PETERSON
-
Публикаций
8042 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Петерсон скажет, что с пропорциями я проблем не вижу, только, колёса должны быть посажены поглубже. И ещё мне не понравился цвет кузова. Как-то не идёт этот бледно-оранжевый цвет такому крутому гиперкару. Качество фотографий комментировать не буду, в целом они неплохие. В остальном всё нравится.
-
Обновление по 3D-модели от брата. Итак, доработаны тормоза на заднем мосту. Было. Стало. Построен передний мост. Всё вместе выглядит вот так.
-
Закупил немного допов от USCP.
-
@Bogdan Да. А полный привод пока не было возможности опробовать в полной мере - снега и льда в этом году ещё не было. Но при резком старте даже по сухому асфальту задок подключается практически мгновенно при пробуксовке переда.
-
@Bogdan У меня 4Х4, 2.0 Turbo, 7-ступенчатая DSG мокрого типа. Пишут, что старая DSG была сухого типа и имела поломки при неаккуратном с ней обращении. Новая лишена этих недостатков.
-
С 15-го сентября 2018 года пересел вот на это на чудо чешского автопрома российской сборки.
-
@Tolibass Нет ничего удивительного. На такие тачки нет заводских 3D, поэтому всё зависит от умения конкретного мастера, который делает мастер-модель. И неважно, итальянец он или китаец. Италовский Кунтач в руках не держал, ничего про него сказать не могу.
-
Прямо скажу, не очень. Кузов имеет много неточностей, из-за чего модель прилично отличается от прототипа. https://www.1999.co.jp/eng/m/image/10556704
-
Ну и зря.
-
@-=VIRUS=- Спасибо за обзор. Есть несколько неясных моментов. 1. 6-я и 7-я фотографии одинаковые. 2. Не показаны покрышки. 3. Диолекс сделал леворульную торпеду, а дверные карты тоже для леворульной версии, или есть и для праворульной? 4. Что ты будешь делать с внутрисалонным зеркалом заднего вида и дворниками? Если зеркало ещё можно как-то повернуть, если конечно ножка не отломается, то дворники должны быть совершенно другими, зеркально симметричными относительно китовых. -
@Tolibass Для этого нужно быть очень большим фанатом восьмёрки. В данном случае гораздо проще довести до ума дайкаст, что я когда-нибудь и сделаю, и результат будет намного лучше, нежели пытаться сделать то же самое из советской заготовки.
-
@Tolibass @lexer Спасибо! @raffkona Модель строится по фотографиям из Интернета с применением программы PhotoModeler По тормозам планирую сделать отдельной деталью наружную часть скобы, а видовую часть диска сделать из травлёнки.
-
Тему можно закрыть. С выходом Ашетовской восьмёрки нет никакого смысла продолжать начатое.
-
@raffkona Самую малость.
-
Брат построил задний мост. А я вырастил водительское сиденье.
-
Рома, в оригинале клыки прямоугольные, а ты оставил китовые, овальные. И ещё, в русском языке нет слова "типо", но можно применять слово "типа".
-
Выглядит шикарно! Поздравляю с успешным окончанием сборки! P.S. Никак не могу смириться с искажённым Аошимой углом наклона и шириной стойки А.
-
Чем обточил, что хром так идеально лёг? Как хром наносил?
-
Круть! Я как-то упустил, а как сделаны отражатели в фарах? Уж больно реалистично получились.
-
Копи. Только, к принтеру нужно иметь такого же, как у меня, брата. @lexer Вот скрин из программы. Как видишь, количество слоёв - 4908. Реальное (не расчётное, как на скрине) время печати составило 26 часов 56 минут. Теперь подели время печати на количество слоёв, и у тебя получится среднее время засветки одного слоя. А вот очищенная от поддержек обратная сторона. Вместе с кузовом выглядит так.
-
Вырастил днище. Принтер работал над этим чудом 27 часов.
-
Пока не хочу раскрывать карты. Планируется небольшая ручная доработка кузова. Думаю, уберём.
-
Ух, еле раскопал свою тему! Маленькое обновление с 2017 года. Брат построил мне днище. Скоро буду выращивать на своём 3D-принтере. И кстати, найден консенсус с одним производителем для выпуска кита.
-
Очень аккуратно сделано, и покраска безупречна! Но цвет не в моём вкусе, и это немного портит общее впечатление.
-
Отличный результат!