cuba_13
-
Публикаций
5521 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент cuba_13
-
@PETERSON вот это ты зря Миша.
-
@PETERSON всё вольная фантазия.
-
@yura1961 Я видел множество фото старых авто, где патину сверху покрывают лаком. @PETERSON Нет, больше тут ничего я уже делать не буду, как я выше ответил Юре я хотел сделать именно имитацию патины под лаком.
-
@PETERSON что тут объяснять? Имитация ржавчины акрилом от Пасифика под лаком.
-
@Silent123 Миша, не расстраивайся, через недельку вышкуришь и полирнёшь и всё будет хорошо! Я тоже раньше расстраивался из-за пылинок или замыленности, но по факту шкурка 3000 до матовости и последующая полировка решают. Я на последних 2 модельках тоже хватал пылинки, но после этих операций они исчезали с концами. Потрясающие сочетания цветов.
-
А вот и нет, Миша. В точку, Толя! Меня совершенно не печалит.
-
@E266AA Спасибо, сам доволен! Тем временем, установил двигатель на месте и приклеил все детали салона, кроме руля и торпеды. Ну и полирнул. В этот раз использовал только первую - красную полироль от Тамии, а 2 и 3 ступень полировал 3М купленной на розлив. @RBPencil Лёш, ты просил показать, что там с БМФ. Вот. Она стала слегка сморщенной, но это видно только совсем вблизи. Издалека - всё ок.
-
@RBPencil ну, ты знаешь, Лёш. Это же творческий процесс, тут всё от исполнителя (в данном случае от меня) зависит. Я делаю под себя, как бы я такую модель хотел видеть. По мне нет перебора, просто очень долго не мыли моторный отсек и забили на днище. А насчёт ремней безопасности - я решил, что безопасность не помешает.
-
Я делаю среднее арифметическое по фото реальных прототипов. Они все снаружи и в салоне чистые и блестящие, а под капотом и на днище имеют следы ржавчины и грязи.
-
Тем временем, доделал днище и частично салон. В салоне дверные карты пока просто приставил. Вместо флока в этот раз использовал крашеную в цвет салона бархатную бумагу, впечатления от работы с ней исключительно положительные. На этом пока всё. Спасибо за внимание.
-
@Александр1978 да, ты прав.
-
@Александр1978 Саш, а чего ты наружные дверные ручки для Краслера не захотел использовать своего произовдства? Они же ужасные по умолчанию...
-
@PETERSON Миша, открою большой секрет, этого места никак не будет видно в сборке. Ради чего я должен был тратить на это время?))) Мне этот суслик не нужен. Если кто-то захочет заморочится с своим Хорнетом, ок. Я не против.
-
@Joey_in_Scale а я соглашусь с Мишей, мне тоже не в душу впрялось сидеть и искать что-то в 100500 модельных групп в ВК, когда есть форум. Более того - профильный форум по хобби. Реально странно тут ничего не написать.
-
Добрый день, друзья. Стройка движется, медленне, чем мне хотелось бы, т.к. судя по треку мои деки и покрышки с вайтволами 15 числа уехали из Лос Анджелеса, надеюсь, что недели, через 2 дойдут, иначе придется стоять и ждать, без дек, я, как без рук. Без них не собрать полноценно салон. Ну, ладно, разнылся я. Кузов, капот и торпеда в 2к лаке. В следующую пятницу буду приниматься за полировку. В этот раз я решился на эксперимент. БМФ сделал до лака. Но повторять я этот эксперимент больше не буду, т.к. мне показалось, что 2к лак каким-то образом
-
Поддерживаю Мишу, некрасиво, ребят...
-
@yura1961 ну, как умею.
-
@PETERSON @yura1961 Да, чего мне обижаться-то. Я паять не умею, и латунной проволоки у меня нет. + у моего форда ясно видно, что крепление состоит не из трубочек, а из плоских пластин.
-
Шикарно! Браво, Максим!
-
С ДРом!
-
Люфтганзовский бус очень понравился, только, вот, колёса и диски у него мрак.
-
Блин, точно =(
-
А панель из камня не будет слишком тяжелой?
-
Тем временем стройка не стоит на месте. При подсборке салона выяснилось, что в задней части дверных карт в месте стыковки их с задним диваном остаются неплохие щели. Если бы я строил хардтоп, то я бы забил, т.к. этого не было бы видно после сборки, но тут кабриолет. Берём 2к шпаклевку от Тамии и лепим. Далее пришлось вырезать отверстия для крепления капота, изначально нам предлагалось либо приклеить сюда крепления из набора, но тогда кузов был бы всегда в открытом положении, либо не клеить эти крепления
-
@Dina Тамиевский, как раз, нитра, то, что нужно.
