Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8520
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    301

Весь контент PETERSON

  1. А можно конкретнее? Я вижу мыло и там, и там. Причём, это видно будет, скорее всего, лишь с помощью хорошей лупы. Или я ошибаюсь? Хотелось бы увидеть одинаковые детали из металла и из смолы в грунте.
  2. А можешь показать наглядное сравнение? А то сейчас это звучит голословным заявлением.
  3. Вот и я приобрёл когда-то через Александра Леонова в групповом заказе. Они более гибкие при изгибе. Их сложнее поломать при неаккуратном обращении. Ну и, если купать в растворителе, никаких ограничений, ибо это металл. А кто изображён на текущей? На предпоследней был Киану Ривз.
  4. @John Wick Роман, ты каждый день решил аватарку менять? Не совсем понятно, что это значит. То есть, у тебя есть все мыслимые допы для GT40? Вот такой есть? https://www.scalemates.com/kits/ka-models-ks00009-gt40-mki-dx-pack--1094991
  5. Я, еси чо, параллельно трактор собираю вот тут http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=488 У меня тоже это всё есть, но про модели не забываю никогда.
  6. @MAXIM.GRK Спасибо! Ну, я, в отличие от Брокколи, никуда не пропадаю с момента появления на модельных форумах. Вот, когда помру, тогда пропаду. Так что, вам меня ещё долго терпеть придётся.
  7. @Skanderberk Проголосовали активные пользователи. Остальные либо пассивные гости, либо зарегистрировались и пропали навечно. Это точно. Я-то строю свою конкурсную Рено-5, но свои перепилы и горы шпаклёвки часто обновлять не вижу смысла.
  8. @AeroMax Не, Серёг, я сказал про А сейчас чем ни дыши, что ни ешь, больше 80-90 лет не прожить.
  9. @MAXIM.GRK А вдруг медицина придумает лекарство, существенно продлевающее жизнь? Я покупаю только то, что хотел бы собрать, тут лишь вопрос времени, в том числе, свободного. Алексей тоже хотел купить себе такой кит, о чём он писал на дружественном форуме. Посмотрим!
  10. @Tolibass Нет. Это было образное выражение. Если я буду собирать хотя бы по одной модели в год, то мне потребуется более ста лет, чтобы собрать всё имеющееся в моих запасах. Это если больше ничего не покупать, что при моей модельной болезни нереально.
  11. Знаете, Андрей, такой стиль можно приписать совершенно любому обзору, публикуемому на данном форуме. Мой абсолютно ничем не отличается. Если именно этот и появится в готовых, то собран будет не моими руками. Мне бы начатые работы за 11 лет закончить. Имеются. В Вашем сообщении четыре лишних запятых.
  12. Я нашёл, откуда взят двигатель и ходовая. Это из кита Италери №662 https://www.scalemates.com/kits/italeri-662-ferrari-california-250-gt--123092 http://www.italianhorses.net/Gallery/Italeri/Ital250Cal/250CalSp.htm Не согласен. Никакой массивности не заметил. Грани немного замылены, это да, но в пропорциях и размерах всех элементов кузова всё в порядке. Можно немного заострить с помощью шпаклёвки кромки вокруг решёток радиатора и сделать тоньше стойки крыши и всё, игрушечность пропадёт.
  13. @Tolibass Согласен. Он полностью оправдывает свою стоимость. 132 евро с почтой до Москвы.
  14. Нет, из жёсткой. Да. Однозначно нет! Видно же, что там совсем другая форма.
  15. Представляю фотообзор содержимого новинки от Fernando Pinto - уникального в своём роде моделиста из Португалии, который производит киты в масштабе 1:24 под брендом FPP Modelos. Его страница в ФБ - https://www.facebook.com/fernandopintomodels/ Как он сам пишет о себе, - "С девяностых годов прошлого века я занимаюсь этим видом автомобилей в масштабе 1/24. У меня нет конкретной темы для моих выпусков. Я люблю автомобили Формулы 1, Гран-при, ветеранов и винтаж, рекордсменов, а также автомобили специального дизайна и автомобили мечты. В заключение, мне нравится «история автомобильного движения
  16. Так она и в жизни выглядит как игрушка.
  17. @Tolibass Ладно, вечером отфоткаю и выложу.
  18. Приобрёл у автора вот такой кит.
  19. Однако результаты голосования говорят о том, о чём я сказал в самом начале - две работы идут с огромным отрывом, и та, за которую голосовал я, пока лидирует. Если говорить о третьем месте, то я бы однозначно отдал бы его Игорю из Одессы с его Фиатом Абарт 695 SS.
  20. @Andrey Labuzov Насколько я знаю, большинство смолы производится в виде кёрбсайда с упрощённым днищем и отсутствием хоть какой-нибудь имитации подвески.
  21. @Driver Нет, но эта тоже очень секси, особенно, на фотках в ВК. Я имел в виду ту, которая с лисой в виде тату на левой ноге и с самурайским мечом в правой руке.
  22. Самыми сильными работами считаю Смарт и Субару. Я отдал голос за Смарт. Меня очень впечатлила эта колоссальная работа с кастомизацией кузова, ведь весь тюнинг был слеплен вручную и с таким высоким качеством! Поздравляю всех, кто добрался до финиша. Удачи!
  23. @cuba_13 Не соглашусь по поводу полного отсутствия растяжек. На твоей "гонке" нет ни штатных заводских, ни трубчатых из приведённых тобой фотографий, которые гораздо жёстче штатных. Кстати, я нашёл автомобиль из твоего примера. https://silodrome.com/ford-mustang-trans-am
×
×
  • Создать...