PETERSON

Движетели для полета в космосе помогли округлить колесные арки. Наращивал арки эпоксидной шпатлеской от Dspiae MEP-03.



 
Решил добавить несколько деталей от себя. В наборе решетки на капоте даны глухими, вырезал паз под маленькую решетку и построил обе решетки:  большую и маленькую. Теперь можно посмотреть сквозь капот.

 

 

 
Построил отражатели для задних фонарей, срезал родную имитацию и вклеил новую.

 
Решил не делать открывающиеся двери, но крышку багажника вырезал.


 
Создал имитацию петель для крышки багажника и капота. Напечатанные петли менее прочные, чем металлические, но я хотел сделать имитацию, а не полностью функциональные крышки. Для фото-открывашек достаточно и таких.


 
Загрунтовал 95% деталей и приступил к покрасочным работам.

Поздравляю с завершением!
По поводу колпаков у меня мнение однозначное, впрочем, как и всегда - важна аутентичность. Выступал данный экземпляр именно в этой ливрее без колпаков?
Если да, то без них мне тоже нравится больше.

Неправильно. Ты забыл добавить две высоты закраины обода, то есть 17,5*2=35 мм
Я об этом писал тут много раз. Вот, быстрый поиск
 
Вот, ещё.
 
Вот, ещё, наверное будет полезно про высоту закраины обода.
http://wheelscompany.ru/ru/information/parametry-kolesnyh-diskov-zagadochnye-bukvy-v-oboznachenii-razmera-kolesa-j-k-jk-info-192.html

Всем доброго времени суток!
 
Закончил 935-й в рамках конкурса Porsche 911 Club. Далеко не все получилось, как хотелось бы, много претензий к литью, присутствовала дезинформация в инструкции, ввиду чего декали и "подстветка" на дверях немного не на своих местах, к тому же мало информации по прототипу в интернетах... Но есть и понравившиеся нюансы, например вклейка стекол снаружи отдельными деталями - довольно удобно, да и в целом стыковка после покраски и лака прошла почти без применения шкурки. Для ценителей модель однозначно будет интересной, но лучше с допами в виде травления, которое я не нашел на просторах.
 
Материалы: грунт MrHobby, база Tamiya LP-2, лак MrHobby GX112 в 4 мокрых слоя. Декали укладывал жижами от Тамии - Strong и Super Strong. Шлифовал шкурками от Godhand 4000 - 10000. Полировал микро-гравером DSPIAE ES-P полиролями DSPIAE 2000/4000/6000/10000.
 
 

Всем привет. Стройка идет медленнее чем планировал. Покрасил кузов в цвет Lago Green на чёрную базу. Покрыл двумя слоями лака (сухой и мокрый). Я посчитал, что этого хватит, что бы не заливать кузов. Так же сделал новые колеса. Изкоробочные колеса R17, я же захотел R16 на «пухленькой» резине. Что бы было олдскульно. Пока это все новости. Впереди полировка.
 

 

Это где ты такую информацию вычитал? Сколько ни красил эпоксидным грунтом, везде держится насмерть. Его даже поверх кислотного грунта можно класть.
Класть. В русском языке нет слова "ложить".
Вот, эта модель покрыта эпоксидным грунтом Sikkens (светло-салатный).

Бумага в первую очередь шлифует выступающие неровности, в особенности, в сочетании с твёрдым шлифком. Войлок используют, в основном, для подготовки поверхности к нанесению следующего покрытия, чтобы сделать поверхность шероховатой (матовой). Например, многие 2К грунты требуют обязательной шлифовки перед окраской. Тот же лак нужно шлифовать, иначе впоследствии от него всё отвалится https://artmalyar.ru/pokraska/okraska-perehodom-second.html
Поэтому и используют именно войлок. Он позволяет равномерно зашлифовать все выступы, впадины и канавки, при этом не срезая с выступающей части много материала. То есть, протиры им сделать гораздо сложнее по сравнению с бумагой.

Всем привет. Отчитаюсь по состоянию работ на сегодняшний день.

1. Днище. Покрасил двигатель и почти все детали подвески, двигатель, выхлопные трубы. Пока без смывки и пока что ничего не приклеил на место.

 
2. Диски. Просто покрасил.

 
3. Приборка и руль  (кнопки на приборке еще покрашу).

 
4. Сиденье и тормозные диски. На сиденье вырезал нижние отверстия под ремни и покрасил серые боковинки через чулок — меня устраивает как получилось. Планирую поставить ремни с травлеными пряжками.

 
А теперь боль и печаль — это кузов. Насмотрелся, что участники добавляют отражатели фонарей, ну и тоже решил попробовать. В итоге убил на это кучу времени и нервов. Печатал фонари на 3D-принтере. Еще закидал эпокидной замазкой щели в арках. Получилось что-то более менее приемлемое. Потом покрасил кузов и даже залил лаком, но на этапе полировки жестко косякнул на крыше. Попробовал перекрасить только крышу, не попал в цвет — в итоге машинка сейчас лежит в изопропиловом спирте. Очевидно, что к концу конкурса я точно не успею, но, если кузов выдержит смывку, попытаюсь просто собрать в спокойном темпе. Я, конечно же, попытаюсь успеть к сроку, но оооочень маловероятно, что у меня это получится. Ниже пара фоток того, как выглядел кузов до того, как ушел купаться.

 
(да-да, у меня долг за квартиру)
 

 
Кстати, когда клеил декаль с логотипом, обратил внимание, что лючок бензобака расположен не по центру. Вот тут видно:

 
Подумал сначала, что это я что-то накосорезил, но на рефренсах такая же история.


 
В общем, эта машина не для перфекционистов — зеркала, понимаешь ли, не симметрично, лючок бензобака смещен в сторону))) 

Я красил кузов перликом от Mr.Color, но вот теперь думаю, что наверно лучше взять матовый белый и просто залить его лаком. Не знаю... Подумаю.
 
Всем удачи и хорошего настроения!
 

Все, готово  Косяков много, но с дистанции в метр не особо то и видно, да чего уж там, даже с полуметру с моделью все в порядке))) Посмотрю в сторону колпаков еще и спойлеров в задней части, но мне и так нравится почти все. Далее фотосессия и, как я понял, оформление полноценного поста о готовой модели.

Накину по теме колпаков 😁



 

 

 

Ага. И в последний день всё отполируй, потом замаскируй, накрась чёрным резинки с молдингами, высуши, расклей маски и собери модель. Всё просто!

Не в обиду будет сказано, я когда читаю ваши посты у меня все кувырком в голове. Как-то хочется новые предложения с заглавной начинать для комфортного понимания текста. Вы заставляете мозги напрягаться вычитывая жаргонизмы, сокращательсва и догадываться зачастую, что вы хотите сказать. Я может старый уже, поэтому. Просто прошу чуть больше уважение к читателям вашего изложения 

Ага. И в последний день всё отполируй, потом замаскируй, накрась чёрным резинки с молдингами, высуши, расклей маски и собери модель. Всё просто!

Зимнее Краснодарское утро.Это не снег,замерзший туман,к обеду снова все зеленое.

Добрый вечер! Затянул с лачкой. То праздники, то морозы. Решился на 2К. По традиции местный, Воронежский.

Добавлял 15% родного раста.  Легло неплохо,пыль, конечно, подгадила.


Лак стал жёстким в течении часа, но шлифовать буду завтра. Не кошка, всё таки.
Всем успехов.

А ты зайди как нибудь в подборку авто эмалей,еще узнаешь что бывают авто краски и подбор цветов ,не надо будет мучатся с Аканом и гораздо дешевле.
Магия.

А как же китайский? https://www.ridus.ru/kitajcy-zahvatyvayut-rossiyu--primery-vyvesok-v-aeroportah-282397.html
 
Согласен с Ромой. Сюда иностранцы заходят не писать, а читать. Я считаю, что это слишком большая честь для них, писать им приветствие. Пусть читают с переводчиком либо учат наш язык.

А как же китайский? https://www.ridus.ru/kitajcy-zahvatyvayut-rossiyu--primery-vyvesok-v-aeroportah-282397.html
 
Согласен с Ромой. Сюда иностранцы заходят не писать, а читать. Я считаю, что это слишком большая честь для них, писать им приветствие. Пусть читают с переводчиком либо учат наш язык.

А вот кому козелки? https://cloud.mail.ru/public/jQMK/8zoeSKYrD Набирайте, кому сколько нужно.

Открою тайну, если системный язык английский, то сайт и так на английском отображается)
Еще и кнопочка с языком есть)

Пользователи могут быть откуда угодно, в век VPN, хоть из Антарктиды. Не факт, что они говорят на английском или немецком. Тем более, современные браузеры переводят сайты. Даже если придёт иностранец, он тут писать на каком языке будет?

Добрый день, коллеги.  Вот и подошла к концу очередная сборка. Как итог - финальные фотографии.  Кит всем известный Mercedes AMG GT3 1/24. Все стыкуется безупречно, по качеству очень хорош. У меня возникли проблемы только с нанесением декалей. С трудом приваривались. Даже с применением специальных жидкостей.  Краска LP-19 (ган.металл) на черный грунт от Ганзы. Покрывал LP-24 (лак полуматовый).  Из дополнений использовал два набора от Hobby Design: HD02-0364 и HD03-0548.  Первый содержит травление на тормозные диски, сетки, допы для салона, радиатор и мелочь. Второй - это смоляные дверные карты, проемы дверей, двигатель, навесное и наполнение подкапотного пространства. Так же много мелочевки, винтиков, проводки. Стекла дверей. Оба достойные и если с первым проблем нет, то второй не прост. В доработке нуждается каждая деталь.  Открытыми делал капот и одну дверь, так планировал изначально. Они зафиксированы. Тем, кто будет собирать советую до покраски 300 раз все примерить, собрать и разобрать. Я хоть и поступил так, но кое что упустил, например, момент центровки блока двигателя и доверился пазам которые сделала HD. Приклеил. Установил ванну кокпита, кузов и оказалось, что крышка двигателя упирается в правое крепление распорки, что на перегородке моторного отсека. Пришлось исправлять.  Из всех немногочисленных фото собранных наборов с этими допами, что я видел, все приклеивают дверные проемы в ванне кокпита, конечно это неправильно. Клеить их следует к кузову. А перегородку двигателя и кокпита, как раз клеить к последнему. Еще момент с петлями капота. Их так же нужно собрать заранее и примерить ни один раз. Моя перегородка, на которую они приклеиваются была уже чем надо (может смола усохла), ее пришлось наращивать, но в итоге все равно петли как мне хотелось не стали. Этот момент требует очень пристального внимания. Жабо (если не ошибаюсь), на котором расположены «дворники», я так же приклеил заранее, предварительно примерил лобовое стекло и убедился, что все ок.  На этапе «женитьбы» кузов будет садиться очень в натяг и возможна неприятная щель между кузовом и днищем. У меня на фото видно, но я еще не приклеивал, она уберется. Чтобы свести этот момент к минимуму нужно изнутри подтачивать и кузов, и "ванну" в местах соприкосновений. Еще я сразу приклеил к днищу смоляную штуку, имитирующую элементы кузова между арками передних колес, мне так было удобнее.  Карбон использовал в основном HD, ушло листа полтора и по мелочи SMS. Выкройки делал сам. Основными проблемными местами окарбонивания для меня оказались проем двери и внутренняя часть капота. Последний так же дорабатывал 0,5мм пластиком т.к. HD дали только два «глухих» воздуховода и все. Еще капоту неплохо было бы убрать толщину, смотрелось бы выигрышнее. Я подумал об этом, когда уже поздно было. Проем двери тоже не просто дался, форму выводил шпатлевкой, кстати, частично его надо красить в алюминий, я попробовал, мне не понравилось, задул черным.  Кто будет делать воздуховоды охлаждения тормозов, у меня они не верно выполнены. Должны располагаться горизонтально относительно днища, но тогда их надо делать тоньше, короче не зашло). К задним тормозам у прототипа так же идет воздуховод.  Сиденье. Оригинал подразумевает что-то типа вкладыша для пилота в основной каркас. Я его делал из 2К шпакли. Потом задул черным матовым акрилом.  Сетку безопасности из набора HD не использовал. Сделал по ее размерам свои, но тканевые, их должно быть две штуки.  Фольгу применял от MFH. Куча болтиков, гаечек, проводов, шлангов, самодельных блоков.  Вроде все.  Набор отличный, если собирать «из коробки», то очень дружелюбный и на одном дыхании. Допы классные, хоть много упрощений и нюансов. Все вместе же на мой взгляд подходит для опытного моделиста. Причем испортить, сломать, понять, что что-то упустил, не влезает, не вставляется, можно именно на стадии сборки, когда уже покрашено, закарбонено и приклеено. Надеюсь мой текс поможет это минимизировать. Ну и конечно есть еще простор для доработок и мелочевки, но я уже не успевал. Коротко все рассказал, но 100% что-то забыл)  Приятного просмотра.

Собираю очень сложную модель. 6 по пятибалльной шкале. Естественно, с математическим моделированием и улучшайзингом имеющихся деталей.

 

 

 

Кажется что уже на финише, но мелкие деталюшки не кончаются уже третий день . Что осталось: пимпки на антикрыло и передний бампер, клыки на задний бампер, антенна и лампочки на крышу, имитация пшикалок водой на лобовое стекло, зеркала, крышки на капот, застарить колеса и нанести декали на резину, запилить замки на капоты из травла и наконец пострадать с колпаками на колеса...





 
Колпаки отложил на самый последний этап, декали клеить очкую пока, запасной вариант сделал покрасив спицы в золото, на тот случай, если с колпаками облажаюсь... Задняя без проблем встала, боялся что не встанут стекла еще, но все прошло без жертв)

Для того же, для чего и кнопка 1, 2, 3... Для быстрого перехода. Хочешь читать тему с начала, жми 1.