[Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner

[Брат Петерсона 1063]

Всем спасибо за поддержку!

6 часов назад, 4auka сказал:

Миша, не смей брату дарить коробки с грузовиками  второй такой потери мы не выдержим! 

Не, не, не, там у них т̶а̶б̶л̶е̶т̶к̶и колёса огромные и в большом количестве, такая терапия мне не нужна.

В связи с сегодняшним переездом в общую палату медсестра не делала укол витаминкой в голову и я воспользовался ситуацией  Вчера, разместив сравнительные фотографии, обнаружил, что у меня слишком опущены уголки фар у капота и образуется большой клин на панельке крыла под фарой. Вот, уже на правом крыле подправил:

 

14 часов назад, Silent123 сказал:

Казалось бы мелочи, там поуже, здесь пошире, но тем не менее на сколько точно вновь изготовленный кузов соответствует оригиналу.

Не могу себя заставить закрывать глаза на неточности в характерных чертах автомобилей, ловлю эти десятые доли миллиметра. Краем уха от докторов что-то слышал про диагноз " Профессиональная деформация личности" 

[Tolibass 7403]

Моделизм это обширная сотовая поверхность! И каждый выбирает себе нишу по вкусу, от этого и появляется интерес следить за другими работами. Было бы всё как с конвейера, было бы не интересно. @Брат Петерсона   Дмитрий, каждому нужна своя пилюля. )))   

[Брат Петерсона 1063]

Пришло время открыть новый раздел в постройке Ситроена. Теперь плотно занимаюсь конструированием и изготовлением деталей подкапотного пространства.

Данный набор DS21 разработчики фирмы Ebbro получили методом трансформации предыдущего своего набора DS19. Как они это сделали мне не понравилось, хотя к раннему набору у меня нет таких глобальных замечаний. Кит DS19 представляет собой копию самой ранней генерации Citroen DS с глушителем, расположенным спереди под запасным колесом. Позже глушитель переехал под передние сиденья, изменился воздушный фильтр и появилась масса изменений. Двигатель с трансмиссией на модели DS19 выполнен правдоподобно, упрощён, но имеет правильные технические нюансы. Впоследствии настоящий Ситроен подвергся рестайлингу первой генерации, а ещё позже появилась вторая генерация со сдвоенными фарами под стеклянным колпаком. Её и перевели в модель, и судя по рулю и торпедо, выбрали последнюю модификацию. Двигатель с трансмиссией в наборе полностью переехал в DS21 от DS19, за исключением приёмного коллектора и воздушного фильтра. Каким образом на модели появились спортивные штаны 4в1 не понятно, хотя должен быть коллектор 4-2-1. Коробка передач нового образца появилась ещё при первом рестайлинге и на ней установлены вертикальные суппорта тормозов, взамен горизонтальным. На модели тормозные диски имеют диаметр 10 мм, а на  DS21 имеют диаметр 300мм (12,5 мм в масштабе). Подверглись изменениям и кожухи днища спереди, поддон двигателя должен быть не закрыт, а вентиляционные каналы тормозов должны заканчиваться окнами перед балкой. Всё это не было отражено на модели, хотя бы схематично, хотя днище уже другое.

 

 

Поразмыслив, решил глобально заморочиться и исправить все недочёты, вернее всё сделать заново. Начал с мат. моделирования силового агрегата. Сложный этап создания системы позиционирования фотографий для фогограмметрии позади и остаётся рисование, с этим попроще.

 

Начал с рисования КПП. Для своей модели выбрал пятиступенчатую трансмиссию с ручным селектором. После построения, выращу её на 3D принтере.

[Scale Motorsport 1050]

Безумство инженерии снова началось! С такими знаниями, опытом и умениями модель должна заводиться и ездить на бензине в конце концов 

[RBPencil 2501]

Посмотрю что выйдет, но в очередь за двигателем встану (ждет своего часа данная коробочка).

[John Wick 3925]

Впору отдельный набор делать или хотя бы транс кит.

[kolucci 401]

Маленький оффтоп, но, думаю, интересно: если я правильно понимаю, 6 октября DS исполнилось 65 лет. (Пардон, линк на французском, Линк на видео с 42 парижского автосалона 55 года).

Изменено 9 Oct 2020, 16:42:22 пользователем kolucci

[Angel 1196]

Точно своим ходом поедет ☝?

[Брат Петерсона 1063]

6 часов назад, Angel сказал:

Точно своим ходом поедет ☝?

Возможно, если принтер справится.

 

Рисование трансмиссии близится к завершению. Осталось нарисовать привод сцепления, крышку селектора МКПП и оформить блок пятой передачи.

 

[PETERSON 9361]

Крутяк! Жду не дождусь, когда ты достроишь мне бамперы на BMW E9.

[Брат Петерсона 1063]

Поверхности моторного отсека модели оцифровал и построил их в математике. Засунул суслика шестерёнчатого под капот. Теперь появилось желание изготовить регулируемую подвеску спереди. Уже есть кое-какие идеи: балка, рычаги и рулевая тяга будут металлическими, фиксация положений клиренса на магнитиках.

 

 

[servas74 52]

Точно после сборки поедет!

[Брат Петерсона 1063]

Стал прорисовывать переднюю балку и наткнулся на крупную неточность модели. Пол в салоне у Citroen DS с центральным расположением глушителя выгнут вверх по центру, особенно сильно в ногах задних пассажиров. На раннем DS с глушителем спереди пол был плоским. По фотографиям обрисовал силовую структуру переда, примерил её к модели и решил подкорректировать неточности. Зону ступней передних пассажиров нужно подвинуть вперёд (~4 мм.) и прижать её к боковым подковам балки, нижнюю часть кожуха двигателя сдвинуть вправо на 2,5 мм. Короче, концепция изменилась.

[PETERSON 9361]

15 минут назад, Брат Петерсона сказал:

наткнулся на крупную неточность модели

Ну вот. А такие деньжищи за кит берут. 

[Tolibass 7403]

Классно конечно, что есть возможность натыкать производителей неточностями. Но возникает другой вопрос, зачем всё это ? Ведь добрую половину  и видно не будет ,если только из этой шикарно проработанной модели не сделать мастер модель для создания отдельного кита. 

[PETERSON 9361]

4 минуты назад, Tolibass сказал:

Ведь добрую половину  и видно не будет

К счастью или к сожалению все эти доработки будет видно 100%. Но тут уже у кого какой подход. Некоторым и изкоробки достаточно со всеми косяками кита, а кто-то каждую заклёпку на корпусе наносит и общую геометрию правит.

[Брат Петерсона 1063]

Только что, PETERSON сказал:

К счастью или к сожалению все эти доработки будет видно 100%. Но тут уже у кого какой подход. Некоторым и изкоробки достаточно со всеми косяками кита, а кто-то каждую заклёпку на корпусе наносит и общую геометрию правит.

Согласен с братом по поводу видимости доработок. Прекрасно видно, что двигатель и коробка не от этого автомобиля. Если перевернуть автомобиль, то там тоже будет очевиден смысл доработок, подождите немного. Если заглянуть в салон, открыв дверь, то видно мелкое пространство под четыре педали. Меня это парило, но я мирился с этим. Когда поддон двигателя упёрся в кожух мотора, а опоры повисли в воздухе, решил переделывать. Я сторонник лечить причину, а не подклячивать последствия, так проще и потом на что-нибудь не напоришься. Вот фотография, отсутствие рулевого управления тоже хорошо заметно.

 

Моделизм ещё интересен тем, что при дотошном ковырянии с моделью знакомишься с историей создания настоящего автомобиля, пытаешься разобраться в его технических подробностях. Мне Citroen DS сильно интересен и я уже узнал много нового.

Изменено 15 Oct 2020, 11:13:40 пользователем Брат Петерсона

[RBPencil 2501]

К слову я уже встал в очередь за двигателем))

[Tolibass 7403]

@PETERSON @Брат Петерсона  Простите парни, если задел за живое. 

@RBPencil  Лёш, а мне что то больше кажется что эта модель будет в одном экземпляре, так сказать эксклюзив. 

 

[Брат Петерсона 1063]

Только что, Tolibass сказал:

Простите парни, если задел за живое. 

 

 

Ну это вообще не про меня. Я прекрасно понимаю, что мой вектор моделизма для многих странноват, но тем он и интересен. Отношусь к этому с юмором, и вы это заметили, вероятно. Сам я инженер-конструктор автомобилей по образованию и профессиональной деятельности, варюсь в этом с малолетства. Про профессиональную деформацию я уже упоминал.

Только что, Tolibass сказал:

 

  Лёш, а мне что то больше кажется что эта модель будет в одном экземпляре, так сказать эксклюзив. 

 

Здесь соглашусь, но есть вероятность, что при нехватке свободного времени и она не будет доделана. Но, как говорил Мак, когда проиграл пари по подъёму каменного рукомойника:" Я хотя бы попробовал" (к/ф Пролетая над гнездом кукушки). Но если кто-то здесь начнёт постройку DS21 с доработками, буду этому рад и готов посодействовать математикой.

[Scale Motorsport 1050]

@Брат Петерсона очень надеюсь, что модель будет завершена. Хватит нам одного Петерсона такого 

[RBPencil 2501]

1 час назад, Tolibass сказал:

 

@RBPencil  Лёш, а мне что то больше кажется что эта модель будет в одном экземпляре, так сказать эксклюзив. 

 

Ну будем надеется на лучшее)))

58 минут назад, Брат Петерсона сказал:

Здесь соглашусь, но есть вероятность, что при нехватке свободного времени и она не будет доделана. Но, как говорил Мак, когда проиграл пари по подъёму каменного рукомойника:" Я хотя бы попробовал" (к/ф Пролетая над гнездом кукушки). Но если кто-то здесь начнёт постройку DS21 с доработками, буду этому рад и готов посодействовать математикой.

Была в планах в этом году такая работа, но с огромной не хваткой времени в этом году (работы много основной и дополнительной) , стройка переносится на будущий год (план по европецам почти выполнен на этот год - два недостроя уже есть и их надо до НГ завершить). Но если модель будет готова (двигателя будет просто прекрасно, по петлям дверей себе заметку уже сделал.

[PETERSON 9361]

2 часа назад, Tolibass сказал:

Простите парни, если задел за живое.

Всё нормально, не задел. 

1 час назад, Брат Петерсона сказал:

Но если кто-то здесь начнёт постройку DS21 с доработками, буду этому рад и готов посодействовать математикой.

Одного начинателя ты уже знаешь. Это я.  Спасибо, что делишься со мной своими крутыми матмоделями! 

В 06.10.2020 в 20:43, Брат Петерсона сказал:

Двигатель с трансмиссией в наборе полностью переехал в DS21 от DS19, за исключением приёмного коллектора и воздушного фильтра.

Искажения прототипа в угоду унификации - самый простой путь заработать бабло. Таким путём постоянно следует тот же Итал: вся их линейка скамеек имеет одно и то же шасси с двигателем, несмотря на то, что они на разных поколениях подвергались значительным изменениям. Я уже молчу про их линейку американских грузовиков: на разных марках кроме Петербилта одно и то же шасси и двигатель!

[Брат Петерсона 1063]

Думаю, пришло время включать 3D принтер. Очень хочется посмотреть, что из этого выйдет.

 

[valek 1641]

11 часов назад, Брат Петерсона сказал:

Думаю, пришло время включать 3D принтер. Очень хочется посмотреть, что из этого выйдет.