1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build

[Andrey Labuzov 6463]

Друзья, всем привет!

Получилось так, что параллельно с MFH начал ещё один проект, да не простой, а двойной (поэт…), то есть строить буду сразу две модели одновременно. Объединить их решил просто потому, что машины практически одинаковые - два Форда Мустанг 4-го поколения от Тамии, один - версии GT  Convertible, второй - Cobra R.

 

 

Модели отличаются не слишком сильно. В основном, внешними элементами (передний бампер и диски), плюс Кобра идёт с двигателем и, соответственно, с отдельным капотом. В остальном, кузовы одинаковые. Если не считать, конечно, цвета пластика, у Кобры белый, у GT - синий металлик.

 

 

 

Передние отражатели в обоих случаях - отвратительные. Но, к ним мы ещё вернёмся 

 

 

Основной литник с деталями отличается (помимо цвета) минимально. Отличия, как я уже сказал, в форме переднего бампера и в задней части ванны салона. У кобры там присутствуют колонки (насколько я понял) и отсутствует задний диван, вместо него - просто отверстие. Если кто знает почему так, был бы благодарен за информацию.

 

 

 

Дальше идут одинаковые литники со всякой мелочёвкой, просто разного цвета

 

 

У Кобры, также, есть дополнительный литник с двигателем, капотом и прочей мелочью для этой версии

 

Прозрачные литники тоже немного отличаются. У GT ветровое стекло дано отдельно, на случай, если кто-то решит делать версию кабриолет. У Кобры остекление дано одной деталью. К самому остеклению претензий нет, всё чистенько и прозрачно.

 

 

Хромированные литники отличаются только формой дисков. Резина совершенно одинаковая и мне очень понравилась.

 

 

 

Декали тоже слегка отличаются.  Комплект для Кобры довольно сильно потрескался. Пока не знаю что буду с ними делать.

 

 

Теперь по допам, которые планирую использовать. Самое главное - вот такие шикарные отражатели передних фар, за которые огромное спасибо Михаилу @PETERSON Ну и всякие ремни/проводочки/флок тоже будут, но без фанатиизма.

 

По прогрессу пока негусто ))

 

 

 

 

Пока как-то так. Комментарии приветствуются ))

Изменено 22 Jul 2020, 10:32:07 пользователем Andrey Labuzov

[cuba_13 3340]

Удачи, Андрей! Буду с огромным интересом наблюдать, т.к. я от коробки с коброй думаю избавиться, ибо тут неполноценное двигло, а какая-то порнография, чтобы делать хороший двиг с детейлингом, как я всегда делаю, тут нужно поизвращаться, отрезать имитацию нижней части отлитую вместе с днищем и порезать ещё потом её на части. Посмотрю, как ты в итоге соберешь и как оно будет смотреться.

[Andrey Labuzov 6463]

@cuba_13 С детейлингом сильно заморачиваться не планирую. А зачем там что-то отрезать и потом резать? Какой в этом смысл?

[cuba_13 3340]

@Andrey Labuzov хотя бы для того, чтобы нормально покрасить двигло. +ВВ провода, шланги и т.д.

[Andrey Labuzov 6463]

14 минут назад, cuba_13 сказал:

@Andrey Labuzov хотя бы для того, чтобы нормально покрасить двигло. +ВВ провода, шланги и т.д.

тут я буду смотреть что быстрее и проще, срезать двигатель с днища или маски и кисть.

[TheYellowHB 775]

Отличие еще в том, что Кобра у Тамии просто купе, а кабриолет именно кабриолет с жесткой отстегивающейся крышей.

У Кобры R нет заднего дивана, там просто карпет или какая-то такая штука.

Андрей, можно тебч попросить поближе снять рядом стекляшки фар кабриолета и Кобры? В оригинале они немного отличаются, у простого они сильно рефленые, у Кобры что называется "хрустальные". Интересно, сделала ли это Тамия.

 

П.С. Если нужны будут какие-то фоточки, могу пощелкать.

[Andrey Labuzov 6463]

35 минут назад, TheYellowHB сказал:

Отличие еще в том, что Кобра у Тамии просто купе, а кабриолет именно кабриолет с жесткой отстегивающейся крышей.

Да, я знаю. Но, фактически, разница там только в дополнительной расшивке.

 

36 минут назад, TheYellowHB сказал:

Андрей, можно тебч попросить поближе снять рядом стекляшки фар кабриолета и Кобры?

Кабриолет

 

Кобра

[TheYellowHB 775]

Спасибо! 

У кобры правильные стекляшки сделали. Круто!

[Andrey Labuzov 6463]

Слегка повозился вчера с отражателями - разница налицо ))

 

Вырезал родное непотребство и примерил смоляные отражатели. Встали, как будто всегда там были )) Михаил, низкий поклон тебе и всяческие благодарности ))

Единственный момент, над которым я ещё размышляю, это в какой момент ставить фары. По инструкции, они ставятся до бампера, но новые отражатели с остеклением удобнее позиционировать с уже установленным бампером. А бампер, в свою очередь, должен устанавливаться после днища, которое не даст установить оптику изнутри. Короче, пока думаю…

 

Дальше, зная особенности данного кита, примерил днище с салоном. Чуда не случилось и щели предстали во всей красе )

 

Щель в задней части салона, по большей части, закроется мягкой крышей. Хотя, всё равно кое-где паклей нарастить придётся. А вот с боковыми щелями пока не знаю как лучше сделать. Можно нарастить дверные карты с внешней стороны, но тогда не будут ли они выглядеть слишком толстыми? А можно их слегка наклонить наружу, чтобы щели закрылись, а внутри вывести рельеф шпаклей.

Ваши мнения?

 

К счастью, с Коброй таких проблем не предвидится )

Изменено 23 Jul 2020, 10:24:54 пользователем Andrey Labuzov

[TheYellowHB 775]

Нарасти снаружи, нормально выйдет, они и в оригинале не узкие нифига.

[Andrey Labuzov 6463]

24 минуты назад, TheYellowHB сказал:

Нарасти снаружи, нормально выйдет, они и в оригинале не узкие нифига.

Спасибо, это снимает часть проблем )

[AZz 1635]

Интересно будет понаблюдать за процессом, по горячим следам, так сказать 

@PETERSON Не успел ответить на соседнем форуме - тему закрыли... отражатели, конечно, шикарные вышли и кардинально меняют внешний вид. Даже немного обидно, что нельзя было их использовать.

 

3 hours ago, Andrey Labuzov said:

в какой момент ставить фары

Единственный путь на мой взгляд - вклеить отражатели после покраски кузова, затем установить бампер и в конце стекляшки. Они как раз просто ложатся сверху. Особых проблем не должно быть, только не забудь подточить нижнюю кромку стекляшек на полмиллиметра, чтобы они дали нормально сесть бамперу с учетом слоя краски и лака. Просто примерь и все станет понятно.

 

По поводу двигателя... считаю абсолютно бессмысленной тратой времени и сил что-то там резать и переделывать. Добавить пару шлангов к деталям из коробки и, думаю, получится нормальный  вариант.

 

Вот так у меня вышло покрасить кистью и акрилами буквально за пару вечеров

 

@cuba_13 Рома, надумаешь продавать кобру с неполноценным двиглом - дай знать

[Andrey Labuzov 6463]

22 минуты назад, AZz сказал:

Единственный путь на мой взгляд - вклеить отражатели после покраски кузова, затем установить бампер и в конце стекляшки.

Да, так и думал поступить. Там особо и вариантов то нет.

 

22 минуты назад, AZz сказал:

По поводу двигателя... считаю абсолютно бессмысленной тратой времени и сил что-то там резать и переделывать. Добавить пару шлангов к деталям из коробки и, думаю, получится нормальный  вариант.

Соглашусь. Тем более, что большая часть двигателя снизу закроется подвеской.

[valek 1641]

 Интересная стройка, удачи! 

[cuba_13 3340]

1 час назад, AZz сказал:

Добавить пару шлангов к деталям из коробки

и ВВ обязательно! Они будут видны и хорошо дополнят общий вид.

[PETERSON 9451]

12 часов назад, Andrey Labuzov сказал:

Слегка повозился вчера с отражателями - разница налицо ))

Отлично получается! Единственное, я бы рекомендовал сделать тоньше левое крыло (отметил зелёными стрелками) и сдвинуть отражатель наружу (красная стрелка).

В 22.07.2020 в 15:14, TheYellowHB сказал:

...стекляшки фар кабриолета и Кобры?... В оригинале они немного отличаются, у простого они сильно рефленые, у Кобры что называется "хрустальные".

Опа! @Andrey Labuzov мне об этом ничего не сказал. У Кобры и отражатель фары отличается. Я это видел, когда моделил отражатель на простую версию с рифлёным стеклом. В идеале его нужно слегка перемоделить.

Изменено 23 Jul 2020, 19:35:52 пользователем PETERSON

[Andrey Labuzov 6463]

1 час назад, PETERSON сказал:

В идеале его нужно слегка перемоделить.

Я думаю, я и эти смогу использовать. Разница не настолько критична. 

[Andrey Labuzov 6463]

Как всегда, времени на моделизм категорически не хватает. Но, работа не стоит на месте ))

Со времени последнего обновления я успел загрунтовать и покрасить кузовы и сопутствующие детали.

 

Грунт, как всегда, использовал двухкомпонентный от Splash, серый для GT и белый для Кобры.

 

Кузов GT покрасил синим металликом от Splash, Кобру - белым Frozen White от Zero. Неожиданно, зеровская краска очень понравилась. Цвет реально ослепительно белый и укрывистость, для белого цвета, на высоте.

 

Надеюсь, в выходные доберусь до лака...

Изменено 12 Aug 2020, 20:22:21 пользователем Andrey Labuzov

[Andrey Labuzov 6463]

Кузовы обоих Мустангов в лаке. Лёгкая шагрень, конечно, присутствует, но, в целом, я доволен как лёг лак.

 

Изменено 20 Aug 2020, 07:52:58 пользователем Andrey Labuzov

[TheYellowHB 775]

После первой фотографии не покидает ощущение, что капот у Кобры чуть темнее/серее кузова.

[RBPencil 2501]

А белый шикарно под лаком выглядит...

[Andrey Labuzov 6463]

54 минуты назад, TheYellowHB сказал:

После первой фотографии не покидает ощущение, что капот у Кобры чуть темнее/серее кузова.

Хм... когда красил, сверял постоянно кузов-капот-бампер на наличие разнотона... вроде, не наблюдалось. Вечером гляну ещё разок.

[Andrey Labuzov 6463]

Прогресс по Мустангам крайне медленный... и не потому что совсем времени нет. Просто, это оказались настолько унылые и неинтересные для меня модели, что я предпочитаю заниматься чем угодно, только не ими ))

Тем не менее, что-то, за последнее время, сделать удалось. Собрал шасси обеих моделей, покрасил и насухую прикинул детали движка для Кобры.

[valek 1641]

@Andrey Labuzov почему неинтересные? 

[Andrey Labuzov 6463]

1 час назад, valek сказал:

@Andrey Labuzov почему неинтересные? 

Ну, начиная с унылых прототипов и заканчивая отсутствием возможности использовать допы - травло, смолу, карбон и прочее. То есть то, что я люблю больше всего )

 

Дособрал, кстати, вчера движок.

Изменено 8 Oct 2020, 10:08:28 пользователем Andrey Labuzov