John Wick
-
Публикаций
2770 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент John Wick
-
Часть краски может просто по пути к поверхности высохнуть. Разбавители, помимо снижения вязкости, еще способствуют лучшей растекаемости, из-за замедления высыхания.
-
Разбавители. Для разбавления через аэрограф нужен разбавитель, чтобы облегчить процесс нанесения, для мытья аэрографа уже нужен растворитель. Народное хозяйство имеет много применений, я откуда знаю зачем продаются миллион технических жидкостей, могу только догадываться. Касательно моделизма, нужен и разбавитель и растворитель, все зависит от области применения. Я разбавляю краски (авто и модельные на растворителе) фирменным разбавителем Dyna. Мою аэрограф - 646
-
Только наоборот, ретардер это замедлитель.
-
По сравнению с масляной краской - да)) В первую очередь, из-за времени сушки.
-
Растворитель растворяет основу краски при приготовлении, например, акриловую смолу до добавления пигмента. Разбавитель снижает вязкость смеси уже, непосредственно, перед применением. Тамиевский для акрила - ИПС + пропиленгликоль (замедлитель) Laquer Thinner - ацетон и тот же самый пропиленгликоль. Замедлителя совсем немного. Жидкость для очистки аэрографа - бутилацетат с добавками. Модельный клей - раствор полистирола в бутилацетате. Вот тут моделист хорошо расписал: https://plasticmodelman.livejournal.com/852.html? НЦ не сильно
-
То что мы называем нитрой по английски будет Laquer. Мр Колор это, если быть совсем точным, акриловая краска на растворителе часто называемая на спирту. https://www.mr-hobby.com/en/product1/category_7/87.html Разбавляется, помимо, вышеперечисленных, еще и Р-12. Я давно разбавляю, вообще, фирменным разбавителем от Dyna.
-
Да, реально. Обычная химия. В описание указано для какой краски. Как Юра выше написал, до горлышка.
-
Для enamel нужен Уайт спирит. T115 написано для mr color, это спиртовой акрил.
-
Почему отказался от проволоки? Та же Гамма предлагает широкий ассортимент диаметров.
-
Достаточно только в месте протира дунуть грунт. Смывать или полностью покрывать не стоит. Могу посоветовать «липкие» салфетки для автомаляров. Протирать детали перед работами и будет чисто. Еще есть совет - побрызгать водой вокруг, чтобы прибить пыль.
-
Желтый солид показался недостаточно укрывистым. Полумаловый ближе к глянцу, а хамелеон с крупным зерном. Тоже решил потестировать, но давно уже.
-
Сам производитель позиционирует эту краску как лаковую: https://www.dspiae.com/productinfo/1028585.html
-
Вот я о том же, как можно определить наличие спирта по запаху. большинство спиртов вообще без запаха.
-
Водкой пахнут только метиловый, этиловый и пропиловый спирты, высшие могут вообще запах не иметь.
-
Максим уже показал, что надписи не красились.
-
Речь идет о выделении надписи краской, а не о наличии самой надписи.
-
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Этилуретан#:~:text=Этилуретан (этилкарбамат) — этиловый эфир,кислоты%2C иногда называемый просто уретаном.&text=Приводятся данные для стандартных условий,температура кипения 184 °C.
-
Акрил и эмаль (калька с английского Enamel, по сути- это масляная краска) это связующие. Растворы каких-нибудь смол в спиртах или других растворителях. Пигмент, обычно, одинаковый. Эмаль дольше сохнет и лучше подходит под кисть так как растекается дольше. Если говорить про Тамию, например.
-
2К автомобильный лак тоже акриловый и ой как пахнет. За запах отвечает растворитель который присутствует в любом лакокрасочном материале.
-
Есть еще производитель: Jumpwind. Советую на него посмотреть в качестве поиска аналогов. Продается на али и озоне. А как же эмалированная посуда?)) или эмаль ПФ (где разбавитель олифа) или НЦ, на нитрооснове. Эмаль, по сути, это финальное покрытие, которое может быть на разных основах. Как привыкли все копиры называть ксероксом, такая же ситуация с эмалью. Каждый вкладывает свое значение.
-
Хорошо бы найти статью, где было бы расписано подробно про модельные и околомодельные краски. Эмалью называют все что блестит)))) Уретановые краски распространенны в авто и судостроении из-за своей стойкости. Мр хобби все же делает модельные краски с другими требованиями к токсичности. Утверждать не буду, но спиртовый акрил кажется более безопасным для домашнего применения.
-
Врядли, и спирты пахнут не только водкой. Уретановая, скорее всего, автобаза. Зависит от основы: лак, эмаль или акрил Вот есть небольшой ликбез по модельным металликам: https://plasticmodelman.livejournal.com/4929.html
-
Проблема тамиевских акрилов - конское зерно металликов. С - спиртовой акрил, Н - водный акрил. эмаль пахнет по другому. На самом деле, эмалью можно любую краску назвать, но привыкли использовать только для обозначения красок на уайт-спирите.
-
Акрил всегда имеет тухлый цвет, который раскрывается под лаком. Восприятие цвета сильно зависит от фактуры поверхности. Матовый кажется бледнее, чем глянец. Проблема акрила - крупный размер зерна. Эмаль требует уайт-спирит. Что за цвет зеро нужен? Я бы посмотрел подкраску на озоне и разбавил самостоятельно.
-
Так это утилитарный гоночный автомобиль изначально, потом превратился в икону))) Я насмотрелся на Ferrari V8, 360 Модена, например, и подумал, что надпись должна выделяться.
