Ferrari California [Revell]

[Alexander G 347]

 

C разрешения администрации продолжаю постройку Ferrari California.

Ferrari California - 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей. Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году.

 

Собираю версию с открытой крышей.

В работе буду использовать травло от КА-models, маски на стекла Hobby Design, металлостикеры A+ Club.

Изначально планировал поставить диски от версии с закрытой крышей.

Долго их пытался приобрести отдельно от кита. Но когда я их все-таки получил, то разочаровался в качестве - какие то они замыленные получились. Придушив жабу, заказал опциональные диски на 20" 

 

Зато теперь у меня полная коллекция оригинальных дисков от Калифорнии. 

Модель буду строить в соответствии с 1-м фото в начале темы. Цвет кузова - Azzurro California. Несколько лет назад приобрел баночку Rice Box. Но возможно от времени она уже испортилась, так что морально готов к поездке в подбор красок.

 

Процесс сборки двигателя можно посмотреть тут:

Больше прогресса пока нет. 

[RBPencil 2501]

Хорошая лошадка 

[Tolibass 7403]

С удовольствием буду наблюдать, хороший проект! 

Изменено 2 Mar 2017, 15:44:54 пользователем Tolibass

[Silent123 3053]

Круто! Очень интересный проект вырисовывается. Успехов!

[cuba_13 3340]

Удачи, должно получиться отлично, учитывая, что, хоть кто-то, отойдёт в сторону от однотипности и сделает не красную Ферарри.

Ура!

[Pablo2 155]

Я в люблён в Калифорнию. Слежу.

[Novice 683]

Удачно собрать и придти к финишу с этой красоткой.

[Alexander G 347]

Попытаюсь обновить тему, хотя большого прогресса нет.

 

Колесные диски Ferrari California - разноширокие, комплектуются низкопрофильными шинами Pirelli PZero со следующими параметрами:

20' спереди – 245/35 ZR20 95Y, сзади – 285/35 ZR20 100Y

Подобрал резину. Выбор пал на Аошиму.

Высота профиля шин меня устраивает. 

Также задние шины хорошо подходят по ширине. Ширину задних дисков уже уменьшил.

 

На передние диски - шины нужно заужать.

Надеюсь все получится, уже приобрел клей Момент для обуви.

 

На этом хорошие новости заканчиваются...

Завис на доработке колесных дисков. Впервые работаю со смоляными дисками, до этого все мои модели комплектовались "изкоробочными".

На торцах лучей дисков присутствуют разводы (я так понимаю это следы 3d печати мастер-модели). Приходится шлифовать каждый луч.

 

Сама мастер-модель собрана из нескольких частей: "лицо" диска, "обод" диска и внутренняя центральная часть (крепление). Если лицевая часть получилась достаточно аккуратно (не учитываю разводы на лучах),  то все остальное сделано и соединено очень криво. Приходится местами стачивать и шпаклевать стык лицевой части и обода, т.к. они соединены со смещением.

 

А эту фотографию я назову "кошмар шиномонтажника" ))).

 

Еще на одном колесе был непролив колесной гайки. Исправил 2к шпаклевкой.

 

Параллельно с обработкой дисков начал заниматься установкой крепления дисков - а-ля Тамия.

Ровно просверлить отверстия в тормозных дисках и опорах ступиц (?) было не сложно. А вот с колесными дисками нужно повозиться.

Сквозное отверстие под "прутик" делать не хочется. Но т.к. внутренняя центральная часть диска размещена не по центру лицевой части диска, приходится сначала делать тонкое сквозное отверстие по центру лицевой части диска, а потом уже растачивать его с внутренней части диска, не просверливая толщину до конца.

На диске с этого фото детали почти не смещены. На других дисках все намного печальнее.

 

Впереди еще замена тормозных дисков на травленые. А также долгая и мучительная настройка клиренса и вылета дисков.

[PETERSON 9371]

Да уж, "кошмар шиномонтажника" впечатляет.

[boxer 1001]

2 часа назад, Alexander G сказал:

"кошмар шиномонтажника"

Что тут скажешь,.. Тер-р-р-р-пения!

[AZz 1635]

Как раз во время воскресной прогулки наткнулся на неё:

Сразу вспомнил этот вип и на тебе обновление... совпадение? Я так не думаю 

Терпения с колёсами и побыстрей приступить к покраске. В живую цвет просто отпадный, жду готовой модели 

[valek 1641]

Azzurro California шикарный цвет, но если все же придется мешать, то необходимо попросить более мелкое зерно, так как по коду оно крупновато для моделей. Ну или может мне так намешали.

[Alexander G 347]

valek Само собой. Всегда прошу заменить на самое мелкое зерно.

[PETERSON 9371]

В 27.03.2017 в 22:06, AZz сказал:

Как раз во время воскресной прогулки наткнулся на неё

Что-то грязновато  там у вас, in the capital of the GB.

[Alexander G 347]

Немного прогресса.

Заузил передние покрышки.

 

По центру остался шов от стыков половинок покрышек. Я так и не придумал, чем его можно заделать. Но, в принципе, данный момент меня не сильно беспокоит, шва почти не видно.

 

Занизил подвеску спереди на 2 мм, сзади на 1 мм.

Нижние рычаги нарастил. Поворотные кулаки обрезал сверху. Сзади такой же принцип.

 

Результат (сверху было, снизу стало).

 

Также уменьшил вылет колес, удалив лишнее (где-то 0,7-0,8 мм) с поворотного кулака и тормозного диска.

 

[Alexander G 347]

Ну что же, спустя почти пол года накопил материал для обновления.

 

Изкоробочная поперечная распорка с навесым.

 

Два цилиндра (не знаю их назначения) в реальности крепятся к двигателю. Срезал и детализировал.

 

Существенно нарастил место крепления под короб радиатора. Были большие щели, деталь гуляла, при окончательной сборке могли возникнуть проблемы.

 

Теперь деталь отлично фиксируется даже без клея.

 

В наборе травления дается и сетка радиатора и вентиляторы. Но т.к. эти элементы почти не будет видно, просто собрал и покрасил изкоробочные детали. Так же добавил латунные трубки, в них будут подключаться шланги.

 

Шланги проходят под распоркой, показанной выше. Подключение очень геморройное, шланги должны быть достаточно гибкими.

Сделал такой бутерброд: наконечник из скрепки (крепится в двигатель), тонкая мягкая проволока, два слоя термоусадки.

Жаль, что этих шлангов практически не будет видно. Даже не знаю, зачем я на них время потратил.  Наверное для отработки технологии.
Фото на память:

 

И подкапотное в окончательном виде.

Готовые тормозные диски. Поленился собирать травленые, просверлил пластик. Получилось так себе.

 

Колесные диски. В оригинале они тоже двухцветные, но второй цвет немного светлее.

 

Попробовал примерить ходовую, салон и кузов. Собирается с трудом. На фото кузов не зафиксирован, поэтому клиренс немного завышен.

Изменено 9 Oct 2017, 10:50:52 пользователем Alexander G

[PETERSON 9371]

Очень красиво и аккуратно. Жаль, корпуса фильтров поцарапались.

[Synx 91]

Поделитесь пожалуйста технологией аккуратной покраски дисков в 2 цвета.

[Tolibass 7403]

Очень классно выходит, диски тоже понравились. 

[Alexander G 347]

Спасибо за оценки.

При сборке кузов задевает корпуса фильтров. Сейчас подкрашивать нет смысла, т.к. будут еще примерки кузова.  Поэтому придется подкрашивать на уже собранной модели.

Диски с ярко выраженными острыми гранями, поэтому сделать на них двухцветную окраску совсем не сложно. Сначала задул диск в серебро (нитра), затем нужные части покрасил серой эмалью. Я красил кисточкой, т.к. лень было маскировать центр диска с болтами. В результате немного видны разводы. Лишнюю эмаль легко снял ватной палочкой с уайт-спиритом. И в конце все задул 2к лаком. 

 

[Max4x4 2485]

А как лак с эмалью, дружит?

[Alexander G 347]

2к вроде со всем дружит. Но первый слой кладу сухой - подстраховочный.

[Alexander G 347]

Вип не заброшен! Стараюсь «моделить» почти каждые выходные. Наконец-то накопилось достаточно материала для обновления.

Все это время занимался и продолжаю заниматься салоном. Детализация деталей хорошая, а с набором травления вообще отличная. Но все равно каждую деталь приходится дорабатывать, стыковать. Для кабриолета халтура в салоне не допустима.

 

Изначальная стыковка ванны салона, боковин и спинки заднего дивана. Стык в районе сидений оставлять нельзя, нижняя часть спинки должна быть цельной.

 

Отрезал эти элементы от дверных карт и приклеил к ванне.

 

В задней части салона добавил недостающую расшивку. Для этого сначала распечатал нужную часть чертежа машины, потом вырезал аналогичный элемент на куске пластика и с помощью него прочертил расшивку.

 

Заменил динамики. Их форма достаточно сложная и объемная, приклеить травло не просто. Поэтому я выпилил пластиковые динамики, немного сточил толщину и наклеил на них травло. Теперь динамики будут заподлицо с дверными картами.

Динамики задул в черный грунт, что бы они стали немного темнее основного цвета салона. Передний динамик уже полностью покрашен. На фото так же можно заметить самодельный блок управления зеркалами и травленые накладки с отверстиями для ремней.

 

На спинке заднего дивана перенес расшивку и добавил логотип.

 

Тестовая сборка.

Изменено 10 May 2018, 13:51:42 пользователем Alexander G

[Idontlikebroccoli 1657]

Двигло крутое вышло! И салон, похоже, тоже будет конфетка.

[kottoff 605]

Красота! Мне лично из всего модельного ряда Ferrari именно California как-то запала в душу. Не знаю почему