PETERSON
-
Публикаций
8098 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
270
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
В прошлом году.
-
Я бы тоже. Но если автор хочет, то ему никто не запретит. Я свои рекомендации озвучил выше. Конечно, там в форме гораздо больше различий с оригиналом, но самые критические отклонения я указал. Если их исправить, то уже более-менее удобоваримо получится. Про задранный зад у пикапов полностью согласен, но Серёга ещё не делал заднюю подвеску. Надеюсь, он услышит наши советы. Кстати, тут зад не задран, но машина явно едет в гору и, возможно, разгоняется.
-
Может, Серёга планирует нагрузить её стогом сена?
-
Не думаю, что качество будет лучше, чем на Ferrari, которую я купил у Фернандо. Вот тут есть фотки содержимого некоторых его наборов. https://www.fppmodels.com/kits-1-24 Эту Альфу я у него в фб нашёл только в маленьком разрешении. Взято отсюда. https://www.facebook.com/fernandopintomodels/photos
-
Не помню. Это вроде предыдущее поколение. Ну вот, значит мне не показалось.
-
Могу тебе вырастить дудки любого диаметра бесплатно.
-
Сдаётся мне, мил человек, что при таком наклоне фара будет освещать не дорогу, а верхушки деревьев. Тормозную педальку надо бы отогнуть в сторону. Сравни её форму с китовой. Дудки на карбах смотрятся мелковатыми. Они будут душить мотор на высоких оборотах. Пока всё. Красный маркер закончился.
-
https://scalecustoms.ru/topic/19974-125-revell-foose-eldorod/?do=findComment&comment=741203
-
Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster | Aoshima | 1/24
PETERSON прокомментировал Scale Motorsport альбом в галерее в Легковые автомобили
Поддерживаю. -
-
Красиво. Поздравляю с завершением!
-
Да куда уж нам, сирым и убогим.
-
@cuba_13 Опять всё жёлтое. Где баланс белого, а, графический дизайнер? Второй карбюратор пока не "привинчен"?
-
Эпоксидный хорош. Он воду не пропускает.
-
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
Это правда. Тем более, что я не болен 25-м масштабом. Есть четыре Кадиллака в 25-м, и, пожалуй, можно ограничиться. Если только ещё какой Кадиллак попадётся. На здоровье! А что по размеру колеи?
-
Доброе утро, коллеги! Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
В дополнение к моим предыдущим замечаниям и рекомендациям. Нашёл в брошюре вид с местным разрезом кузова. Вдруг, пригодится?
-
@hiibar А о чём это видео? А то я по-японски ни бельмеса.
-
@StanislavS Позднее зажигание?
-
Надевай диск на УШМ и потихоньку стачивай. Большие обороты приводят к вибрации и сколам, поэтому нужно работать на пониженных. Вода предотвращает перегрев и отводит стеклянную пыль. Я бы тебе одолжил диск и УШМ на выходные, если бы ты жил в мск.
-
@hiibar По стеклу только алмазные круги. Я бы попробовал Turbo Supreme. Но лучше консультироваться с мастерами в стекольных мастерских. Алмазные диски по стеклу для болгарки купить: выгодные цены от 182 рублей, отзывы, производители, поиск и каталог моделей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру (vseinstrumenti.ru) И не забываем о простых правилах резки: низкие обороты, полив водой, слабый нажим. Вот тут, например, можно почитать. Как отрезать стекло болгаркой, какой диск использовать? (make-a-choice.ru)
-
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания. И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя
-
Я тоже не считаю правильной затею пытаться из говна вылепить конфетку. Я бы не стал глобально перепиливать этот кузов. Но низ задних крыльев закруглить стоит. Кстати, колея не слишком широкая у тебя получилась? Если смотреть в характеристики, то в реальности передняя колея 1506 мм, или 60,2 мм в масштабе.
-
Дина, поздравляю! Всех благ тебе!
-
Спасибо за комплимент! Я не могу тебе посоветовать какие-то конкретные решения, поскольку для этого мне нужно подержать этот кузов в руках и сравнить его с фотографиями в одинаковых ракурсах. Рекомендую ещё обратить внимание на ширину стоек ветрового стекла - на оригинале они тонкие и изящные.
