-
Публикаций
5521 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент cuba_13
-
Всем добрый вечер, полирнул кузовные части: шкурка 2500 + 3 компаунда от Тамии.
- 57 ответов
-
14
-
@PETERSON да, Форды Краун Вики 80-х - начала 90-х, Импала/Каприс 1977—1985, вообще китов авто с конца 70-х до середины 80-х по пальцам можно пересчитать.
-
@John Wick нет, у меня таких моделей нет))) В природе тоже.
-
@boxer согласен)
-
Добрый всем день, сегодня с женой посетили интересное мероприятие в Минске - VintageDay 2020. Очень были рады увидеть такое кол-во самых разношерстных авто во времена закрытых границ и пандемии. Даже не представлял, что у нас в РБ столько крутых американцев. Как же было приятно увидеть Чарджера в стиле моей модельки!
-
@LittleBoo так и есть, переиздание, но ситуация на рынке такова, что пока не будет больших, огромных продаж китов, производителям это невыгодно. В США сейчас всё очень и очень печально, модельные физические магазины закрываются, все уходят в интернет. К сожалению. Вот, очень хорошее видео, свежее, я вчера смотрел. Люка очень хорошо всю ситуацию на рынке автомоделизма рассказывает. Рекомендую послушать.
-
Автомоделизм, хоть новинок и выходит много, находится в попе давно, спасибо, что вообще не позакрывались все конторы основные.
-
@valek ты верно шутишь? Там у АМТ, кроме кастомизации и шильдиков на кузове ничего хорошего в коробке нет. У АМТ плоские дверные карты единые с ванной салона, консоль отлита с сиденьями (сиденья намного хуже, чем у Ревелл), фары в хроме, совершенно беднейшая подкапотка, ужасная имитация дверных ручек вместе с кузовом, про части днища я вообще молчу. У Ревелл детализация всего кита на 10 голов выше. Повторюсь, кроме шильдиков и кастома у АМТ всё остальное заставляет грустить. Если есть желание сравнить, то вот. Только слепой не заметит разницы
-
@PETERSON АМТ/MPC до сих пор переиздает киты с фарами в хроме. При отсутствии альтернативы, за этот кит низкий поклон Ревеллу. Мне тоже не нравится, например, что они и у 68 и 69 Шэвелля ни дали ни одного шильдика в объёме на кузове, вообще ничего. Голый пластик. Я, например, терпеть не могу это дело деками делать, потому что выглядит это отвратительно, как камеру не наводи, видно, что это рисунок, из-за этого сразу игрушечность возникает. Но, даже при этом, я этот кит себе в коллекцию куплю, потому что это один из легендарным Маскл каров для меня.
-
Ребята, тут обзор на горящую новинку от Ревелл завезли - 1969 Chevelle!!! Абсолютно новый кит, аналог сомнительного кач-ва на данный момент был только от АМТ с посредственной деталлировкой, а тут, прям, слов нет. Молодцы, Ревелл! Отличия от выпущенного ранее 1968 есть, дверные карты, сиденья, диван, торпеда и ещё много. https://scaleautomag.com/videos/kit-reviews/2020/06/fast-track-revell-chevelle?fbclid=IwAR0D6LEU_Zn0_DFTp3U7GKL9kaTYmT8fZ9vtqj3pVBEBFrYZKpby5ZsfriM
-
С ДРом!!!
-
Ну тогда лучше alclad ничего нет. У них металл оттенков, включая хром, уйма + полировать и лачить ничего не придётся.
-
Опять же я не понимаю, зачем полировать детали двигателя? Они не должны блестеть, как у кота...разве нет?
-
А зачем, собсна, металлик на выхлопе крыть лаком?
-
Хорошая новость для любителей европейцев, AMT планирует переиздать неплохой по деталлизации кит от ESCI из 80-х С новыми крутыми декалями, хромом и двумя наборами фар на выбор. Построить можно будет 1 из 2-х версий. Как я понял, сейчас решаются вопросы с лицензией. Подробности тут:
-
Лакирнул сегодня, будет полимеризоваться неделю. Цвет вот такой, мешал по вееру. Автокраска + лак от Zero. Не могу на него нарадоваться.
-
@PETERSONМишаэ, без обид, но у меня глаз-алмаз. Я имею 10-летний опыт графического дизайнера с высшим образованием за плечами. Что-то а цвета я сразу вижу. Я работаю в полиграфии, где цвета очень критичны. Это 2 разных цвета. Да, они в одной гамме, но это не один и тот же цвет.
-
Офигенно!