hibar
-
Публикаций
1618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
я на Авито этот кит и увидел да я не с целью покупки интересовался, просто не встречал такого производителя. W140 мне никогда особо не нравились, хотя в кузове купе он интересней, как по мне
-
это что за неведома зверушка? Китайская копия?
-
цианоакрилатный клей не разъедает пластик. Прозрачный пластик может помутнеть. Лучше использовать гель с активатором Также можно 2к эпоксидку быструю использовать
-
если в Челябинске всё так хорошо с автодорогами, я очень рад. В Кемерово тоже с дорогами было всё отлично, считались лучшими в Сибири, но Михайлова, который был главой города с 1986 по 2012 год, сменил мэр-редиска, потом другой мэр-редиска, а сейчас уже третья редиска получается и всё!, дороги похерились. Ответ один - Недостаточное финансирование дорожного фонда из Федерального бюджета
-
неее, ну как сидит этот мыслитель это даже физически у большинства не получится. Правым локтем опираться на левое колено, у меня не получается
-
есть мнение, что Огюст Роден совершенно иное действие подразумевал))
-
так и я за всю страну и за судьбы всех россиян 90-е пережившие не расписывался, а токмо за отдельно взятый город и отдельно взятого себя Кстати забыл указать одно существенное изменения, это количество товарных поездов с лесом и углём в сторону Китая, прям скорые тормозят, что бы товарняк пропустить так и о этом я указал. В 98 году ТрансСиб шахтёры не от хорошей жизни перекрывали. Так и сейчас их ЗП не министерская, а работа не дай бог никому, и опасна, и трудна
-
нет Михаил, не забыл. Помню и талонную систему и очереди за продуктами, и даже как народ цыплят покупал, что-бы потом их на даче вырастить. И помню как свою первую стипендию мы всей группой получали, что-бы её всякие ухари не отжали. Всё было, никто не спорит. Но только закончилось это году в 93, а уж ни как на все 90-е растянулось. В 94 году был в Питере на Играх доброй воли (кто-то может ещё помнит такое), вообще пустых полок не заметил. Вот очередей за бензином не помню, наверное потому, что за рулём с 93 года. Рэкетиры меня тоже не трогали, у нас почему-то обычные люди, не коммерсы
-
что ты там слышал, ты именно слышал, т.к. в 90-е ты сам ещё школотой был. Я написал только, что для меня те годы прошли относительно спокойно Хотя и ЗП по несколько месяцев задерживали, и в 98 году я не знал, доеду я до дома или нет, т.к. ТрансСиб перекрывали. А жопа, так она и сейчас, чем дальше от Урала отъезжаешь, тем жопа больше
-
я как-то в принципе стараюсь не общаться с той группой населения, которые на "- растня" заканчивается. 90-е, как для других не знаю, но для меня прошли относительно спокойно, видимо из-за учёбы и работы времени на всякую херню не оставалось
-
Ещё скажи, что у тебя инста не работает и ВПН нет ни на телефоне, ни на компе. Сдаётся мне, что мы скоро как в Северной Корее будем жить. Во всяком случае ордена/медали уже наборами выдают, особенно в кавказских республиках. ПозорищЕ!!!!! И кстати, Михал Анатолич, я несколько раз от вас читал, что ВЫ, свою ЗП, предпочитаете в долларах считать. Тоже как-то не патриотично получается. Или ради поумничать двойные стандарты уместны?
-
меньше клея, тоньше шов. Фонарь 395 нМ вроде, но я всегда больше рекомендованного свечу
-
он вместе с клеем наносишь иголкой на сопрягаемую поверхность. Подносишь. Пфр. И всё намертво но я б советовал обратить внимание на УФ или 2к, более прогнозируемый шов получится
-
неее. Ты не понял. Обычно я прохожу несколько слоёв грунта, потом несколько слоёв краски, потом несколько слоёв лака. Тут нет конкретного числа слоёв, всё индивидуально. Сухие/мокрые слои у меня работают только по краске
-
первый слой? А у тебя их там сколько? Я отмачивал Кунташ, он был в ганзовском грунте, потом автомобильная база, и 2 к лак HS. Отходило всё кусками, просто пинцетом отрывал. Что не отошло потом в тормозухе отмыл уже бы на полке стоял, но тут случился 3,14здец. Переусердствовал с силой при установке решётке и выдавил нахрен весь воздухозаборник. Пока вклеил и грунтанул. Позже локальная окраска, авось с цветом попаду и лак
-
Насчёт клеев вы коллега неправы. Сейчас куча клеев, которые схватят не отпустят. УФ клей от Дспае или 2к эпоксидка прозрачная 4 минутка называется, ещё она американской называлась, сейчас ХЗ есть в продаже или нет, или тот же суперклей с активатором
-
так димексид же вроде не особо запашист? Надо попробовать на "кошке". А так штука термоядерная, я как-то компресс делал водного раствора этой штуки, положим повязку на полку, ДСП вздуло
-
извините, другой ссылки нет https://www.instagram.com/reel/CzSbP11rdpP/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=ODhhZWM5NmIwOQ==
-
Я месяц-полтора назад уже залаченный кузов от краски удалял. Тормозуха лак не брала. Только спирт взял, держал больше суток. Потом уже тормозухой остатки смыл. Ничего не повело. Только нужно быть аккуратней с мелкими деталями, решётки там всякие и т.д., от тормозухи могут стать хрупкими
-
оставь ты кузов на сутки в спирте. Готово будет, когда краска вся вздуется, сразу поймёшь. А так, только голову себе делаешь
-
Закончилась 3 неделя стройки. Показываю чего напилил. Закончил терзать кузов. Чего ещё напилить, я лично, больше не вижу. Определился с дисками и размером колёс. Диски - задние от Порше 918, ну те которые якобы 20". Как мне кажется вполне симпатично смотрятся. Шин пока нет, буду заказывать на печать, т.к. всё что у меня есть по размерам не подходят Заднюю часть кузова в районе днища багажника будет закруглённой, выхлопа же там сейчас нет, так чего б и не не сделать От копии днища от Gullwing отказался, перепилил от SLS Соединил
-
20 лет назад с такси всё не так было хорошо. Да и мы были куда моложе и азартней
-
ну это как сказать, всё зависит от желания ехать и количества выпитого Лет эдак 20 назад мы в MC FTO в шестером залезли. хорошо, что ехать было недолго
-
а как с такими ковшами пассажиры будут на задние сиденья попадать? Там конечно места только для лилипутов или детей, но всё таки
-
Правильно!, поближе к кухне
