PETERSON

Стряхнём пыль со старой темы?
Пластмассовые штифты, которые служат у меня для фиксации передних лонжеронов, иногда отламывались, и я давно уже хотел их заменить. Это первое, что я сделал после расконсервации проекта. Теперь у меня стоят двухмиллиметровые штифты из нержавейки.

 

 

Стряхнём пыль со старой темы?
Пластмассовые штифты, которые служат у меня для фиксации передних лонжеронов, иногда отламывались, и я давно уже хотел их заменить. Это первое, что я сделал после расконсервации проекта. Теперь у меня стоят двухмиллиметровые штифты из нержавейки.

 

 

Стряхнём пыль со старой темы?
Пластмассовые штифты, которые служат у меня для фиксации передних лонжеронов, иногда отламывались, и я давно уже хотел их заменить. Это первое, что я сделал после расконсервации проекта. Теперь у меня стоят двухмиллиметровые штифты из нержавейки.

 

 

Продолжил работы по кузову.

 

 

 

 
И самое любимое - салон.

 

 

 

 

 
 

А пожалста...
Берем термоусадку 2 мм, цвет по вкусу

Купил в радиодеталях, мне подшла 2 мм, кому то может быть надо толще иль тоньше, есть все размеры
Далее на коленке изготовил пуансон

Одел термоусадку и начал греть кончик феном. Я пользую строительный (потому что он есть), но думаю подойдет и бытовой. Главное не перегреть, а то начнет плавится, по этой же причине отметаем свечки и зажигалки.
Как только трубка начала усаживаться снимаем нагрев и давим с двух концов образуя гормошку (по этой причине греть нужно только один край)
Получается такая заготовка

Далее все это остывает и отрезаем лишнее.
Пол часа и ....

В итоге:
Было...

Стало...

Все.
Авось кому пригодится, ну и так, ради флуда.

В силу своего возраста и жизненного опыта стараюсь не ввязываться в подобные дискуссии,но по моему это уже слишком!
Явно же что человек неадекватен!Уважаемая администрация,пожалуйста уберите этот социальный аллерген с форума.

Спасибо за разъяснение! А я было подумал, что это след от ДТП.

Ты сам себе противоречишь!
"И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! <...>  Фотографий это тоже касается..."
А теперь говоришь, что по модели все знаешь. А зачем ее вообще показывать?
 
А теперь по делу. 
Поразглядывал свой кит и не понял прикола долгих мук с расшивкой. 
Понравилась оптика, и правда живая. Идея с торцами порогов и имитацией крепежа - класс! Проворачиваю сейчас такое с Сильвией. Прикола со съемными подкрылками на 100500 штифтах тоже не понял. А зачем? 
Много слов о волнистом остеклении. А как исправлено? Шлифовка/полировка? Изготовление нового? Интересен этот момент.
Может отражения, но на фото, где близко видна морда, заметны какие-то царапины, будто грубая шлифовка перед покрасом была.
 
По фото.
Отлично! Еще бы дорогу сделать до конца - разметку там, попачкать слегка, может бордюр какой сделать. 
Единственное - очень уж много одинаковых кадров. Понимаю, что трудно выбирать для темы десяток-два, но это нужно делать.  

Вот, быстрая коррекция парочки твоих фотографий. Так сказать, для примера, как можно исправить фотографию с телефона.

 

Вот, быстрая коррекция парочки твоих фотографий. Так сказать, для примера, как можно исправить фотографию с телефона.

 

@sergey Ну, тогда желаю тебе приобрести приличный фотоаппарат, чтобы не краснеть перед коллегами за качество фотографий.

Здорово получилось! Поздравляю с завершением!
Но фотоаппарат твой активно просится на помойку - фотографии отстойного качества.

Хо-хо-хо! С наступившим нас, моделисты!
Пока нормальные люди доедают прошлогодний оливье и выносят скелеты елок, пластиковые поделочники достают из чуланов пыльные коробки и решительно берутся завершать все то, на что не хватило прошлого года.
Итак, для начала добъем шасси... в процессе упорядочивания бесчисленных баночек с металликами всякими, пришло неутолимое желание красить в них разное. Потом в руки попали пилки травленые, шасси бмв и бензобак отвалился как-то вдруг. Ну лень мне его маскировать будет 


Потренировался в росписи выхлопной системы в 50 оттенков жженого металла. По легенде машина восстанавливается до выставочного экземпляра, поэтому облупиться и заржаветь еще толком не успела.

 
Переходим к кузовным работам. Как уже отмечалось ранее, особых косяков с ним нет, кроме передних крыльев, пожалуй. Выводить их из ромбовидного состояния задолбался. Приклеил переднюю панельку, повозюкал наждачкой, поцарапал расшивку, заклеил здоровенные дыры под дворники, срезал омыватели и насверлил новых дырок. Стал пихать ентой бмв пластиковые заглушки в ноздри, но потом посчитал условные ребра и осознал, что встрял... в итоге хром смыт, детали запилены, из эпоксидки вылеплены посадочные места



Да, и на торец капота пришлось приклеить полоску пластика, прикрыть срамоту дырявую.

Видите вот ту блестючую детальку возле лобового? Так вот ты какое, немецкое порно! Ну и согласитесь, от этих глухих решеток слегка мутит и портится пищеварение. Правим...



Хотя, придется признаться, накосячил я с наклоном горизонтальных жабер. Не учел, что решетки стоят под углом и, поэтому, вид сверху не так сексуален, как с низу 

Еще отгрыз кусок кузова от складной крыши, ибо нефиг и красить проще.

В соседнем гараже вовсю пилится двигатель. Привычно каждая самая мелкая деталька нуждается в доработках. Напомню их 151! Если у вас есть знакомый моделист, корому нужно подложить свинью - смело дарите ему этот набор.



Подробней про двигатель в следующем выпуске, а пока, по уже отработанной технологии из дырявого радиатора делаем недырявый. Кстати, в эти дыры по инструкции вставляются дуделки. Но раз отверстий больше нет, будем думать, чем дудеть...

Ого, сколько поздравлений! Огромное спасибо, друзья! Постараюсь продолжать радовать вас интересными ВИПами и не только.

Подарок от брата к моему 50-летнему юбилею.

 

Подарок от брата к моему 50-летнему юбилею.

 

Подарок от брата к моему 50-летнему юбилею.

 

Продолжаю создавать движок с нуля для своей Гидры.

 

 

Не скажу, что я большой фанат японских седанов, но не смог удержаться от соблазна купить по распродаже на HLJ пару Тойот и пару наборов с колёсами. Всё вместе с доставкой обошлось в 2815 р., причём, из этой суммы доставка составила 1157 р., то есть почти половину стоимости.

Не скажу, что я большой фанат японских седанов, но не смог удержаться от соблазна купить по распродаже на HLJ пару Тойот и пару наборов с колёсами. Всё вместе с доставкой обошлось в 2815 р., причём, из этой суммы доставка составила 1157 р., то есть почти половину стоимости.

Не скажу, что я большой фанат японских седанов, но не смог удержаться от соблазна купить по распродаже на HLJ пару Тойот и пару наборов с колёсами. Всё вместе с доставкой обошлось в 2815 р., причём, из этой суммы доставка составила 1157 р., то есть почти половину стоимости.

Не скажу, что я большой фанат японских седанов, но не смог удержаться от соблазна купить по распродаже на HLJ пару Тойот и пару наборов с колёсами. Всё вместе с доставкой обошлось в 2815 р., причём, из этой суммы доставка составила 1157 р., то есть почти половину стоимости.

Продолжаю создавать движок с нуля для своей Гидры.