PETERSON
-
Публикаций
8461 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
287
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Всё лишнее срезал. И что характерно, инженеры Тамии более внимательны к копийности своего кита: отверстия под зеркала расположены не на одной линии.
-
На правой косяк художника. Но на ближнем плане нарисовано правильно. Думаю, не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что обе накладки вставляются изнутри одинаково. Это надо быть полным идиотом, чтобы правую насадку пытаться клеить бортиком назад. Ну, сами Ревелловцы ведь как-то вставили изнутри. У них же получилось? Хоть и корявенько. Андрей нашёл и показал в своём сообщении получше собранные модели. Видимо, там сборщики чуть получше подогнали насадку. Так что давай заканчивай пустой спор и признай уже свою неправоту. Да, @hiibar ты оказался прав, подтв
-
Бортик вижу. И в инструкции показано, что насадка вставляется в бампер изнутри, а бортик является упором. У меня такой модели нет, но я вижу форму показанных тобой деталей, и она соответствует картинке из инструкции. К тому же бортик с вырезом, который, видимо, сделан для позиционирования насадки в бампере. Засим разрешите откланяться. Не вижу больше смысла спорить.
-
Я про них уже писал Сергею, но он меня не услышал. Круглые насадки предназначены для другой вставки в бампер. На картинке из схемы сборки всё прекрасно показано. Сергей, видимо, решил приклеить на модель всё, что положили в кит. На реальном автомобиле насадка внутри чёрная, а из глушителя где-то в глубине виднеется короткий отросток трубы. Извините очередной раз за критику. Я уже всем надоел, наверное. И ещё, я по-прежнему считаю, что насадки должны вклеиваться изнутри. В инструкции нет ошибки.
-
Будешь убирать?
-
Вот так крепится зеркало на леворульной версии с водительской стороны. С правой оно сдвинуто назад и почти вплотную к стеклу. Но в праворульной версии всё наоборот. На здоровье! Надеюсь, теперь не только ты об этом знаешь. Кстати, я сам не проверял, но подозреваю, что в китах производитель не парится и делает универсальную версию с одинаковым кузовом и зеркалами, которая подходит как под правый руль, так и под левый, и не заморачивается с копийностью. Но в дайкасте очень часто на копийность внимания обращают больше. https://modelcarsc -
Конечно разные. У них отверстия под зеркало в разных местах находятся. А по геометрии они одинаковые. В сети полно фотографий с разных ракурсов. Это не редкий автомобиль.
-
Это термоядерная вещь. Я ей только металл отмываю. Смолу вполне может попортить.
-
Боюсь тебя разочаровать. Жидкость для удаления краски разъедает практически всё, кроме металла. Там содержится щёлочь.
-
А рёбра на блок цилиндров наклеил до того, как нашёл фотографии?
-
@oleglorenz Теперь и ты об этом знаешь. Все видели, но мало кто обращал на это внимание. Это связано с выполнением законодательных требований по зеркалам. Требования поменялись, а кузов фактически остался старым. На 996-м и более поздних уже изменили форму кузова, поэтому зеркала смогли расположить симметрично. Но сами зеркала тоже несимметричны, поскольку дальнее от водителя зеркало стоит с другим углом относительно вертикальной оси.
-
По крайней мере, всем в 964-м и 993-м кузовах. Опять же, не считай, что я настаиваю на реализации. А то опять камни посыпятся в мой огород. Просто, обратил твоё внимание на очевидное, с моей точки зрения, несоответствие. Если интересно, то у зеркал ещё и ножки разные. https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1865494
-
Спасибо. Теперь я вижу, что зеркала в ките на одном уровне. На самом деле, они должны стоять справа и слева по-разному, в зависимости от расположения руля: с водительской стороны дальше вперёд, с пассажирской - назад.
-
Можешь не сомневаться, что в 3D там топ. Но превратить 3D в кит - ещё тот квест. Кто проходил, тот поймёт, о чём я.
-
Ждите обзора от Романа От меня обзор будет нечестным. Ибо я был вовлечён в создание кита.
-
Свежий номер от Модельного Мастера.
-
Можно налить растворитель в ванночку, опустить туда модель и помочь кисточкой из щетины.
-
Topolino. Андрей уже ответил мне на тот же вопрос. Читай внимательнее. https://www.scalemates.com/kits/bronco-cb35167-light-civilian-car-hard-top--207311
-
По идее, смолу хоть в 646-м можно искупать, ничего ей не сделается.
-
Кроме переднего бампера и решётки капота по кузову всё. Передние крылья у Тамии лучше выглядят. Надо подумать, как их скомбинировать с новыми.
-
Ну, в общем-то, да. Произведение искусства. Посмотрим на исходник.
-
Выглядит хорошо. И покраска значительно лучше, чем в предыдущих работах. Но эти насадки испортили всё впечатление. Я бы ещё порекомендовал выделить расшивку на кузове и улучшить качество фотографий.
-
@Steps_555 Завидую.
-
Что-то декоративные насадки на глушитель очень странно выглядят. Такое впечатление, что они неправильно установлены. Вот, что нашёл в Интернете самое близкое по форме. А вот, что я нашёл в инструкции на сайте Scalemates. https://www.scalemates.com/products/img/1/2/5/143125-28-instructions.pdf Либо одна накладка с четырёхугольными насадками, которые вклеиваются ИЗНУТРИ, либо другая, но уже с круглыми. По ходу, я не ошибся в своём предположении. P.S. Извините за критику. Знаю, что она здесь большинству не нравится.
-
Отвечу фразой из статьи, выдержку из которой я приводил в первом посте. Можно сказать, что это икона, доведённая до совершенства. И потом, Ruf и 9ff - это тюнинг, а Singer - рестомод. С эстетической точки зрения мне больше по душе рестомоды.