PETERSON
-
Публикаций
8043 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Так это вроде не модельная краска, а автомобильная базовая эмаль, разлитая в маленькие пузырьки. Такая эмаль содержит много растворителя, который часто агрессивен к полистиролу, из которого делаются пластиковые киты. Я когда-то давал ссылку на интересную статью про автомобильные краски (см. раздел "Металлики и перламутры"). https://artmalyar.ru/materialy/vidy-avtomobilnyh-emalej.html -
@DэVIDSN Думаю, господин Вершков на такие изречения не способен, тем более, что он не знает простых правил русского языка http://tsya.ru/ Свои цитаты он берёт из общедоступных источников. https://citaty.info/quote/301279 https://www.proza.ru/2017/03/28/585
-
@Андрей Вершков @4auka
-
@Андрей Вершков Не совсем понятна Ваша позиция. Вы решили выступить в роли судьи? Кстати, судя по тому, что Вы только сегодня зарегистрировались на форуме, Вы это сделали лишь для того, чтобы высказать мне своё раздражение моими ВИПами и прочитать мораль. Спасибо за Ваше мнение!
-
Он и был белым. Но карданные шарниры и кронштейн промопоры были не белыми. http://www.volvojo.com/2017/12/04/classic-iron-volvo-242-group-a-race-car/
-
Нет, не придётся. Все же прекрасно всё понимают. Теперь только авесомы и эмейзинги, и никакого своего мнения.
-
@Андрей Вершков Судя по всему, этот пост адресован мне? Я уже принёс свои извинения. Предлагаю на этом закончить флуд.
-
@Joey_in_Scale Всё, убедили. Чёрные углы на белом обвесе - это красота! Просто неземная красота! Прошу меня простить за то, что я высказал своё несогласие со схемой окраски. Был неправ.
-
И я к ним привык, в том числе, когда у меня была шестёрка Жигулей, и по мне это тоже эстетичный элемент, если автомобиль в заводском исполнении. Но если ты берёшься за тюнинг и красишь весь низ в белый цвет, зачем оставлять углы неокрашенными? С эстетической точки зрения, единый белый периметр смотрится действительно стильно. https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/samurai/1084362787-2c37ae8e/
-
Когда не нравится - это не проблема. Проблема - это когда нравится, но нельзя купить ни за какие деньги.
-
@4auka А тебе реально нравятся чёрные углы бамперов на белом обвесе? Меня Макс не кусал, разве что, немного огрызнулся, когда я его подколол за вопиющее незнание русского языка. Но я на него зла не держу, ибо он меня не оскорблял. Хотя, меня немного коробит от того, что на мои вопросы "по существу" он либо не отвечает вовсе, либо постит неуместные картинки.
-
@4auka А что, в обсуждении запрещается высказывать своё мнение? Приветствуются только эмейзинги и авесомы?
-
Так в приведённом мной примере и был добавлен штрих в виде элементов зелёного цвета. А у Максима получился винегрет.
-
Михаил,Фаберже бы тебя услышал ) А при чём здесь Михаил? Тема яйца обсуждается только Максимом, Романом и тобой. P.S. Я знаю, что не нужно цитировать фото, но это было так прикольно!
-
Гамма может и хорошая, но исполнение... Гораздо красивее смотрелось бы, если и углы бамперов тоже были белыми, а вместе с ними и дверные ручки, и петли. Зеркала ведь покрасил белым цветом. Да и серый цвет у приборной панели с рулевым колесом тоже выбивается из общего стиля интерьера. Складывается впечатление, что их сняли с другого автомобиля. Вот, как пример, в экстерьере тоже два основных цвета - белый и зелёный, но как стильно выглядит!
-
Сиденья неплохо получились. Хотя, боковины стоило бы сделать более пухлыми.
-
@S.Crispus G. Ну, есть и конкретная фанера из натуральной древесины. Вот, например. Тут только два слоя с бумагой, пропитанной смолой - сверху и снизу.
-
@RBPencil Сейчас основная сложность в изготовлении новых дверных карт и доделке дверных проёмов. Если в течение апреля закрою эти вопросы, то покрасить и собрать за май, думаю, получится. Сам кит сделан с ювелирной точностью, всё стыкуется безупречно! С ним работать просто кайф, в отличие от Renault 5 от ESCI, которую я мучаю на соседнем форуме. Моя собственная оценка по прогнозам успеть к финишу примерно 55-60%.
-
@Novice Печально. У тебя ведь гражданская версия. Можно было бы просто по кусочку чёрной бархатной бумаги приклеить слева и справа - там ковры совершенно плоские, судя по фотографиям оригинала.
-
Под спойлером, вторая фотография.
-
Ковёр в салоне будет?
-
А ты Википедию читал, прежде чем начать поиски? https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang#1971—1973 В этом кузове только в 71-м году устанавливали самый мощный мотор Boss 351. Вот тут эта информация подтверждается. https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_335_engine#1971_R-code_(Boss_351) Ну а дальше можешь продолжать поиск именно этого мотора. Вот ещё статья про твой Мустанг с этим мотором. @valek Жёлтый, кстати. http://motorglobe.org/articles/istoriya-stati/45-let-ford-mustang-boss-351
-
Оба выращенных проёма на своём месте. Начал работать с салоном. Тут, к сожалению, всё плохо. Сначала левая обивка боковины не вставала из-за упирающегося в новый проём кармана. Пришлось его вырезать и опустить на два с половиной мм. Затем расчертил и вырезал дверную карту. Вот, что получилось. Родная карта не имела окончания сзади, и её размер вообще никак не совпадает с новым проёмом. Придётся потрудиться, чтобы получилось похоже на оригинал. Примерка к кузову. С задней перегородкой тоже всё печально. Выпукло
-
Тоже самое хотел написать. По клику выдаётся такая же картинка, что страница не существует, а сами фотографии в теме настолько малы, что хоть через лупу смотри.
-
Как раз наоборот. Но если вместо стекляшек даётся хромированная поверхность, тогда конечно. Или в некоторых случаях, как в примере Макса, но это скорее исключение из общего правила.