PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
У каждого аэрографа свой расход воздуха, отсюда и разное давление. А это уже попахивает волшебством. Крути регулятор в одну сторону до упора, а затем в другую тоже до упора, при этом, кнопку аэрографа держи всё время нажатой. Потом сообщи результат.
-
@Joey_in_Scale Крутая коллекция. Я насчитал порядка 120 моделей. Все сам собрал?
-
У меня тоже. Но я крашу редко, и балкон у меня застеклён, соответственно, воздух сухой.
-
Допустим. Но хотелось бы взглянуть хотя бы на один пример такого П-образного девайса, прикрепленного только снизу, как у Романа. Поделишься фотографиями? Лично я таких не встречал. Моя логика в том, что при реальной нагрузке при столкновении эту трубу просто загнёт около основания, либо загнёт само основание, ибо там будет гигантский крутящий момент. Поэтому вполне логично, что к П-образной балке добавляют растяжки. Например, вот так. Взял отсюда https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1407246 -
Ещё маленький косяк заметил. Надпись brembo всегда обращена к ступице, а у тебя на передней скобе - к внешней стороне колеса.
-
@John Wick Ну, тогда можно пустить растяжки к задней части багажника. Иначе твою консольную трубу просто согнёт.
-
Всё супер, кроме балки за сиденьями. Ремни обычно крепят к полу, если нет каркаса безопасности.
-
@John Wick Если бы у него была красная крыша, тогда тоже был бы торт.
-
О вкусах не спорят. Для торта или пирожного сойдёт, но для автомобиля... Сиреневый. Самое то для завершения образа! Или голубой. Тоже неплохо будет смотреться.
-
У них светлый цвет - Ivory (слоновая кость), а у тебя какой-то розовый. https://www.carscoops.com/2011/10/look-at-some-of-more-odd-creations-of/
-
Если интересно моё мнение, то я бы сделал примерно так. Треугольный маятник сделал бы повыше, моноамортизатор поставил более горизонтально. Голубым цветом я показал линии действия сил. Верхнюю опору амортизатора ты крепишь на консольно торчащую трубку, которую при работе подвески расшатает, и она неизбежно лопнет.
-
Знатно запаял. Но ступенька пропала.
-
Это же моделька, а не настоящий мотоцикл. Не мешайте человеку фантазировать. Если бы такой мотоцикл строил я, то слегка доработал бы задний маятник, а моноамортизатор разместил горизонтально. https://moto-magazine.ru/news/kafe_reyser_bmw_r75_5/ Если интересно, предлагаю почитать небольшую статью про виды подвесок мотоциклов. https://mototraveller.ru/2015/04/виды-подвесок-мотоциклов/
-
Личи. Но я порыскал и нашёл. Вот, слева внизу. Но это уже другое расположение модели, более вертикальное.
-
Можно попробовать. Но время подъёма я и так сократил, увеличив скорость до 100. При маленькой скорости появлялись дефекты, хотя мне казалось наоборот, должно быть лучше. Вот, при скорости 30. А это при 100. Мне программа не показывает, сколько. Если только сохранять в stl и загонять в PreForm - там покажет.
-
Производитель думает иначе.
-
Поздравляю! Поделись деталями своего квеста.
-
@Алексей Т Похоже.
-
С наклоном по двум осям.
-
Тем не менее, примерил с кузовом.
-
Платформа никак не получается плоской, на смоле eSun Standard её всё время выгибает. Попробую напечатать из других смол.
-
В любом случае, буду наблюдать с интересом. Напиши Акселю или Валеку. @AxelGTR@valek
-
Если ТЗ содержало приведённую выше картинку, то с точки зрения наличия необходимых размеров лично для меня оно было бы достаточно точным. Разве что, я бы уточнил про разболтовку. Я никоим образом не оправдываю исполнителя твоего заказа (он конкретно облажался). Но картинке указаны достаточно точные размеры. Единственное, чего там не хватает - внешнего диаметра диска. По идее, если производитель не обладает специфическими знаниями, то он так бы и сделал диски диаметром на 1,4 дюйма меньше, а резину, соответственно, более высокопрофильную.
-
Шинный калькулятор даёт приблизительные размеры внешнего диаметра и ширины. Посадочный диаметр шины более-менее правильный по калькулятору, но для масштабной модели он не нужен, а нужен внешний диаметр диска. Если не ставилась задача сделать диски 23, 20 или вообще сколько-то там дюймов, то я могу представить свободу выбора, которую ты предоставил производителю. Как у нас говорят, нет ТЗ - результат ХЗ.
-
А что, так можно было? Последний лучший ВИП датирован летом 13-го года. Что ж, буду с огромным интересом наблюдать за лучшей за последние девять лет стройкой!