинг "радикал" закрылся, все фотографии из моих публикаций исчезли. В том числе из моего wip-а по 250 ГТО. Тут коллега в соседней ветке строит модель 250 ГТО, я подумал, вдруг понадобится посмотреть что-то и решил оформить новую тему, просто закинув туда все исчезнувшие фотографии. Старый вип здесь:

Доброе утро, страна! У нас все медленно, но спешка, как известно, нужна при ловле блох и при поносе. У нас же ни того не другого, халва аллаху. Собирается со скрипом, но собирается, такого противостояния дикого как на том нет. После лака, как водится, все примерочные щели затягиваются и приходится их заново разрабатывать, растягивать, растворять, хм. Амортизаторы с первого раза решили не вставать, ну да простим им эту шалость, тут они традиционной ориентации, поэтому все пройдет быстро — раз-и-на-матрас! А так пока норм. Оставил винтичный способ крепежа на некоторых узлах (з

Доброе утро, страна! Всплыл, так сказать, из клубов грунта и краски и перешел к стадии финальной сборки! Что сказать, не хотел сглазить и возрадоваться раньше времени, ведь даже в этой невредной модели не все с первого раза захотели занять свои места, согласно купленным билетам. Блок цилиндров оказался коротковат снизу, видимо лишку сточил при подгонке, и направляющие толкателей коромысел упирались и ни в какую. Пришлось напаять пару пластин медной фольги. Головки болтов на левой крышке смотрят в разные стороны, это результат непрофессионально подготовленных посадочных отверс

Доброе утро, страна! Мотоцикл постепенно принимает мотоцикельный вид, все потому, что наконец-то собрал второе колесо! Собралось без сюрпризов, современные технологии, конечно, рулят, даешь тридэпринтер в каждый дом! Допилю кронштейн на переднее колесо и можно примерять бак, он пока как-то неоднозначно висит на раме.

Засуньте ее себе сами знаете куда и наслаждайтесь, жизнь без капитанов-очевидность — сплошной непроглядный мрак, одни вы, светочи, нам, мутным и убогим, глазоньки открываете. А мы как-нибудь так. Сборка внезапно обновилась, то ли модель несложная после хонды-мопедки, то ли критики "конструктивной" тут не натекло, но все пока хорошо. Трубчатая рама, оказывается, не так уж и плоха, по-крайней мере, она куда легче в дрессировке и проще в исправлении деформаций. Очередная попытка заменить на крышке стертые шкурингом болтички на настоящие не сильно-то