Dina

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут.

 
Сравнение с китовым.

 
На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле.

 
Подогнал по месту рупор.

 

 
Вроде, попал.

 

Верник одобряет! 
 

Не понял, но передняя подвеска с джиперским клиренсом вышла, пока отложу, чтоб не нарубить дров. 

Разобрался, стойки передние выскочили 

Согласно рекомендаций окунул фары в футуру и проработал торцы передней оптики. 
Стопы пока на сушке и утряске
Задолбался искать фантики от пачек сигарет, сосед очень удивился дважды, увидев меня возле мусорной корзины и в час ночи) как итог перебрал кучу пачек, во всех идёт что-то вроде пергамента, и лишь в одной нашёл фольгу, на мой взгляд фактура мелковата, но что имеем то клеим) 
 

Добрый день,  коллеги. Продолжаю реставрировать свои первые модели. Сейчас идёт работа на 4 лансером от хаси.

Там в основном по расшивке. На арках тамийным скотчем маскировал, вроде ступеньки не высокие получились)
Еще кое-что доделать нужно и косяки устраняемые устранить, а пока вот что есть.

Захожу в тему а тут почти близнец которого тоже недавно закончил


 

Почти....

Бамперы, травление, клепки

Сегодня первый день, после праздников, начала работать почта и очень кстати ))

Медленная скорость работы - мой бич. Но работа идёт. Пытаюсь совместить тёплое ламповое с высокими технологиями.
Первый вариант.

 
Вырастил, примерил, не годится.
Вариант 2. Подлиннее и с более явным заворотом внизу.

 
Уже выглядит получше.

 
Вставку в подушку вырастил с первого раза. Посмотрим, что из этого супового набора можно сварить.

 

Небольшое продвижение.
Начал работать с днищем, окрасил колеса.

Чуть чуть сегодня прибарахлился, не совсем коробки, но надеюсь зимой сделать диораму для фотосъемок.
 
 

Итак.
Думал закрыть данный проект, но прислушавшись к мнению некоторого числа людей со стороны, оставляю открытым, НО...
Основная часть работ выполнена.
Из того, что буду доделывать:
- Водительские двери, обшивка
- Подключение проводов от пикапа к прицепу
- Установка на "плите" моторного отсека бензо-горловины
- Наполнение салона прицепа
- Исправление небольших недочетов в прицепе(касаемо прототипа)
- Возможно чуть по пачкаю модель
 
Ну а пока вот на Ваш суд фото:
 













 
Двигатель(другие ракурсы):
 


 
Ну а тут видно то самое маленькое сцепное отверстие  аккурат за двигателем:

 
Сделал своеобразное "окно из пластикового контура и оргстекла" в моторный отсек, чтобы каждый раз не снимать плиту для просмотра:





 
Пока всё, но это еще не конец.
И это последняя модель в данном году

Руки чешутся и хочется что-то собирать, тем более рабочее место потихоньку становится "Рабочим". Во временные рамки конкурса уже точно не впишусь, либо это будет измывание над самим собой.
 
Решил Собрать известный всем кит от фирмы Aoshima Lamborghini Aventador с дополнениями от Hobby Design Lyberty Walk.
 

 
Внутренности всем более или менее известны. Да и в обозримом прошлом такой уже собирали. Решил и я свой попробовать осилить руководствуясь WIP-ом от Виктора.
 
Где то в Фрагментах постройки уже показывал эти фото, но все же. Негодование от набора есть. Цена все таки не маленькая и одно дело такие неточности как не идеальные бампера, встающие на место под напором фена. Другое дело накладки на пороги короче на 3-4 мм. Но обо всем по порядку.
 
Начал естественно с подгонки обвеса на автомобиль. Срезаем передний бампер, и пробуем ставить бампер из набора. Как и сказал ранее - в миллиметр этот бампер не подходит в ширину (чуть уже), но фен и чутка упорства без фанатизма дает свой результат.
Было:

 

 

 
Стало:

 
Далее, после примерки кузова с днищем выявилась проблема - в ХД-шном Бампере нет места для крепления днища(как в стовковом бампере), да и в принципе с новым бампером днище уже не лезло в кузов. Решено было попилить. Намечаем линию обрезки днища.
 


 
Изначально идея была "так себе". Но кто ищет лёгких путей? Точно не я!

 
Отпиливаем по полученной линии. И кто бы мог подумать что этого будет много?

 
Решил наростить недостающих участков. Приклеил с внутренней стороны куски пластика. И накидал "чернового" слоя шпаклевки.


 
Забыл кое-что сфотографировать. Сделал легкий "колхоз", так как фотографий не нашел и думаю что вряд ли такие имеются даже во всеобъемлющем интернете - бампер с днищем по нижней плоскости выйдет соединить, а вот центральный выступ днища буду тянуть переходом до "носа" бампера, что бы не было дыр не только в горизонтальной плоскости но и по вертикали. (сфотографировать забыл что сделал, объясню в последующем и покажу что для этого сделал).
 
Следующий подарок от ХД в плане обвеса.

 
НУ УСЕЛИСЬ ФОРМЫ и СМОЛА со временем  так это кто-то ктрактовал по-моему.
 
В общем буду снимать ликало с накладок на пороги и вырезать из пастика самостоятельно, так как не представляю как эти тонкие накладки можно нарастить шпаклевкой.
 
На этом пока все.

Всем привет. Время идет и вот до конца конкурса осталось чуть больше месяца. Работы же по модели еще предостаточно. Немножко обновлюсь.
Покрыл лаком кузов. Лак получился густоватым и лег с шагренью. В принципе я уже привык с ней бороться. Больше даже не шагрень напрягает, а наплывы по краям деталей и вокруг отверстий. Капот вышкурил, вроде нигде не протер, впереди кузов. Вообще лак HS конечно долго приходится тереть, но зато риск "зевнуть" и протереть на много ниже, чем с MS, прощает ошибки.
В начале процесса

В конце

Параллельно с кузовом собираю по-тихоньку двигатель.
Клапанная крышка

 
На корпус генератора добавил ребер и заменил ремень на резиновый



В общем надо поднажать...
 
 

Привет парни! 
Сделаю небольшое обновление, поработал над подкапотным пространством.
Простите, но в этот раз ничего писать не буду, устаю на работе перед новым годом так, что сил нет. Поэтому будут просто фотки, но там думаю будет всё понятно. 
Всем приятного просмотра. 
 








 
Всем хорошего вечера!
 

ну наконец-то я домучал хонду, осталось доделать мелочи и резину поменять местами)

Ну что же, я тут к вам с финальным обновлением по данной модели. Все прошло не так гладко, как мне бы того хотелось. В очередной раз краска с баллона легла с шагренью, а так как это металлик и шлифовать его нельзя, то я понадеялась, что лак и последующая полировка спасут ситуацию. Но и с лаком дела у меня сложились не столь удачно. Вот что было перед полировкой. 
 
А в процессе полировки вспомнила опыт предыдущей модели, на которой я так хотела добиться зеркального лкп, но не учла неравномерность слоев, что местами протерла до краски. Посему в данном случае пошла по принципу "лучше недотереть, чем перетереть". Естественно, что полностью от шагрени мне избавиться не удалось. Вот, что в итоге у меня вышло. В очередной раз извиняюсь за качество фотографий, следующие модели начну фиксировать уже на фотоаппарат.


 
Всегда обращала внимание на то, что глаз видит совсем иную, более приятную что ли, картину. И шагрень меньше заметна, да и вообще. Вот еще пара фото при дневном свете. На этих фото отражатели для задних фар более заметны.

 
Вообще, насмотрелась на столько отличных работ здесь, на форуме, и не только, что каждый раз немного стыдно выкладывать свои результаты на всеобщее обозрение. Вижу все свои косяки по модели, начиная от шагрени, заканчивая плохо смытой полиролью в расшивке, какими-то непонятными артефактами, вылезшими в процессе сборки, в спешке перепутанными местами креплениями под задние тормозные диски, отчего суппорты смотрят в неправильную сторону. Раздражает вечная пыль, которая липнет на модель сразу после протирания, ляпки на остеклении, хотя работаю в перчатках.  Но хочу сказать, что не собираюсь останавливаться на достигнутом, следующая модель будет подопытным кроликом для обучения работы с аэрографом, надеюсь на вашу помощь и советы. 
Все, выговорилась. Спасибо тем, кто прочитал все мои изливания

@TheYellowHB Про усадку этого лака читала, но все равно страшно залить всю модель, вот и стараюсь не переборщить, а потом с полировкой мучаюсь. Но я учту совет, спасибо большое!
@Super_Sych Спасибо! Да, обязательно потренируюсь перед тем как модель красить. Думаю, в скором времени начну, а то моделей за последние полгода накупила больше, чем собрала за 2 года

@Balu26 @John Wick @AeroMax @Tolibass @4aukaСпасибо вам всем большое! Буду стараться и дальше)
@PETERSON ну, в первую очередь, я для себя выявила, что лень и спешка в моделизме ни к чему, и борюсь с этим. Поэтому здесь больше страшно исправлять некоторые косяки, потому что есть вероятность, что я только хуже сделаю. Полироль из расшивки я изначально вымыла, но когда собрала все воедино, обнаружила, что местами какие-то затертости на лаке образовались, и по тем местам финишной прошлась, чем снова подзабила расшивку. На предыдущей модели в подобной ситуации попытки снова убрать полироль сделали все немного хуже. Да и учитывая, что у меня почти на всех элементах окрашено эмалью, всякие манипуляции часто приводят к ее повреждениям. В общем, дальше буду стараться исправлять все, что режет глаз
За задние фонари спасибо, получилось, как вы и сказали: лкп дало дополнительную толщину и щелей вообще почти не осталось, лишь в одном месте пришлось шпаклевать немного до покраски еще.
А фото да, на телефон делала, не раз писала уже об этом. Есть фотоаппарат, мыльница, но с возможностью ручных настроек. Надо только флешку на него приобрести и попробовать на него фиксировать модели.
@-=VIRUS=- спасибо за ссылки, ознакомлюсь

Ну что же, я тут к вам с финальным обновлением по данной модели. Все прошло не так гладко, как мне бы того хотелось. В очередной раз краска с баллона легла с шагренью, а так как это металлик и шлифовать его нельзя, то я понадеялась, что лак и последующая полировка спасут ситуацию. Но и с лаком дела у меня сложились не столь удачно. Вот что было перед полировкой. 
 
А в процессе полировки вспомнила опыт предыдущей модели, на которой я так хотела добиться зеркального лкп, но не учла неравномерность слоев, что местами протерла до краски. Посему в данном случае пошла по принципу "лучше недотереть, чем перетереть". Естественно, что полностью от шагрени мне избавиться не удалось. Вот, что в итоге у меня вышло. В очередной раз извиняюсь за качество фотографий, следующие модели начну фиксировать уже на фотоаппарат.


 
Всегда обращала внимание на то, что глаз видит совсем иную, более приятную что ли, картину. И шагрень меньше заметна, да и вообще. Вот еще пара фото при дневном свете. На этих фото отражатели для задних фар более заметны.

 
Вообще, насмотрелась на столько отличных работ здесь, на форуме, и не только, что каждый раз немного стыдно выкладывать свои результаты на всеобщее обозрение. Вижу все свои косяки по модели, начиная от шагрени, заканчивая плохо смытой полиролью в расшивке, какими-то непонятными артефактами, вылезшими в процессе сборки, в спешке перепутанными местами креплениями под задние тормозные диски, отчего суппорты смотрят в неправильную сторону. Раздражает вечная пыль, которая липнет на модель сразу после протирания, ляпки на остеклении, хотя работаю в перчатках.  Но хочу сказать, что не собираюсь останавливаться на достигнутом, следующая модель будет подопытным кроликом для обучения работы с аэрографом, надеюсь на вашу помощь и советы. 
Все, выговорилась. Спасибо тем, кто прочитал все мои изливания

@TheYellowHB Про усадку этого лака читала, но все равно страшно залить всю модель, вот и стараюсь не переборщить, а потом с полировкой мучаюсь. Но я учту совет, спасибо большое!
@Super_Sych Спасибо! Да, обязательно потренируюсь перед тем как модель красить. Думаю, в скором времени начну, а то моделей за последние полгода накупила больше, чем собрала за 2 года

Ну что же, я тут к вам с финальным обновлением по данной модели. Все прошло не так гладко, как мне бы того хотелось. В очередной раз краска с баллона легла с шагренью, а так как это металлик и шлифовать его нельзя, то я понадеялась, что лак и последующая полировка спасут ситуацию. Но и с лаком дела у меня сложились не столь удачно. Вот что было перед полировкой. 
 
А в процессе полировки вспомнила опыт предыдущей модели, на которой я так хотела добиться зеркального лкп, но не учла неравномерность слоев, что местами протерла до краски. Посему в данном случае пошла по принципу "лучше недотереть, чем перетереть". Естественно, что полностью от шагрени мне избавиться не удалось. Вот, что в итоге у меня вышло. В очередной раз извиняюсь за качество фотографий, следующие модели начну фиксировать уже на фотоаппарат.


 
Всегда обращала внимание на то, что глаз видит совсем иную, более приятную что ли, картину. И шагрень меньше заметна, да и вообще. Вот еще пара фото при дневном свете. На этих фото отражатели для задних фар более заметны.

 
Вообще, насмотрелась на столько отличных работ здесь, на форуме, и не только, что каждый раз немного стыдно выкладывать свои результаты на всеобщее обозрение. Вижу все свои косяки по модели, начиная от шагрени, заканчивая плохо смытой полиролью в расшивке, какими-то непонятными артефактами, вылезшими в процессе сборки, в спешке перепутанными местами креплениями под задние тормозные диски, отчего суппорты смотрят в неправильную сторону. Раздражает вечная пыль, которая липнет на модель сразу после протирания, ляпки на остеклении, хотя работаю в перчатках.  Но хочу сказать, что не собираюсь останавливаться на достигнутом, следующая модель будет подопытным кроликом для обучения работы с аэрографом, надеюсь на вашу помощь и советы. 
Все, выговорилась. Спасибо тем, кто прочитал все мои изливания

Потихоньку обживаю свой балкон после переезда. С покупкой квартиры сразу была договоренность с женой что забираю его под мастерскую-кабинет. Сделано утепление покругу(внешние стены, потолок, пол) что съело порядка 8 см в ширину и 16 в длинну. Стандартные алюминиевые рамы заменены на стеклопакеты. Сделан теплый пол, маленький электро-радиатор.
Сразу предусмотрен приточный клапан для стабилизации давления при покраске и работе вытяжки.

 
С левой стороны предполагал рабочую зону и покрасочный бокс. Вытяжка сделана сразу в стену, стоит двойной клапан, снаружи козырек. Вообще покрасочный бокс это отдельная история, если интересно могу рассказать. Бокс занимает половину стола, вторую планировал использовать как рабочую, но что-то захотелось купить китайский CNC станочек и он разместился великолепно, нужно осваивать.

 
С правой стороны сначала планировал вспомогательную зону, или зону для фотографирования, но думаю как раз этот столик станет основным рабочим.

 
Конечно еще не хватает разных полочек и органайзеров для красок, но все в переди.