Lamborghini Reventon Fujimi 1/24

[kottoff 604]

Всем добрый вечер!

Давненько от меня не было обновлений, но модельная работа у меня тем не менее, продолжается.

На сей раз я решил отдохнуть от сложной сборки и постоить модель попроще. Забегая вперед скажу что я никогда так сильно не ошибался.

Итак, разрешите представить великого и ужастного Reventon!

Если кратко, то машина очень эксклюзивная - всего 20 экземпляров, и один с номером "0" для музея. Reventon переводится как взрыв, если мне не изменяет память. Ездит быстро, выглядит очень даже неплохо. Некоторые "автолюбители" часто путают Reventon с Aventador. В целом, Reventon это заключительный аккорд Murcielago, от последней он взял шасси и похоже двигатель. В каталогах запчастей вообще Reventon упоминается как Murcielago Reventon. Интересный факт - он из Reventon-ов вроде как прикупил Кадыров.

Вообще с данной машиной получается очень интересная ситуация. Как мы знаем, Harley-Davidson продает не мотоциклы а стиль жизни, а вот ребята из Болонии решили продать нам (хотя точно не нам) настоящее сокровище. Судите сами - сколько средний автолюбитель назовет моделей Lamborgini? Наверняка начнут с Diablo и Countach, потом Murcielago, далее более современный Aventador, более "продвинутые" назовут Gallardo, знатоки упомянут Miura. Но кто вспомнит о Reventon? Разве что только настощие знакоки и ценители марки. Думаете это плохо? Нет, это просто шикарные новости для владельцев этих 20-ти машин. Да, сейчас мы знаем Reventon, а что будет через 10 лет? Через 20? К этому времени эта машина станет действительно золотой, так что перед наши скорее не авто, а лучшее вложение своего капитала, если таковой у Вас имеется. В данной ситуации одно расстраивает - не видать этим красавицам асфальта и не чувствовать скорость и перегрузки. Их удел стоять в частных коллекциях и ждать, пока очередной богателький папик выкатит их из гаража на один вечер в году для того чтобы медленно доехать до загородного клуба. В такие моменты понимаешь, что миру не хватает организации типа Greenpeace-а, которая бы боролась за права быстрых машин, чтобы они не покрывались пылью, а жгли резину и бензин. 

Мне лично Reventon больше нравится чем Aventador, выглядит он, как-бы так сказать - посолиднее и посерьезнее. Хотя и ему далеко до моей любимицы Gallardo. Таким образом, выбор сборки модели современной модели Lamborgini пал на Reventon.

Модель мне любезно презентовал Александр он же Шефф.

Вот собственно коробочка:

Фото литников под спойлером:

Скрытый текст

 

Если отбросить и забыть про днище, то первое впечатление о модели было хорошим. Тут есть и травление и деталей немного и диски с резиной симпатичные. Но проблемы кроятся в деталях. Будем обо всем по порядку.

Сначала я решил сделать днище и тормозные диски. Вот что у нас получилось:

Думаю Вы заметили подвох - размер травления не в размер диска. Жуть конечно, но с дисками этого не так уж и видно:

Будем считать, что это не большая проблема.

Далее я начал с кузовом. Вот тут то я и понял что легкой постройки мне не видать. Не буду включать фотографии, опишу все словами. Прежде всего открытые двери. Производитель дает их только открытыми и без вариантов. Все настолько без вариантов, что "закрыть" двери просто так не получится - геометрия малец не совпадает. Из-за этих же дверей производитель отлил стойки рядом с лобовым стелком, которых у прототипа нет. Грани кузова замылены, пришлось практически каждую грань "восстанавливать" наждаком. В общем, работы над мелочами было очень много, а если прибавить утяжины в очень неприятых местах, то работы получается еще больше. Однако что удивило - так это отличная расшивка. Мне ее практически не пришлось выделять. 

Двери прикрепить к кузову было сложно, но мне помог довольно не обычный в модельном деле материал patafix:

Дверку зафиксировал, подправил и потом аккуратно закрепил супекклеем.

К сожалению у модели ну очень большой криленс:

Но это тоже не проблема, так что прошло занижение подвески на 1мм.

Я тянул с началом темы из-за кузовных работ, но сегодня я наконец-то загрунтовал кузов. Надеюсь дальше работа пойдет веселее. Так что ждите новых обновлений.

Всем спасибо за внимание, на этом пока все!

 

 

Изменено 25 Mar 2016, 18:13:38 пользователем kottoff

[Шефф 891]

Супер!!

[4auka 2701]

Наконец то Ламба в твоём исполнении. Буду наблюдать с пристальным вниманием и превеликим удовольствием!

[pozi.tiff 457]

С фуджими по моему всегда так, на первый взгляд все хорошо, а как до дела так волосы шевелятся. Патафикс в модельном деле вижу часто.

[Rms5520 62]

А может попробовать диски немного подточить? Тогда все ровненько будет

[Alex_Shmod 87]

@kottoff

Сергей, удачи с новым проектом.

А тормозные диски на нем точно не керамические?

[Novice 683]

Очень основательно все! Слежу с интересом и очень интересен результат.

[Soul_900 108]

слежу...интересно какой краской будешь делат этот уникальный цвет

[PETERSON 9013]

Отличный старт! Буду следить. Ревентон - одна из моих любимейших Ламб.

В 26.03.2016 в 12:47, Alex_Shmod сказал:

@kottoff

А тормозные диски на нем точно не керамические?

Керамические. И рисунок отверстий должен быть другой, чем даётся в ките.

Я для себя купил шикарный набор от HD. Там идут полноценные наборные диски с правильным рисунком.

Там даже номерная табличка даётся, которая крепится на консоль между сиденьями. А ещё классный трафарет для имитации отверстий на обивке сидений.

Вот, для сравнения рисунка на тормозных дисках, китовая травлёнка вверху, а от HD внизу.

И у меня есть замечание. Ты перепутал местами передние и задние тормозные диски. Передние должны быть больше по диаметру, чем задние.

Да, совсем забыл сказать. Большой клиренс в модели объясняется, в том числе, большими колёсами. В ките передние колёса, к примеру, имеют диаметр 28 мм. В жизни же колесо с размерностью 245/35 ZR18 имеет максимальный внешний диаметр 635 мм, а это 26,48 мм в масштабе 1/24.

Изменено 30 Mar 2016, 19:15:41 пользователем AxelGTR
Неверно были вставлены ссылки - отсутствовало расширение .jpg

[kottoff 604]

Всем добрый вечер!

Дорогие друзья, всем спасибо за внимание к моей работе!

Михаил - у Вас глаз алмаз! Диски действительно перепутал. Набор травления хороший, но что-то не хочется мне в нее еще вкладывать денежку. С тормозными дисками решил поступить по наиболее простому варианту. У меня осталось травление от SLS. Вот от туда-то я решил позаимстововать нужные мне детали. Диски конечно, не аутентичные, но результат заметнее лучше.

Мне много раз говорили про керамические тормозные диски и я решил попробовать сымитировать поверхность керамики. Вот что получилось:

Слева - "под керамику", справа - исходный вариант.

Тоже самое с задними тормозными дисками:

Сложно поймать хорошее освещение, так что сильно не ругайтесь. Вот промерно как выглядит с колесным диском:

Диск не тот, но тем не менее видно, что пришлось зашпатлевывать лишее крепление карбоновых, даже не знаю как их назвать, вставок.

На всякий случай фото как я делал поверхность дисков:

Все очень просто: темный металлик с ложечку и метод "сухой" кисти. Главное только не перестараться, этот маталлик под полировку, диск может заблестеть, тогда придется переделывать.

По поводу цвета. Кузов сложной геометрии и я выбрал цвет с хорошей укрывистостью. Это TS-94 Metallic Grey, точно такой же как и на моем SLS. Да, зерно крупное, но ничего - жить с ним можно:

На этом пока все, спасибо за внимание и жду замечаний!

Изменено 30 Mar 2016, 18:33:54 пользователем kottoff

[AxelGTR 529]

@PETERSON

Поправил ссылки на фото. Ответ написал в причине редактирования.

[Driver 1202]

Красивый цвет. Нравится мне такой очень.

[4auka 2701]

Сереж, а при установке дисков на место они пальцами не "полирнулись"? )

[pozi.tiff 457]

27 минут назад, 4auka сказал:

Сереж, а при установке дисков на место они пальцами не "полирнулись"? )

Не хотелось бы флудить, но мне очень интересна механика процесса установки колес при котором можно полирнуть тормозной диск?!?

[yura1961 3455]

Сережа,ну все как всегда классно.Очень люблю читать твои W.I.P.-ы ,ну не понимаю что мешает сходить в авто малярку и намешать краску с нормальным зерном.К тому же это дешевле чем TS-ки.

[4auka 2701]

2 часа назад, pozi.tiff сказал:

Не хотелось бы флудить, но мне очень интересна механика процесса установки колес при котором можно полирнуть тормозной диск?!?

Я может кривовато выразился, но крепко схватившись за диск(ребро к примеру) ты приминаешь краску на диске. Чутка пальцы поерзают держа так диск и грани заблестят, скорее всего.

 

ганзовские металлики эти достигают блескам на поверхности просто потирев покрашенную поверхностно ватным тампоном. 

 

Может чего и путаю.

[kottoff 604]

Всем добрый вечер!

Настало время для небольшого обновления.

В 3/30/2016 в 18:24, 4auka сказал:

Сереж, а при установке дисков на место они пальцами не "полирнулись"? )

Конечно диски затираются "до блеска" поэтому работать надо осторожно. Но ситуация лучше чем с пигментами. Особенно страдают края дисков, но со всем можно справится.

В 3/30/2016 в 20:24, yura1961 сказал:

Сережа,ну все как всегда классно.Очень люблю читать твои W.I.P.-ы ,ну не понимаю что мешает сходить в авто малярку и намешать краску с нормальным зерном.К тому же это дешевле чем TS-ки.

Юрий, я уже так привык к баллончикам. Особенно подкупает возможность быстро покрасить после работы по принципу - вышел на лестницу "брызнул", пошел спать  Думаю рано или поздно прийду к аэрографу. А цена мне уже не удивляет. С моей скоростью постройки пока терпимо. Хотя если так задуматься, то баллончик с краской, баллончик с лаком и баллончик с грунтовкой уже стоят как целая модель.

Итак, переходим к модели.

Для начала кузов.

Вокруг дверей есть небольшая рамка. Конечно можно было ее прорезать, но нам на помощь спешит гибкая лента от Тамии:

Еще немного маскировки:

И вот что у нас получилось:

Вот теперь пускам под лак, а пока занимаемся деталями.

Прежде всего бензобак. 

Нормальным его сделать в принципе не могли и на оригинальной машине он выглядит так:

У ребят из Фуджи с фантазией туго, поэтому он выглядит так:

Здесь я немного отойду от темы. На детали кузова видно как пришлось вклеивать "лишний" элемент. Он был срезан с основного кузова только потому, что это даталь рамы остекления, красится в черный цвет. Да и вообще лишние швы нам не к чему.

Как Вы уже убедились, бензобак от Фуджи полная ерунда. Мириться с этим я не смог и поэтому решил сделать свой вариант бензобака. Из эпоксидки и пластика. Вот что получилось:

Конечно не совсем как в оригинале. Особенно это видно на крышечке в виде "гробика", но определенно лучше чем то что предлагает производитель модели. Я долго возился с этой "гробовидной" готической крышечкой, на фото 3-ий вариант. 2 предыдущих к сожалению развалились при попытке имитации гранености поверхности, как на оригинальной машине. В общем, я решил оставить эту делать прямой и чуть больше по размерам. Вот как все это смотрится на элементе кузова:

Сейчас, уже смотря на фото решил что нужно пройтись серебристым пигментом по болтикам. Тем не менее результат мне нравится. Думаю правильнее сказать что он меня устраивает. 

И под конец обновления хочу представить первый прототип диска. Вообще колесные диски очень красивые, но и тут Фуджи вмешалась зачем-то прилипив лишний крепежный элемент карбоновых вставок. пришлось применить шпатлевку, а декали из набора заменить карбоном от КА-models:

Забыл написать, что заклепки смоляные. Пришлось сверлить отверстия и затем чуть рассверливать для "утопления" готовки заклепки.

Конечно я не мог не состарить резину:

На мой взгляд, диск получилися довольно симпатично, так что сделаю оставльные по той же схеме.

Лак на кузове уже подсох, так что примерим днище кузов и диск:

Ну и еще немного раюочих фото:

Самые внимательные скажут что надо было использовать карбон на кузове. Конечно они правы, но я решил закрасить все в черный цвет. Вышло вполне неплохо. 

На этом у меня пока все, спасибо за внимание!

[4auka 2701]

Добротно! "Гробик" улыбнул ) 

[Rms5520 62]

Можно вопрос? Чем и как состаривали резину? Спасибо.

Изменено 17 Apr 2016, 21:10:38 пользователем Rms5520

[Driver 1202]

12 часа назад, kottoff сказал:

Я долго возился с этой "гробовидной" готической крышечкой, на фото 3-ий вариант.

НЕЗАЧЕТ! А где надпись "Lamboghini" на крышечке?

[TheYellowHB 773]

Что-то китовая резина ну настолько жирная, что смотрится как 17-е, вместо 19...

[agent_kamikaze 162]

Дык профиль-то высокий может быть хоть на 19, хоть на 17 диске. На фото будут выглядеть одинаково.

[RedCeres 846]

Диски очень крутые получились!

[lexer 797]

+1 за диски и лючок, реально круто получилось.

[kottoff 604]

Всем добрый вечер!

Небольшое обновление по теме постройки.

Прежде всего готов салон. Я отошел от цветов прототипа, лень было заморачиваться. Вообще салон не особое откровение, все скромно и скучно.

Если Вы еще помните, то производитель предлагает модель только с открытимы дверями. Априори это означает высокую детализацию салона. По крайней мере я так думал. Наивно.

На центральной панеле в месте соединения с тоннелем нет чего-то вроде ручки для пассажира.

Пришлось делать:

Следующим забавным моментом было отсутвие ручного тормоза. Причем место для его установки есть, а его самого нет. И опять пришлось ковыряться:

Такие мелочи как креплене ремней безопасности и прочее я даже не буду касаться. В общем салон для отурытой модели на троечку. 

Тем не менее вот мой готовый вариант:

К слову сказать, дверные карты еще в покраске, у меня кончился матовый лак. Все никак не заскочу за химией.

Следующая проблема с моделью вылезла как-то совсем неожиданно для меня. Не буду вдаваться в эмоции, все видно на фото:

Да, я совсем забыл про мотор. И выглядит он мягко говоря совсем отсосно. 

По идее, можно докупить смоляной мотор от HD для Мурси и вставить его сюда. Но оно мне надо? В общем, взвесив все "за" и "против" я решил добивать модель до конца. Острый нож и дрелька пришли мне на помощь.

Для начала сделал верхнюю часть мотора:

Вот примерно что получим в итоге:

Есть еще над чем поработать - нижняя часть мотора, проводка. Но объективно уже легче.

Вот такая вот муторная у меня в этот раз модель. 

Под конец обновление несколько общих планов модели:

На этом пока все, спасибо за внимание!

Изменено 24 May 2016, 17:49:06 пользователем kottoff