John Wick

Вырастил верхнюю накладку, собрал из пазлов переднюю часть. Пока без заделывания стыков и выравнивания зазоров всё вместе выглядит так.

Готовность 90%)
 

Да, грунт ступеньки только выделит. И 20 микрон тоже поддерживаю.

Есть прозрачные силиконовые скатерти. Тоже хорошо закрывают все

Есть прозрачные силиконовые скатерти. Тоже хорошо закрывают все

Теперь добавил клеммы аккумулятора. Оставляю так:

 
И закончил с седлом, установил в салон.

 

 

 

Всем привет!
Хочу похвастаться своим рабочим местом, к которому шел 2 года. Учитывая данный факт не могу отделаться краткой констаНтацией имеющихся фактов, поэтому рассказ будет не кратким. Кому интересно - запасайтесь попкорном, кому неинтересно - проходим мимо, не мешаем едящим попкорн.
Итак, до апреля сего года рабочее место выглядело так:

Другими словами, это был обычный кофейный столик на кухонной лоджии.

На противоположной стороне имелась тумбочка, в которой хранились коробочки, инструмент, краски и прочие расходники, в основном, односолодовые, но иногда появлялись и бленды.


Так выглядел рабочий процесс. В тесноте, да не в обиде

В пандемию рабочее место еще и превращалось в мобильный офис, который по окончанию рабочей смены перемещался на кресло, превращаясь в выставку готовой продукции.

По окончанию сборки, которая имела место по выходным и праздникам, легким движением руки рабочее место превращалось в зону релакса и созерцания сотворенного с одновременным злоупотреблением расходников.

Потом в нашей квартире появилось это серое чудо, принеся с собой харизму в обмен на оттяпанную треть и без того дефицитного пространства. Но оно того стоило.

Помимо сборок, помощница активно участвовала и в рабочих процессах, понимая, что корм сам на себя не заработает.

Ну а кто хорошо поработал, может после тяжелой трудовой недели заслуженно хорошо расслабиться.

Постепенно арсенал моделиста рос, и оккупировал все большую часть лоджии, но прилетела благая весть, дочка приобрела квартиру и ее комната перешла мне по наследству вместе с просторным теплым балконом.


В эти майские дочь освободила балкон и начался процесс переезда. Кофейный столик был продан, а вместо него приобретены два письменных стола и стул. Если кому-то показалось, что старый стул ободран, вы просто ни хрена не шарите в современной мебели, это дизайнерская работа!

А это - сам дизайнер. Автопортрет. Холст, масло, Full HD.

Процесс сборки столов также проходил под чутким контролем дизайнера.

Процесс заполнения пространства - тоже.



Особенно тщательно проверялась эргономика. Лежучесть, сонучесть и пр.

Второй стол.


Заказчик недоволен. Ручки ящиков выбиваются из общего стиля. Пришлось заказать на Озоне похожие и приделать, заодно и переставить полку тумбы, чтобы впихнуть компрессор.

Заказчик доволен. Фен-шуй наступил.

Освобождаем коробочки и переносим их содержимое в столы.

Ну вот, наконец-то на рабочем месте воцарилась подобающая иерархия. Начальство наверху, челядь внизу.

Первый рабочий день на новом месте!!!

В отсутствие начальства можно и пофантазировать. Стол оказался еще удачнее, чем я предполагал, надстройка прекрасно вмещает как коробочки, так и тамиевские боксы для 20/24 масштаба.

Общий вид воркшопа.

По мере убывания коробочек освободившееся пространство будет заполняться готовыми моделями в отдельных боксах, а со временем справа планирую разместить витрину моделек так на 20.

Релаксу тоже есть место.
В общем, коллеги, доволен, как слон, на ближайшие выходные открою сезон, планов громадьё!
На этом все, всем удачного моделирования!

Приветствую. Вот и фото законченной модели, которая надо признать доставила много проблем и трудностей. 
До сих пор у меня вопрос зачем такое вообще выпустили, но старался сделать аккуратнее на столько, на сколько позволяет опыт. 
Огромное спасибо Scale Craft, Scale Stars, за саму модель и бесконечное количество допов под заказ для нее.
На фото увидел некоторые косяки, чуть позже как отойду от нее поправлю, сейчас нет никакого желания в руки брать ее даже. 

Немного не успел можно сказать, но дело завершено. 
Поставил травленую антенну. 
Собрал замки капота, модель меня изрядно утомила поэтому поставил те что попроще. 
Сделад выхлоп, гнул так же из медной трубки разных диаметров. И сделал имитацию крепления, за банку и насадку спасибо Scale Stars. 

А так же еще раз спасибо Scale Stars за диски, фитинги, горловину бака, кнопки, резину, даже за поворотники в крылья. Которые фуджими решили просто не делать, хоть и на кузове выборку под них сделали. 
Итоговые фото чуть позже. 

Начало работ по переделке приборной панели выглядит так. Начал с отрезания козырька.

 
Пока верхнюю накладку отложил в сторону. Довольно трудно делать из неё зеркальную. В конце поста покажу решение.
Далее приступил к каркасу. С ним чуть попроще. Промежуточный этап выглядел так.

 
Зеркальное отражение обеспечивал вот такими шаблонами из скотча.

 

 
Эту накладку удалось относительно несложно преобразовать так же хирургическими операциями.
Было.

 
Стало.

 
Так же начал пилить монокок для переноса педального узла направо. Тут уже столкнулся с другой сложностью - монокок я настолько качественно склеил, что аккуратно разъединить не получилось. Клей Тамия с зелёной крышкой сваривает капитально. Пришлось резать и разламывать. Всё, конечно, серьёзно пострадало, часть деталей пришлось собирать обратно буквально по частям и убирать деформации. Сейчас это выглядит так.

 
На сегодня это всё по физическим работам.
А теперь вернёмся к верхней накладке, с которой я начал свой сегодняшний пост. В поисках решения наткнулся на очень качественную игровую модель с детальным интерьером.

 

 
Это очень вовремя, поскольку сильно облегчает историю с созданием верхней накладки с козырьком. Выделил нужные поверхности, отзеркалил, придал необходимую толщину.
 
 
Надеюсь, в скором времени покажу результат.

Приобрёл сетки фототравления от отечественного производителя. Брал напрямую из Севастополя. Отправляют быстро. Ехало долго - СПАСИБО!!!! Почта РФ, 9 дней на сортировке во Львовском, это рекорд.
Самая крупная подойдёт для внутрисалонных сеток, под всякое барахло
 

Соседний ВИП помог мне определиться с выбором цветовой схемы.
 
https://www.secret-classics.com/en/mclaren-senna-001-2/
 
https://uk.motor1.com/news/260345/2018-mclaren-senna-001-delivered/
 

 

 

 
 
Окраска непростая. Но тут есть ещё одна сложность - данный экземпляр имеет правый руль.
Посмотрел на детали приборной панели и решил, что можно рискнуть.
Исходный набор. Тут ещё центрального монитора не хватает, на котором нужно будет повернуть опорную поверхность в противоположную сторону.

 
Начал с разметки. А дальше буду придумывать решения по ходу.

Продолжим. Хотя показывать особо нечего. Детали отделены. Их много. Тактильно все приятно и качественно.

Далее решил подсобрать кузов и шасси. Хотелось понять как вся эта конструкция друг с другом скрещивается, что можно и нужно склеить до покраски и как дела с зазорами.




По стыковке у меня пока вопросов нет, что решил склеить расскажу позже, после первого проявочного слоя грунта. Нацепил. Пойду грунтану. 

Тут вряд ли выйдет замотивировать) обычная почти изкоробка. А ВИП по Сенне, как и большая часть твоих ВИПов достойны окончания или обновления. Уверен, что многие этого ждут! 
Рама, я не потяну точно))
Видимо он и будет, Серёж)) я вообще к тебе собирался с сертификатом;)
Миша, привет! Постараюсь, но не обещаю, что будет быстро.
🤝🤝🤝
Спасибо, Максим! Ценники да, совсем все не дёшево. 

вызов))

вызов))

Всем добрый вечер.
Критика верная, согласен. Переделал трубки и добавил задние рессоры:
 

 
Далее занялся салонной частью:
 

 
Решил добавить аккумулятор. Рычаг КПП и ручник на месте. Все сплошной собирательный образ по сути:
 

 
Далее изобразил педали из старого травления и сигаретной фольги. 
 

 
Далее седло. С завода оно с отлитыми ремнями-пряжками. Решил делать иначе. Вычитал про пудру для эмбоссинга. Вот на нем и попробуем, возможно в семидесятых встречались и такие кресла:
 

 

 
Пока все. Мучаю торпедо. Там сверху стык двух деталей. Шпаклюю, шкурю, крашу - в итоге кое где виден стык. И так уже несколько раз. Что то не идет пока аленький цветок...

Намечается еще одна интересная стройка)!

Aventador LBWK Aoshima 1/24
 

 

 

 

 

Всем привет! Закончив очередной опус про сборку некрофильного мотоцикла от японских товарищей по имени Гунзе, неистово захотелось в отпуск. В модельный, конечно. Сквозь это, в местном лабазе был решительно куплен последний нинзя Хэ2(два)эР и с огромным удовольствием собран. Собирал в тишине и спокойствии без ансамбля, самбля. Окраска подсмотрена у какого-то неместного паренька, декалей практически нет совсем, всё, как я люблю! От сборки получил неимоверное наслаждение, теперь вроде готов к следующему сеансу некрофилии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Творческий эксперимент с фоном, стимул для энтузиастов, так сказать.

 

 

 

 
Всем спасибо! 

Tamiya 1/20, машина с Гран При Великобритании 1963, Джим Кларк.
Переделка моей же старой модели, собранной из коробки на заре моего увлечения автомоделизмом. Декали Indycals (ужасны, но когда покупал альтернативы им не было). Желтые полосы и белые круги пришлось надувать краской поверх этих декалей для получения более насыщенного и равномерного цвета. Окрашена модель смесью TS-43 и TS-9. Обтекатель и кожух двигателя чуть темнее, монокок немного светлее. На фотках передать не удалось, но живьем заметно.



TS-43, который Тамия указывает в инструкции, соответствует какому-нибудь отреставрированному шасси, но для машины 60х он слишком яркий, на мой взгляд. Я на 99% уверен, что Тамия в качестве прототипа для модели использовала отреставрированный автомобиль.
 
Пришлось кучу всего переделать, чтобы тамиевская поделка стала похожей на реальный автомобиль. В первую очередь я заменил литой ветровик на вакуушку, переделал место сочленения кожуха двигателя и обтекателя, добавил клепку на монокок. Весь хром с деталей был смыт и заменен алкладом. В передней подвеске были срезаны нижние рычаги, переделаны места их крепления. Сзади я переделал кулаки подвески и места их крепления к нижним рычагам, отрисовал и напечатал приводные валы, стабилизатор поперечной устойчивости, механизм переключения передач, опору выхлопных труб. Для соответствия выбранному Гран При была изменена форма кожуха двигателя и дуги безопасности. Наверняка было что-то и еще, но уже не помню - начал я его почти год назад...





















 

Всем привет. После конкурсного забега, я решил отдышаться и немного отдохнуть от хобби. Не подходил месяц точно, но мысли какую коробку открыть следующей меня не покидали). Хотелось чего-то не сложного, без заморочек, почти из коробки. Выбор пал на всем известный кит McLaren Senna от Тамии.
Я честно сказать думал, что будет просто, но скажу вам легкой пробежки не получится. Не смотря на отличное качество, здесь приличное количество деталей, многие нуждаются в обработке, а кузовные панели, состоящие из нескольких элементов, навешиваются на своеобразный скелет и требуют предварительной сборки «на сухую» и внимательности.
Вообще изначально хотел пройти мимо покупки этой коробки. Когда автомобиль вышел, он мне не зашел категорически. Крайне спорный дизайн на мой взгляд. Я негодовал, почему Тамия выбрала для выпуска его, но не выбрала допустим очень красивый, как по мне P1 или P1 GTR? Но шли годы, готовые модели попадались мне в сети и как-то прототип перестал меня раздражать, а в каких-то случаях даже нравился. Решил брать. Ну и вместе с ним карбоновые выкройки от Студии и допы от ХД.
Цвета, которые предлагала инструкция мне не очень. Хотел черный глянец или белый. Смотрел фотографии и наткнулся на эту:



Понравилась, на нее и будем ориентироваться. Кузов – белый глянец. Диски – черный глянец. Карбон – полумат или мат (определюсь позже). Суппорта – голубой. Салон – черный полумат/голубая алькантара. Как-то так.
Пока не знаю буду ли затягивать что-то еще в карбон помимо того, что дает Студия. При беглом осмотре не увидел выкройки панель крыши, ну да ладно, если нет, сделаем свою.
Ничего глобально перепиливаться не будет, если только мелкие доработки. Ниже содержимое коробки. Поехали. 

Не удержался и решил собрать кокпит. И тут же тупанул. Первый раз собираю с каркасом. Надо было сразу морду приклеить, а потом сзади каркас вставить. А теперь не знаю насколько удачно поженится морда с центральной частью.

Похоже, кто-то освобождает баночки в 100 мл для повторного использования под краску))))

В покрасочном боксе может много что зацепиться и струей воздуха подняться в рабочее пространство. Рекомендую протереть хорошо бокс. Я, например, изнутри камеру покрываю пленкой каждый раз.
Насчет увлажнителя, думал поставить рядом и направить внутрь камеры миниувлажнитель на пьезоэлементах, еще не пробовал, так что оценить эффективность не могу.