PETERSON

Всем доброго времени суток. Закончил очередную модель. На этот раз 31-Ый скай от хаси. Сборка из коробки. Из допов были ремни в салон, немного проводки. На данный момент моя самая аккуратная модель. Я доволен. фото как всегда на телефон. Тоже ими доволен. А оценивать вам. Спасибо за внимание!

Полистирол в кипятке сварится и потеряет форму. Больше 60-70 градусов греть не рекомендую. Греть и выгибать в противоположную сторону. Потом ещё раз. И так до тех пор, пока не примет близкую к первоначальной форму. Затем финальную форму можно получить, облепив внутренние стенки Эпоксилином или подобной двухкомпонентной шпаклёвкой, предварительно обезжирив и зашкурив поверхности, а затем прижать порогами к плоской поверхности (обрезок ламината, дсп и т.д.). При облепливании шпаклёвкой нужно учесть те места, где кузов контактирует с ванной остекления, ванной салона и платформой, чтобы эти места не залепить.
Удачи!

Полистирол в кипятке сварится и потеряет форму. Больше 60-70 градусов греть не рекомендую. Греть и выгибать в противоположную сторону. Потом ещё раз. И так до тех пор, пока не примет близкую к первоначальной форму. Затем финальную форму можно получить, облепив внутренние стенки Эпоксилином или подобной двухкомпонентной шпаклёвкой, предварительно обезжирив и зашкурив поверхности, а затем прижать порогами к плоской поверхности (обрезок ламината, дсп и т.д.). При облепливании шпаклёвкой нужно учесть те места, где кузов контактирует с ванной остекления, ванной салона и платформой, чтобы эти места не залепить.
Удачи!

Полистирол в кипятке сварится и потеряет форму. Больше 60-70 градусов греть не рекомендую. Греть и выгибать в противоположную сторону. Потом ещё раз. И так до тех пор, пока не примет близкую к первоначальной форму. Затем финальную форму можно получить, облепив внутренние стенки Эпоксилином или подобной двухкомпонентной шпаклёвкой, предварительно обезжирив и зашкурив поверхности, а затем прижать порогами к плоской поверхности (обрезок ламината, дсп и т.д.). При облепливании шпаклёвкой нужно учесть те места, где кузов контактирует с ванной остекления, ванной салона и платформой, чтобы эти места не залепить.
Удачи!

А почему такая тишина? Никто не выставлялся?
Ну, ладно, пойду поищу в сети.

 

 

Alfa Romeo от Alpha Model.  Хотя, киты явно не стоят своих денег, но что то мне в них нравится, все-таки!)
Во первых, простые и сборку при всем желании трудно растянуть на года, кузов такой прикольный - толстый, тяжелый, в руках держать приятно, потом берешь пластик и он как пушинка, не те ощущения) Но при всем при том, копийность, деталировка и "продуманность" сборки вполне на уровне. 
Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. В живую цвет великолепный, но фотоаппарат на отрез отказался его передавать. Кузов покрашен, залакирован и отполирован. 
Примерил решеточки - они примерно на 10% меньше своих посадочных мест, непонятно зачем, поэтому покрасил внутри как на фарах черным по периметру, чтобы когда смотришь на модель прямо не было сзади видно цвета кузова. Колеса, как и решетки пока просто примерил, так что не обращайте внимания что стоят не совсем ровно!) 
А так конечно машина очень красивая, я прямо влюблен, ах эти формы!) 
 

 

 

 

 

 
 

А почему такая тишина? Никто не выставлялся?
Ну, ладно, пойду поищу в сети.

 

 

А почему такая тишина? Никто не выставлялся?
Ну, ладно, пойду поищу в сети.

 

 

Поздравляю!

Дорогой модельный форум!
Я пришёл - набрался кворум!
Телефон уже оборван
Накалился до красна!
Вместо, чтоб поесть, помыться,
Попилить, обматериться,
Форум весь, все те же лица -
Поздравляет РоманА!
 
Говорил про запятые,
Про глаголы, падежи,
Про пропорции кривые
И китайские ножи - 
Дядя Миша - и поздравил,
И за ляпы - пожурил,
И на истину наставил,
И с мат частью подружил!
 
Взвился пластика Пилила,
Слоупок он и терпила:
"Да прибудет с Ромой - СИЛА!
И Forever - Depeche Mode!" 
Долго рифмой рассыпался,
Долго с мыслью собирался,
Сам шутил и сам смеялся.
Свистнул пива и вперёд! 
 
Подошли другие гости,
Промывали Роме кости.
Рома звал себе их в гости
На картошку и салат.
Под такое настроенье
Речь зашла и про "старенье",
Про движков хитросплетенье.
Вобщем Рома очень рад! 
 

А НуНу это разве не китайцы? 

Хорватия, эх, давно было, 2007 год, я тогда был молодой и красивый, первый раз взял машину напрокат, изъездили с женой все побережье.

С прошедшим! Пусть сбудутся твои желания.

Были большие затыки в марте-апреле из Гонконга. Сейчас нормализовалось, но все равно дольше прежнего. 
В мае получил две посылки с треками LD...CN за 10-12 дней каждая. Это рекорд даже для допандемийных времен. А так стали много слать по земле через Харбин и Дальний восток с растаможкой в Екатеринбурге. Такие идут подольше (недели три), но зато стабильно. Это треки вида LQ...CN.

Заходим на их официальную страничку и смотрим на адрес.

 
Уже понятно. Пробиваем адрес на карте Гугл и вуаля!

Которая находится где? В Японии?
Фирма китайская, фабрика в Китае.

Я ради интереса заказал Зонду с Алика, посмотрим, что приедет)))
Еще думаю о Z4.

А я мимо этого старичка пробежал 
 
 

Заказывал очки в конце апреля, пришло через две недели. С оплатой особых нет проблем (у меня правда через КИВИ получилось сделать так как карта Виза+конвертация в баксы)

Миша,нет проблем не с оплатой,не с доставкой.

Вообще никаких проблем нет. Оплата картой МИР, доставка чуть дольше, но доходит железно. Мне уже несколько посылок пришло и ни одна не потерялась.

сегодня 2 посылки получил, даже 4, просто их объединили ещё в Китае. Заказ в мае делал

Мне вчера курьер передал заказ, правда склад был в РФ. Ждал недельку, где-то. Другие заказы тоже в статусе ожидания, оплата прошла.

Мотоцикл Kawasaki W1 650, вышедший в 1965 году, был основан на модели K2. Он имел некоторые проблемы с системой смазки и прочностью картера. Со временем был улучшен привод клапана. В США модели серии W не имели успеха, так как были слишком похожи на модели K, поэтому не создавали впечатления чего-то нового. Модель была оснащена верхнеклапанным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами, имеющими параллельное расположение. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 624 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 72,6 мм. Модель W1S оснащалась двумя карбюраторами и педалью тормоза с левой стороны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Хорош, чертяка!

@Sebastian Слой 15-20 мкм. Толщина кузова различна в разных местах, и это не задаётся при печати, а строится в 3д. В среднем около 1,5 мм. 
Спасибо! 
Последние несколько недель пытался вырастить последнюю, самую крупную часть кузова - задок. Всё время получались дефекты. Из шести попыток более-менее получились растишки # 4 и 6. 

 

 
Выбрал для дальнейшей работы # 4 (третья слева). Смещение слоёв над аркой вылечил путём распиливания и склеивания по месту сдвига.