А кто на чём в реале катается?

[Atenza25 295]

Да ты там много куда влетал, если мне память не изменяет.

Да, было дело, но страдала только кузовня

Черт, забыл об аварии прошлой зимой - да, там и кузовня, и кусок подвески пострадал.

Но это не мешает быть кашкаю бодрячком, ведь разговор по сути о старении машины естественным образом)

[STilman 3]

Кондиционер не работает, мозги моросят (надо шиться), aux надо по человечески сделать, а то провод в ногах пассажира болтается. Задние тормоза надо регулировать, колодки после ручника не до конца отходят бывает, а бывает и наоборот что не доходят. Хз с чем связано.

А ну и еще уже пошедшая ржа по задним крыльям.

[AxelGTR 528]

Хватит спорить, надоели)))

А я в пятницу отдал машину в полный перекрас с разбором Больше года к этому шел)

[Driver 1202]

А я в пятницу отдал машину в полный перекрас с разбором

О, большое дело!

[lloegr 730]

А я в пятницу отдал машину в полный перекрас с разбором

Процедуры по стоимости как весь авто?

Сам периодически думаю, не лучше ли было на средства, потраченные на перекрас и кузовню, взять что-то поновее. Но это до тех пор, пока на мойку не заеду))

[AxelGTR 528]

Глеб, нет, все несколько дешевле =) Я не считаю деньги, который трачу на машину Мне все равно, какой итоговый чек выйдет, т.к. есть интерес и любовь к автомобилю =)

Добавлено через 28 сек.:

С учетом покраски, скорее всего, стоимость перевалит стоимость покупки этого авто -)

[agent_kamikaze 162]

Там нет узлов, которые способны сломаться.

Кондиционер не работает' date=' мозги моросят (надо шиться), aux надо по человечески сделать, а то провод в ногах пассажира болтается. Задние тормоза надо регулировать, колодки после ручника не до конца отходят бывает, а бывает и наоборот что не доходят. Хз с чем связано.

А ну и еще уже пошедшая ржа по задним крыльям.[/quote'] Опровержение убедительное вышло

[Kushikimi 34]

Кондиционер не работает, мозги моросят (надо шиться), aux надо по человечески сделать, а то провод в ногах пассажира болтается. Задние тормоза надо регулировать, колодки после ручника не до конца отходят бывает, а бывает и наоборот что не доходят. Хз с чем связано.

А ну и еще уже пошедшая ржа по задним крыльям.

Кондей хоть раз за время эксплуатации обслуживали? Скорее всего все ограничится станартной процедурой обслуживания (дозаправкой фреона, проверкой магистралей и чисткой радиатора). С мозгами не понял. АУКС - лично я вывел разъем на штатное место возле рычага КПП, и ничего не болтается. С колодками - вероятнее всего просто надо подтянуть тросик. Ржавчиной удивил - разве Фокусы не оцинкованы?

В общем, все, что ты перечислил - это даже не приложение рук, а так, детский лепет.

[AxelGTR 528]

Там нет узлов, которые способны сломаться.

Такое утверждение действует только в отношении опасных и несолидных прулей

[STilman 3]

Кондиционер не работает, мозги моросят (надо шиться), aux надо по человечески сделать, а то провод в ногах пассажира болтается. Задние тормоза надо регулировать, колодки после ручника не до конца отходят бывает, а бывает и наоборот что не доходят. Хз с чем связано.

А ну и еще уже пошедшая ржа по задним крыльям.

Кондей хоть раз за время эксплуатации обслуживали? Скорее всего все ограничится станартной процедурой обслуживания (дозаправкой фреона, проверкой магистралей и чисткой радиатора). С мозгами не понял. АУКС - лично я вывел разъем на штатное место возле рычага КПП, и ничего не болтается. С колодками - вероятнее всего просто надо подтянуть тросик. Ржавчиной удивил - разве Фокусы не оцинкованы?

В общем, все, что ты перечислил - это даже не приложение рук, а так, детский лепет.

Все это вместе составляет ряд неких проблем. Конечно кондиционер обслуживали, не надо думать что я ламер в авто. Радиатор новый. Магистрали проверяли 3(!) раза, но ничего не было найдено. Весной заправляешь, ближе к осени он выдыхается. И так по новой. До аукса руки не доходят, времени катастрофически не хватает. А если оно и есть, то уже нет сил что либо делать. Потому пока так, подключил к фишке переходник, к нему провод и вывел через бордачек. Неудобно и некрасиво, но лучше так чем ничего. Тросик подтягивался уже пару раз, я знаю что проблема опять в нем, но опять же все упирается во время. Фокус оцинкован, но больное место - задние крылья, а вкупе с посыпкой дорог реагентами, даже если и снега толком не было, то это все неимоверно ускоряется. А мозги так, бывает он взбрыкнут и начинаются глюки. В последнее время участилась проблема не заводик авто, второй третий раз еле еле вытягивает. Возможно надо дроссель почистить, да форсунки посмотреть. Но я все равно планируюсь шиться на ледокол, чтобы раздушить немного двигатель.

ЗЫ если бы я написал что лампочка перегорела и к этому стоит приложить руки, то звучало бы странно. А когда в машине букет разных проблем (соглашусь некоторые плёвые, но на это нужно время), то наверное это ненормально.

ЗЫ2 Машина довольно добротная для своего сегмента, двигатель мне очень нравится ( а когда прошьюсь понравится еще больше), но беспроблемных машин не бывает (прулей тоже, хоть японцы для себя и делают хорошие машины в отличие от тех которые на экспорт идут). Возможно следующую возьму себе тоже фокус, но СТ рестайл, уж очень нравится мне.

ЗЫ3 также кое что связано с тем, что машина долгое время просто стояла. Первые три года она отъездила 65к, а последние 4-5 лет было по 3к в год. Месяцами стоять для нее было нормой.

[valeron199 99]

Хватит спорить, надоели)))

А я в пятницу отдал машину в полный перекрас с разбором Больше года к этому шел)

Поздравляю.

П.С. Картина как у моего отца ( 2 таких же крауна стоит на стоянке ) И кстати, один тоже в круг перекрашен.

[valek 1635]

Игорь, поменяй аккум. Чистка дросселя и форсы, так же как и проша лечат баг плавающих или высоких холостых оборотов. В общем, как я и говорил, делать там нечего. Вот у Саши есть к чему руки приложить, а все вышеперечисленное - пара часов обслуживания. Я чуть меньше двух лет откатался на фокесе - намотал с 20к пробега (с60к до 80к) и проблем, кроме замка капота дурного, не было. Это единственное, что сломалось. Машина очень хорошая, надежная и простая.

СТ... Ну не знаю. В эти деньги можно рассматривать что-то действительно интересное.

[agent_kamikaze 162]

беспроблемных машин не бывает

Это не соответствует действительности.

[HEMI_8 96]

намотал с 20к пробега...Машина очень хорошая, надежная и простая.

20 тысяч не показатель чтобы судит о надежности машины. Не так давно закончил ставить видеонаблюдение в техцентре, и сейчас продолжаю там работать по электрике, фокус не прям уж чтобы надёжная машина, чиниться едут постоянно.

[valek 1635]

Это лично я. До этого она была в семье, и сейчас у знакомого. Поломок не было, полет нормальный до сих пор.

[sau2c1 10]

Катаюсь на этом , пока брат в Москве.

[Bandit_W 0]

как-то так

[Minichamps 0]

На этом катаюсь=) Езжу же на Opel Astra H Sedan.

[STilman 3]

Купил себе чуток геморроя

[AlexR32 0]

Vw golf IV. Сейчас к концу подходит свап 1.8t.

[Осьминог 98]

Ну и я "похвастаюсь" Обзавелся моделькой 1/1 -Toyota Camry SV32, 1992 год, 3S-FE под капотом

[sau2c1 10]

Не убиваемый двигатель, 3S-FE!

[HPRM 51]

У меня теперь помимо двух интегр камрюха появилась только я её после дтп с фурой восстанавливаю)

Добавлено через 4 мин. 31 сек.:

Не убиваемый двигатель, 3S-FE!

машина вобще неубиваемая, только цены на кузовное на неё сильно огорчают

[zvizdar 7]

Я кризисные времена перекатываю с расходом 5л дизтоплива на 100км :

[AxelGTR 528]

машина вобще неубиваемая, только цены на кузовное на неё сильно огорчают

Разве дорого? =)

zvizdar, Витя, я уже сбился со счета, сколько у тебя было машин?

Я тоже немного прибарахлился. На лето приобрел диски с резиной. Большое спасибо Сереже aka agent_kemikaze за терпение и огромный вклад при выборе размеров дисков и резины