Брат Петерсона
-
Публикаций
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Брат Петерсона
-
В те годы мы с братом красили 43-й масштаб подручной химией. Самая интересная покраска была на ВАЗ-2105. Серебряную подложку изготовили из алюминиевой пудры, разведённой в лаке, а сверху нанесли красный лак, сделанный из нитролака и чернил, выдавленных из стержня шариковой ручки. Получился Кэнди, нынче вошедший в моду.
-
А на этом автомобиле из бачка выходят белые трубки. http://www.gurneyflap.com/ferrari312b3.html Почему ты разноцветные использовал? -
Спасибо всем за отзывы и зелёный кружочек. Покажу результаты своего эксперимента, который провёл ранее. Давно хотел изготовить какую-нибудь тонкостенную деталь из композитного полимера с помощью отливки его в замкнутой жёсткой форме матрица-пуансон. В качестве такого объекта выбрал кожух вентилятора радиатора. При матмоделировании заложил толщину стенки изделия 0.3-0.5 мм. Спроектировал пуансон и матрицу формы, распечатал их на принтере из фотополимера. После доотверждения в камере постотверждения на форму нанёс тефлоновый разделитель Frekote. Кожух отлил из эпоксидной смолы Этал-1445, армир
-
Что-то я опечалился. Моё мнение, что Гидра была бы намного круче этого самовара. Да и E9 опять затягивается.
-
Сегодняшний рассказ будет про доделку изменяемой по высоте подвески. Так как высота передних колёс изменяется на четыре миллиметра и при повороте колеса шарнир рулевой сошки на поворотном кулаке меняет свою продольную координату, то применение цельной рулевой тяги, какие обычно используются на моделях, не представлялось возможным. Вдобавок ко всему, при изменении хода подвески сильно менялось бы схождение колёс. По этим причинам я изготовил трёхсекционную рулевую тягу, у которой центральная часть двигается влево-вправо в направляющих на кузове и к ней на осях шарнирно прикреплены рулевые након
-
@hiibar Он пластичный, поэтому корректируется неточность формы покрышки при соединении её с диском. Покрышка после усадки стала кривовата. Плюс к этому он хорошо склеивается с материалом, из которого изготовлена покрышка.
-
Здравствуйте, девочки, Здравствуйте, мальчики, Смотрите на меня в окно И мне кидайте свои пальчики, да-а Ведь я Сажаю алюминиевые грибы, а-а На брезентовом поле Вот так, с шутками, да прибаутками открываю второй сезон повествования работы над моделью. Сегодня расскажу про изготовление колёс. Ранее я уже озвучил, что покрышки возьму из набора, а колёсные диски изготовлю заново в версии ID type 15". Диски отфрезеровал из акрила из двух половин для простоты изготовления и последующей окраски. Колпачки отфрезеровал из алюминиевого сплава и один отполировал
-
Про них
-
В целом да, только у пса побольше и торчком вверх. У мужика за волосами вообще не разглядеть. А пёс ими ещё и шевелить умеет.
-
Не, ну какой это 24й масштаб? После просмотра Рено 5, мне показалось, что это какой-нибудь двенадцатый масштаб.
-
Наткнулся на интересный сайт с огромным количеством старых фотографий с выставок, ралли и т.д. Например, для модели BMW 2002 №115 Monte Carlo Rally искали каркас безопасности и определяли цвет, а здесь находится множество её отличных фотографий. https://www.motorsportimages.com/photos/series/erc/?event_id=265230&year=1969&p=30
-
Армия поклонников 3D печати растёт на этом форуме, поэтому поделюсь своей обновкой. Купил лазерную указку 405 нм. для мелкого ремонта выращенных деталей. При печати задняя поверхность изделия выглядит не очень и некоторые углы замыливаются. Их я ремонтирую тем же фотополимером, из которого выращена деталь. Место нанесения нужно матировать для хорошей адгезии. Фотополимер очень текучий, поэтому для его поддержки на месте ремонта использую обрезок полипропиленового листа от пищевой упаковки. Также этим методом склеиваю воедино деталь, ранее напечатанную из нескольких элементов. Окончательно
-
А я так не смогу, продолжаю инжиниринг ))
-
Весёлая личинка комара одобряет такой поворот событий.
-
Мне Миша обещал, что он сделает ещё один самодельный двигатель R6, не менее грандиозный, чем этот. Но это тема другого ВИПа.
-
@PETERSON Это по предыдущим постам всего ВИПа у меня сложилось такое мнение. Финальные фотографии вообще не в твоём стиле, но причина понятна. Ждём качественных фотографий.
-
Это самый трудозатратный проект всего Чемпионата по новодельным деталям и 3D моделированию. Плюс к этому модель собрана довольно качественно и со вкусом. Замечательно!
-
Великолепно! Очень понравились процесс постройки и результат. Жюри, дайте кнопку, я нажму.
-
У меня сложилось впечатление, что на данном автомобиле установлен примитивный каркас безопасности, примерно такой: Дуга и две раскосины, направленные в заднюю сидушку. При этом задний диван не демонтирован. Вот другой вид на такой каркас: Других раскосин на №115 я не увидел. Вот этот BMW(лидирует) в другой гонке и со светлыми расширителями крыльев:
-
Соглашусь с Валентином, центральная дуга на этом автомобиле была. Но к стойкам лобового стекла каркас безопасности не шёл. Также на этой BMW стоял руль с хромированными спицами и круглыми отверстиями в них.
-
Всем большое спасибо за поздравления и пожелания!
-
@PETERSON На той картинке я показал только принцип поверхностей, на нормальной модели серединки вогнутые. @AZz На здоровье.
-
Нарисовал модели на глазок https://cloud.mail.ru/public/gzRa/MiUsLRhXE https://cloud.mail.ru/public/3imb/H4MAxjuwy по фотографиям отсюда https://collectingcars.com/for-sale/ferrari-365gtb-4-daytona-lm-full-set-of-wheels-and-tyres , может пригодятся. Если модели не скачиваются по моим ссылкам, скажите.
-
@AZz Диск похож, но есть замечание по геометрии серединки. Колёсные болты должны стоять по центру спиц, а построение поверхностей я вижу таким:
-
Я голосовал больше не за модель, а за моделиста. Свой голос отдал Роману @John Wick за его отношение к моделизму, желание развиваться и постигать что-то новое. Также порадовал тот факт, что он один из немногих, кто продолжает стройку предыдущего конкурса.