-
Публикаций
8042 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Михаил ничего не обещает. Он берёт заказы по настроению, а оно у него не всегда хорошее.
-
Да, Тамия по кузову получше будет. И пропорции у Тамии гораздо правильнее. У Фуджими больше всего в глаза бросается заниженная крыша. Вот, для сравнения, моя недособранная Тамия.
-
Эта "новинка" основана на литниках 1979 года Вот тут внизу вся история этого кита. https://www.scalemates.com/kits/italeri-3650-ford-escort-rs1800-mkii--1171446 А это ни что иное, как древний ESCI, с соответствующей дровянистостью.
-
Это естественно, потому что растворитель испаряется через пластиковый корпус.
-
@pozi.tiff Не за что! Обрати внимание, что по клику правой кнопки и открытию изображения откроется фотография довольно крупного размера.
-
@pozi.tiff Плохо ищешь. Вот, что я нашёл за одну минуту http://www.cityturbo.com/forums/viewtopic.php?t=3468
-
@John Wick Ну, БОРЯН тебе ровно об этом же написал. Просто, твой уточняющий вопрос как-то мало вяжется с проставкой.
-
@John Wick Нет. Проставка - это кусочек пластика в виде шайбы, приклеенный на внешнюю поверхность тормозного диска.
-
Было бы желание. Можно сделать вдавленные буквы с помощью травления и вклеить травлёную надпись, вырезав из бампера выпуклый шильдик.
-
@RadioCAT По условиям конкурса исходник должен укладываться в 3700 мм длины. Эта Хонда имеет 3605 мм. https://auto.ru/catalog/cars/honda/city/2306761/8295163/specifications/ @pozi.tiff Слово "длина" имеет одну букву "н". Правильно "длины".
-
Это почему же? Не вижу принципиальных сложностей. Кстати, я со своего кузова уже удалил всю проводку совершенно бесследно, поскольку собираюсь в будущем сделать именно стоковый вариант.
-
@Kryptonyte А какие могут быть вопросы по полировке? Эти стёкла полируются проще и быстрее, чем лак на кузове. Причём, теми же полиролями и без применения бормашинки. Вот в этой теме я показывал, какие были поцарапанные стёкла, а потом я с них ещё и дворники срезал, и что получилось после полировки. Правда, ветровое стекло я отформовал из плёнки (пост №117), поскольку оно было толстое и с искажениями.
-
@Kryptonyte Делаешь маленький брусок шириной не более 1 см, наклеиваешь на него наждачку зернистостью P1000 и шлифуешь поверхность с царапиной, пока она не пропадёт. Потом это место шлифуешь бруском с наждачкой P1500, пока не уберутся риски от предыдущей наждачки. Потом то же самое с наждачкой P2000, P3000 и в конце полировка. Я пока не полировал это место, сделаю позже. Конечно, есть риск при шлифовке прокопать на поверхности яму, и тогда в этом месте появится искажение. Тут уж нужно смотреть в каждом конкретном случае, как глубоко процарапано и насколько широко захватывать поверхность при шл
-
Дорезал стёкла. На правом стекле скрайбер сорвался и прочертил царапину. Пришлось убирать шлифовкой. Примерно такой же вид, как на фото в первом посте. Промежуточный результат пока обнадёживает. И вид сзади. Бамперы и передний капот пока не приклеивал.
-
Ты что? Он такой миленький! Видел его в Германии на выставке в живую, так он вообще улыбку вызывает.
-
Красотища! Поздравляю!
-
FDM априори даёт гораздо более низкое качество печати, чем все остальные 3D-принтеры. Но качество печати на домашних и промышленных FDM-принтерах тоже отличается в разы.
-
@John Wick Да нет, не сильно, бывает намного хуже. Просто, они тонкие, ибо сделаны из одной части. Вот оригинал. Тем временем, я вырезал одно окно двери из ванны остекления. Ванна, надо сказать, толстая - 1,4 мм против 1,1 мм у кузова. Укрепил шпаклёвкой стойки. Сложность заключается в том, что приборная панель подходит к стойкам впритык, и для шпаклёвки совсем нет места. Да и сами стойки нужно будет сделать тоньше и нарастить спереди, чтобы убрать дыру. Там ещё дверные карты совсем не совпадают с дверным контуром. Основное веселье впереди!
-
О, ещё один "холодильник на колёсах". Удачи!